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《民用飞机设计与研究》2012,(1):78-79
中航工业金城南京机电液压工程研究中心是由原中国航空附件研究所整体与原金城集团有限公司航空业务部分组成,是我国航空机载机电系统的研发中心和生产基地,具有完整的预先研究、型号研制、设计制造、试验交付和维修服务的手段和能力。中心现有职工3000余人,其中研究员40余人,高级专业技术人员300余人,中级专业人员及工人技师600余人。中心设有7个研究部、14个分厂、26个部(处)机关和6个专业子公司。 相似文献
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创建于1969年12月的中国直升机设计研究所是中国目前唯一的直升机设计、研究和试验的综合性研究所,现有14个研究室和一个所属试制工厂,拥有职工近2000名。 该所主要从事直升机的 相似文献
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《航空制造技术》1986,(3)
沈阳航空发动机研究所是航空工业部所属的一个军品设计研究单位。现有工程技术人员九百余人,其中高级工程师19人,工程师518人,助理工程师230人,80年以后大学毕业生近200人。具有较强的工程设计和研究能力,包括空气动力、工程热物理、机械、润滑、传动密封、自动控制、电子等各门类比较配套的设计、研究、试验、检测的专业人员和比较配套的试验、测试、计算手段和设备,同时拥有一千余名技术工人,近300台金切机床,具有一定的试制生产能力。多年来,由于我所一直是靠国家下达军品研制任务和科研经费开展工作,加上保密限制,所以过去与民用部门在业务技术上往来较少。党的十一届三中全会以来,党中央、国务院根据四化建设的需要,适时地提出了“军民结合”的方针。在这种情况 相似文献
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航空航天部第三十一研究所创建于1962年,随着我国国防建设事业的发展,目前已发展成为冲压发动机、固体火箭发动机、固体火箭-冲压发动机、弹用涡喷涡扇发动机等研究、设计、试验和小批量生产的综合性战术导弹动力装置研究所.全所职工千余人,其中研究员、高级工程师300余名,工程师300余名并有国家级有贡献的科学家.经国务院批准为航空发动机、火箭发动机专业硕士学位授予权单位. 相似文献
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M:中国直升机设计研究所是我国唯一以直升机设计、试验和预研为使命的科研单位,您作为该所的总设计师,请介绍一下研究所在航空工业中的使命。吴希明总设计师:中国直升机设计研究所(602所)隶属于中国航空工业第二集团公司,其主要任务是:直升机关键技术预研;直升机新型号设计、试验、科研试飞和定型(取证);直升机已有型号的改进改型;直升机市场开发;直升机装机、地面保障以及系统集成产品研制;直升机技术国际合作等。602所先后设计了大、中、小型直升机,改装过多种有特殊使用要求的直升机,是我国4种机型及其改进改型系列机和直升机关键技术预… 相似文献
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六○八所是中国航空工业总公司所辖的军民结合、专业配套的工程开发应用综合性研究所,是我国唯一从事中小型航空发动机、直升机减速传动系统、轻型燃气轮机设计、研究、预研与试验的中心,拥有雄厚的技术实力,10余年来取得部省级以上重大科技成果77项。该所用活政策,拓宽市场,建立起科技成果与市场经济相结合的推广、应用、创新的科研机制,全方位多用途开辟高新技术渠道,让科技成果从试验室走向市场,目前全所科技成果转化率达88％。 相似文献