继往开来 开拓前进 庆祝航空工业部第四技术交流站建站十周年

今年是航空工业部第四技术交流站建站十周年。一九七六年十一月十一日至十三日,由三○一所主持在北京丰台召开成立大会。推选一一五厂为站长厂,一一七厂、一一八厂和三一五厂为副站长厂。制订了一九七七年站务活动计划,并通过航空工业部第四技术交流站“工作条例”、“关于经费使用的暂行规定”和“联络员职责”等四站文件。从此第四技术交流站的活动就有组织有领导地正式开展起来了。十年来,在部科技局领导下,在三○一所指导下,在历届正、副站长厂和全体站属成员单位的共同努力下,取得了很大成绩。     

我厂贯彻“焊缝符号” 国标的措施

指出了三项“焊缝符号”国标相关规定的差异、错误之处;介绍了二一二厂贯彻这三项“焊缝符号”标准的措施。     

《军用飞机强度规范》第二次编写工作会议在南京召开

按照航空工业部在一九八三年三月广西阳朔召开的“军用飞机强度规范第一次编写工作会议”计划要求,航空工业部于一九八四年四月三日至九日在南京召开了“军用飞机强度规范第二次编写工作会议”。到会的有601所、603所、605所、611所、623所、629所、630所、640所、301所、112厂、132厂、172厂、320厂、南京航空学院、北京航     

军民结合 前途广阔——全国微电机行业的“三化”工作

在国家标准局的领导下,在各部委的支持下,微电机国标联合工作组为落实毛主席的战备方针,从一九七三年成立以来,组织一、三、四、五、六、七机部、国防科委所属厂、所制订了(或正在制订)大量的军民通用的微电机国家标准,我部125厂、135厂参加了工作组,为微电机“三化”作出贡献。     

清化量具厂积极贯彻三项国标

清化量具厂广大职工以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,积极贯彻《形位公差》三项国家标准,全厂成立了有技术、检验,生产等单位负责人参加的“贯彻三项国标领导小组”,由主管技术工作的厂党委常委、革委会副主任担任组长,负责领导与检查三项国标的贯彻工作。各车间也分别成立了以技术副主任为组长的“工人、干部和技术人员三结合小组”,负责本车间的贯彻工作。全厂还分期举办了标准化员,检验室主任学习班、技术人员学习班和有厂领导干部参加的干部学习班,各车间也纷纷     

书讯

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三○四所召开计量校准服务恳谈会

中国航空工业第一集团公司第三 O四研究所 (国防科工委第一计量测试研究中心 )为贯彻“以客户为关注焦点”的质量管理原则 ,认真执行三 O四所《质量手册》关于“服务客户”的要求 ,广泛征求客户对三 O四所计量业务工作、服务质量的意见和建议 ,于 2 0 0 3年 12月 8日～9日在北京举行了“三 O四所计量校准服务质量恳谈会”。中航一集团科技部傅宽总师和中航二集团科技部潘陆源博士到会并讲话 ,集团公司希望三 O四所通过会议 ,沟通信息 ,更好地为客户服务 ,做好国防科技工业计量保证工作。出席会议的有 112厂、6 0 1所、4 47厂、江西东华计…     

航空工业部各技术交流站一九八七年活动计划

第一技术交流站 序号 项 目 名 称i 时 间 主办单位 站长分工 丁E——、、E一卜, 3 微机在旧设备改造中的应用交流会 10月 南航 372厂 4\g业——-’ 1)飞机试验设备设计手册初风议市9月172厂172厂 2)技术改造管理工作研讨会 6月 172厂 172厂 5 联络员工作经验交流会 7月 132厂 132厂 6 飞机工厂工艺工作条例编制研讨会5～7月 秘书组372厂 7 科技管理工作经验交流及站务工作会议 11月 5 164厂 1372厂 第二技术交流站序号 项目名称 时间 主办单位站长分工——‘】:嘉夸’“””””””””“””-且”且脓互“’” 。。、。。。。。。。。犯…     

中国航空机载设备总公司第一次工作会议隆重召开

1991年1月14日至20日中国航空机载设备总公司所属全体厂、所、分公司领导参加了总公司成立以来第一次工作会议,“中心”代表也出席了会议。会议主要任务是学习贯彻党的十三届七中全会精神,总结“七五”,表彰先进,研讨“八五”任务,安排全年工作。本次会议同部第三次工作会议同时召开,听取了林宗棠部长的重要报告,受到很大鼓舞。     

ZMJ-01型自动钻铆机应用于生产

在毛主席无产阶级革命路线的指引下,一二二厂,一六二厂和南通市第二轻工机械厂高举“鞍钢宪法”的旗帜,坚持“独立自主、自力更生”的方针,大搞科研、生产、使用和工人、干部、技术人员三结合,在有关部门的支持和协助下,经过三年多的努力,终于研制成功了ZMJ—01型自动钻铆机,並正式应用于生产。该型钻铆机(见封2图)是电液操纵、弓臂式的,在床身上臂装有上动力头、上支撑、     

计算机管理信息系统方案论证评审会开得好

航空辅机计算机开发应用协会受部辅机局委托,于1986年3月22日—26日在西安市召开了“计算机管理信息系统方案论证评审会”。会议对两个方案论证进行了评审。这两个方案是西工大与114厂合作制订的“114厂管理信息系统研制方案”和北航与221厂合作制订的“221厂管理信息系统”。参加会议的有部内外     

英、德考察散记(二)

三、专用设备与通用设备一九七七年我们在制定《航空工艺技术发展规划》时,曾将专用设备所占的百分数作为实现工艺技术改造的指标之一,我们也号召过“一厂变两厂”,(即既是产品制造厂,又是专用设备制造厂)。近年来,不少工厂也投入     

舵机本体组合加工设备和工艺

航空部六二五所和航天部一一九厂共同研制的加工导弹舵机本体的设备和工艺已通过鉴定。参加鉴定会的有航空部、航天部、兵器部、机械工业部和辽宁省所属厂所院校共二十多个单位40多名代表。代表们听取了研制单位的技术报告,查阅了全部图纸资料、试验报告,并经现场加工零件,实测了零件及机床精度,经过认真讨论一致认为:三工位精密镗床和四工位组合机床解决了导弹舵机本体生产中存在的“三低一高”问题,即加工精度和光洁度低,刀具寿命低,生产效率低,废品率高。一一九厂     

企业在我心中 质量在我手中──贵液厂开展“质量、管理、效益年”活动

企业在我心中质量在我手中──贵液厂开展“质量、管理、效益年”活动贵阳航空液压件厂在厂第五届十五次职代会上决定，１９９６年在全厂开展题为“企业在我心中质量在我心中”的“质量、管理、效益年”活动。贵液厂多年的实践经验反复证明：质量是企业的生命；是立业的基...     

三个评审和两个定型的内容、区别与联系

三五一厂读者来信提问:《军工产品质量管理条例》第十七条规定“承制单位必须建立分级、分阶段的设计质量、工艺质量和产品质量评审制度。”工厂在贯彻执行中感到上述“三个评审”与产品研制中的“两个定型”(设计定型、工艺定型)有重复之处。他要求回答上述“三个评审”的具体内容是什么?它们与新产品的各研制阶段的定型评审工作又有何区别?鉴于这些问题具有一定的普遍性,编辑部约请中国航空质协张性原副理事长对上述问题作了回答,现刊登如下。     

回顾轰5甲飞机研制过程 2152工程实施片断

《中国空军》975期“我国三种投核弹飞机的诞生”一文,关于“我国第二种能空投核弹的飞机是轰5甲”一节,用“1967年下半年轰五部队的小分队进入122厂和工厂的专业队共同参加改装工作。”高度概括了轰5甲飞机研制全过程。对此,我作为军队领导机关常驻现场的     

总结经验 开拓前进——纪念航空部第三技术交流站建站十周年

今年是航空工业部第三技术交流站建站十周年。十年前的十一月十日至十五日,在三○一所的组织指导下,于苏州召开了成立大会。推选二一二厂为站长厂,一一九厂和二三二厂为副站长厂,并拟订了交流活动计划。从此,第三技术交流站的活动就开始了。十年来,在部科技局和三○一所的领导和指导下,在历届站务领导小组的直接领导下,在全体站属成员单位的共同努力下,取得了很大成绩。在建站十周年之际,有必要回顾一下我们所走过的道     

科技兴厂重在扣紧技术进步环节

科技兴厂是企业永恒的主题。“七五”期间,我厂即使在实施三线搬迁的困境中,也始终抓住科技工作不放松,大力推动技术进步,工业总产值、利润年增长在20％以上,搬迁后的两年里,又实现厂30％和75％的增长速度。回顾过去,在科技兴厂方面,我们主要紧紧扣住了推动技术进步的三个环节。     

高压无空气喷涂

一、前言历年来,我国对整机外表而的涂漆,都是用空气喷枪进行喷涂的。采用此工艺,其工作效率低;漆液损失严重;同时由于大量漆雾弥散在空气中,劳动条件恶劣,严重影响工人身体健康。另外,漆液的雾化程度差,漆粒大小不等,造成漆膜厚薄不均,质量受到影响。为了改变我国整机涂漆工艺的落后状况,加速国防建设和改善劳动条件,我们第三届“油漆施工进修班”遵照毛主席“教育必须为无产阶级政治服务,必须同生产劳动相结合”的教导,走开门办学的道路,急工厂之所急。在三二○厂、五一二厂、一二二厂的大力支持下,在兰州涂料所的热情指导和帮助下,厂、     

三结合编制 标准就是好——航空用中模数齿轮标准达到新水平

部齿轮标准编制组实行厂、校、所三结合,土法上马,先后与120厂、606所、哈工大、北航等单位,对航空常用的“大齿形角”、“齿根圆弧”进行了理论计算和大量的实验分析工作,打破了苏修老标准的框框,为自行设计提供了依据。现即将颁布部标准。