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苏联的未来载人空间计划正受到预算削减的严重威胁.1990年飞往“和平”号空间站的三次载人飞行耗资2.2亿卢布,而“暴风雪”号航天飞机计划迄今已用去140亿卢布,但试验仍未结束.相比之下,不载人航天飞行所耗经费要少得多,且能较快地收回投资成本.鉴于此,目前苏联航天界正提出用以取代载人飞行计划的各种替代方案. 相似文献
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根据美国国防部长温伯格1983年关于苏联军事力量的报告,苏联正在研制一种大型航天飞机,它的设计与美国航宇局的航天飞机相似,但运送有效载荷入轨的能力是美国航天飞机的两倍。分析人员说,苏联对大型航天飞机、相当于“土星5”的运载火箭、以及永久性空间站的研制,将在空间领域向美国提出一个 相似文献
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苏联官方已正式承认,苏联的航天飞机活动将局限于经济领域内.航天飞机的下一次飞行是在1991年.这次不载人飞行将完成与“和平号”空间站的对接.在对接降落时,一名宇航员从“和平号”空间站转移到航天飞 相似文献
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苏联航空工业部提议建立一个国际性商业协会,以合作研制一种在2000年后使用的、可回收的航天运载系统。该运载系统将使用苏联的大型运输机安-225作为航天飞机的驮机,安-225以前曾驮载过暴风雪号航天飞机。 苏联最近披露了他们利用在 相似文献
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1982年9月10日,航天飞机的第一个轻型外贮箱(LWT-1)正式出厂,这是航天飞机计划中的一个重要里程碑。这种巨大的贮箱装有供航天飞机主发动机使用的超低温液氧、液氢推进剂,贮箱本身也是航天飞机的主体结构。外贮箱有三个主要部件:一个液氧贮箱;一个液氢贮箱; 相似文献
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《航空周刊》1983年3月21日报导:苏联于今年3月15日第二次发射了不载人的航天飞机式飞行器,代号为“宇宙-1445”。上次发射是在去年6月3日。该飞行器是从卡普斯亭亚尔发射场发射的,并于当天在印度洋可可群岛以南300海里的海域回收。为此,苏联派出了7艘舰船的特遣舰队在落点区域进行跟踪与回收,该舰队包括一艘卡拉级导弹巡洋舰,3艘空间 相似文献
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1988年11月15日,苏联第一架航天飞机暴风雪号首次轨道飞行获得成功。本文详细介绍了能源号-暴风雪号组合体的升空、分离、轨道飞行及安全着陆的情况。 相似文献
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力 《中国航天(英文版)》1999,(12)
美国航天飞机是目前世界上唯一一种可重复使用的运载系统。但这种航天运输系统自1981年首次飞行以来,实际上还未对基本设计进行过什么大的改进。今年7月28~30日,在美国航宇局艾姆斯研究中心举办了首次航天飞机发展会议。会上就美国航天飞机今后的发展问题展开了热烈的讨论,美国航宇局还介绍了有关 相似文献
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位于苏联丘拉坦地区拜科努尔航天发射场的大量新型设施业已完工,它们将用于发射苏联的航天飞机和能源号运载火箭,这表明了苏联今后将发射航天有效载荷的决心。 这组图片大体上反映了发射苏联航天飞机和能源号运载火箭的丘拉坦发射场的概貌。图中可以见到老式苏联土星5级火箭发射台。该发射场的大小相当或略大于美国的肯尼迪航天中心和马歇尔航天中心。 相似文献
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据外电报道,苏联于6月3日发射并回收了第一个航天飞机式飞行器。这个飞行器是从苏联中部(卡普斯亭亚尔)发射的。它绕地球飞行一又四分之一圈之后在澳大利亚以西的印度洋被回收,飞行一圈通常需要90分钟,整个飞行时间不到两小时。据报道,这次飞行是按计划进行的,苏联的回收船早在印度洋等待。一架澳大利亚 相似文献
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苏联能源号运载火箭第二次发射的有效载荷是暴风雪号航天飞机,有关其综合发射设施更详细的情况现已有所透露。 该发射台设有筒形的宇航员出入通道。航天飞机右侧是勤务塔,它装在能源号发射台上,勤务塔上设有运载火箭发射用的全部装置。航天飞机左边是带有宇航员出入通道的发射塔。图1中最左边的塔被苏联记者称为“主塔”,塔高100米。这个主塔的 相似文献
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苏联于1983年12月27日进行了未来小型航天飞机样机的第三次轨道飞行试验,这次发射和回收的卫星代号为“宇宙-1517”。苏联两年来已进行过两次试验。前两次飞行试验的卫星代号为“宇宙-1374”和“宇宙-1445”,它们是分别于1982年6月3日和1983年3月15日发射的。“宇宙-1374”和“宇宙-1445”是从伏尔加格勒附近的 相似文献
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美航天飞机将七上和平号空间站美俄打算将洛克韦尔公司的轨道器对接系统(ODS)用于和平号空间站与亚特兰蒂斯号航天飞机的交会。洛克韦尔公司现已完成轨道器对接系统的研制,对接系统业已运抵肯尼迪航天中心为美俄联合飞行任务作准备。该系统的整个研制工作花了两年时... 相似文献