空管系统10月份安全信息月报

2011年10月份,空管系统圆满完成了西安世界园艺博览会等多项重大任务的空管保障工作,未发生管制原因的不安全事件,空管安全形势较为平稳。现将10月份空管运行和安全工作情况通报如下:一、主要空管安全工作(一)圆满完成西安世界园艺博览会保障工作10月22日,历时178天的世界园艺博览会在西安胜利闭幕。世     

计算机局域网安全隐患及防护

通过阐述目前的网络安全现状,分析可能存在的网络安全隐患,介绍现有比较成熟的安全技术,从而探讨保障企业网络安全的技术措施.     

人为因素与安全管理

引言 人们通过对各国的飞行、空管不安全事件的分析发现,每次不安全事件,不论事件大小,几乎都涉及人为因素,各国对于人为因素在不安全事件的起因中所处的首要地位,以及其中空管安全管理方面暴露出的不足具有广泛一致的认同。因此,若想提高系统安全性就必须提高空管运行中安全管理的水平,这样才能从过去的经验中吸取教训并采取更好的管理技巧和应对措施防止事件的重复发生。     

空管系统1月份安全运行形势通报

2010年1月,空管系统严格按照交通部、民航局对春运保障工作的指示和要求。认真做好春运期间空管安全保障的准备工作,较好地完成了各项任务：并且全系统没有发生管制原因的不安全事件．继续保持了较好的安全态势。现将1月份安全运行形势通报如下：     

如何进行故障调查分析

本文详细介绍故障调查分析方法,即以故障记录为依据,进行故障的收集、归类,利用圆盘漏洞理论分析原因,采取改进措施且定期跟踪评估,并用实例验证,是降低设备故障率、减少维护保障工作中不安全事件的一个行之有效且事半功倍的办法。众所周知,空管的地面保障机务是为管制员提供技     

空管系统7月份安全信息月报

2011年7月份,空管系统认真做好西安世园会和深圳大运会空管保障工作,努力克服雷雨等复杂天气和军航活动对管制运行造成的影响。本月空管系统发生了1起管制原因的不安全事件,空管安全形势稳中有忧。现将7月份情况通报如下:一、主要空管安全工作(一)开展空管安全检查工作为了贯彻国务院常务委员会及中央领导关于安全生产的一系列重要指示精神,     

空管系统10月份安全运行形势通报

2009年10月份．空管系统共保障了国庆阅兵、全运会、上合组织第六次总理会议以及第十届中国西部国际博览会等多项重大任务的空管保障工作,并仍然保持了较好的安全形势,没有发生管制原因的不安全事件。现将10月份空管运行和安全工作情况通报如下：     

分层结构传感器网络中有效密钥管理协议设计

密钥管理是传感器网络中最基本的安全服务.文章重点设计一种轻量级的密钥管理协议来保证数据包在传感器网络上的安全传输.引入了一种能量有效的层次结构的网络模型,该层次型分簇网络中利用邻居节点数和剩余能量等标准判断下一跳的选取,以建立有效的源节点到目的节点的安全路由.详细分析了网络安全通信中的组密钥管理机制,该机制中单个传感器节点不需要存储大量的共享密钥,按照不同的传输信息和安全需求存储相应类型的密钥.仿真结果表明本协议的平均能耗远远低于传统Kerberos协议的平均能耗.     

空管系统9月份安全运行形势通报

2009年9月,空管系统安全形势有所好转,没有发生管制原因的不安全事件,为保障国庆阅兵工作和“十一”黄金周运输工作提供了良好的运行环境。现将9月份空管运行和安全工作情况通报如下：     

探讨“双岗制”的执行问题

随着民航的快速发展，空中交通流量持续增长，对空管工作提出了更高的需求。而在空管系统不断提高工作质量，满足需求的过程中，暴露出了一些问题，如：部分空域的不合理、管理手段和方法的陈旧落后等，这些都使管制人员的压力日渐增大，甚至发生了一些空管人为原因造成的不安全事件。这就促使空管系统采取新手段和新方法，提高空管工作质量。在这种形势下，1997年，民航总局空管局从提高管制安全保障水平的角度出发，提出了实施“双岗制”的要求，即各空管单位“在区域、进近、塔台管制室安排管制人员值班时，每一管制席位在值班时间内不得少于两名正式管制员。其中，一名管制员负责管制指挥，主要负责对所辖范围内的空中及地面航空器的管制指挥、监督、准确掌握航空器的位置，正确调配飞行冲突等；另一名管制员负责管制协调，主要负责管制移交协调、通报等工作，还要负责监督管制指挥的工作”。     

空管系统7月份安全工作总结

7月份。空管系统严格贯彻落实2009年上半年安全工作电视电话会议精神,认真梳理年度工作完成情况。努力做好下半年空管安全工作：本月空管系统发生了2起管制原因的不安全事件．空管安全形势稳中有险,稳中有忧。一、7月份发生的不安全事件7月份共收到各类不正常情况报告10起．其中管制原因的不安全事件2起,同比增加2起．机组原因飞行冲突1起．同比减少1起：陆空通信失效2起,     

空间网络对抗研究

网络安全关系国家安全、社会稳定和人民利益,网络发展伴随网络对抗的展开,网络战是一种异常激烈的特殊形式的“战争”。从网络对抗的概念出发,介绍空间信息网络的发展,分析空间信息网络的特点,探讨空间网络对抗的途径,最后梳理空间网络对抗的关键技术。     

吉林机场集团

“安全是民航工作最大的诚信”。长春龙嘉国际机场通航三年来，立足现代化机场发展的要求，狠抓安全制度建设，实行科学、高效管理，把安全工作纳入规范化、法制化轨道，保证了机场安全运行。一是通过“五查一改”、专项整治等办法，使机场控制区秩序实现规范管理；二是明确全年安全工作目标，层层签订安全责任书，落实安全责任，严肃处理不安全事件，有效遏制了不安全态势；     

空管系统9月份安全信息月报

2011年9月份,空管系统发生了1起管制原因的不安全事件,空管安全形势总体平稳,全系统运行情况正常。现将9月份情况通报如下:一、主要空管安全工作(一)召开了空管安全形势研讨会根据今年已发生的几起不安全事件,民航局空管局召开了安全专题研讨会,对空管目前面临的安全     

浅议安全注意力资源的开发和利用

“安全注意力”、“安全注意力资源”是近年来安全科学领域富有新意的提法,是系统安全工程和现代安全管理理论派生的一种安全生产保障新思路、新对策,也是安全保障部门预防不安全事件和事故发生的重要基础性工程。空中交通管制是一项高风险的智力劳动,空中交通管制是以人为决策     

校园网络安全系统设计

本文以北华航天工业学院校园网络建设为背景,对校园网络运行中存在的安全问题进行了系统的分析。在分析校园网络安全问题的基础上,结合校园网络的特点,给出了校园网络安全系统的总体设计方案,并阐述了该安全系统各个组成部分的内在联系。     

局域网网络安全建设中需要把握的三个技术环节

<正>随着网络信息化的发展,我们的工作生活越来越离不开计算机,但随之而来的网络安全问题也越来越突出。计算机病毒的传播,网络攻击的盛行,使得网络安全凸显重要。众所周知,网络安全工作是一项复杂的系统工程,需要根据网络特点     

适用于天地一体化网络的无证书密钥协商协议

为了保证天地一体化网络中用户信息的传输安全,改进传统方案的高时延等问题,本文提出一种轻量级的无证书密钥协商方案。首先,本文分析无证书密钥协商协议系统模型,针对天地一体化网络的特点提出协议需要满足双向认证、抗重放、完整性等安全需求。其次,本文选择一种轻量级的无证书加密方案,在此基础上提出密钥协商协议,满足天地一体化网络的资源和安全要求。最终,本文对提出的密钥协商协议进行BAN(Burrow-Adadi-Needham)逻辑安全性分析,并结合软件对协议性能仿真进行比较,结果表明：该方案在满足网络安全性需求的同时实现高效快速的协商。     

空管班组失误分析

实施空中交通管制,是管制员利用无线电语音通讯传达意志,实现航空器在空中快速、有序、安全流动的一项具有责任大、风险高的工作。在复杂的空管系统中,随着硬件设备可靠性不断提高,管制员的失误已经成为诱发事故和不安全事件的因素之一。因此,探讨空管系统的可靠性,必须充分考虑人(管制员)的可靠性因素,特别是班组中人与人之间相互作用对系统可靠性的影响。1996年和1997年,我国空管连续发生了多起因单岗管制席位造成的不安全事件,引起了民航总局空管局的高度重视,于1997年9月制定了双岗制行业要求,并于次年8月全面建立、推行了双岗制。这一…     

局域网安全策略

二十一世纪是信息化世纪，随着Internet／Intranet技术的飞速发展和广泛应用，网络安全问题愈来愈突出，已成为当前的一大技术热点。黑客技术的公开和有组织化以及网络的开放性，使得网络受到攻击的威胁越来越大。同时网络环境在不断的变化，加上管理不当，应用人员水平参差不齐，理想中的安全与实际的安全程度存在巨大的安全缝隙。