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工程设计中存在着大量约定俗成的模式,这些设计套路是工程设计人员多年工程实践的积累与体现,其合理有效的利用可以大幅提高设计效率。本文根据作者近年来在直升机工程设计系统的应用开发与管理经验,提出模板的概念,介绍了基于模板的设计方法。 相似文献
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由于飞机概念设计阶段所涉及任务的高度复杂性和多学科集成性,知识和经验成为设计师开展设计任务的基础。即使针对同一个设计任务,不同的设计师仍需要适合他们自己的设计知识、方法和工具来满足其个体要求。针对以上需求本文提出了一种基于知识的可扩展的构建飞机概念设计系统的方法。基于这种方法建立了具有开放式框架基于知识的飞机概念设计环境KEACDE。设计师应用此环境可以封装集成所需的设计分析组件并构建针对不同需求的飞机概念设计系统。定义了KEACDE的系统框架,知识组件封装方法和可扩展基础数据库建立方法。应用KEACDE实现了一个民用飞机概念设计系统的构建。最后给出了民用飞机设计实例以说明系统的可行性。 相似文献
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飞机设计师们的目标是不断创造具有创新性的设计,尽可能地采用新型轻质材料,并一直关注乘客的舒适性.为了能够在这些竞争因素中达到完美的平衡,飞机设计团队面临着严峻的挑战. 相似文献
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卢娜 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(6):92-94
在诸设计领域中,现代设计语言越来越显著地趋向于简约。而简约风格。源于上世纪60年代当代美国一个艺术流派兴起的一种非写实绘两雕塑。其主张利用有限的资讯传达耐人寻味的意味,可以于纷乱之中保持清晰的脉络。更能在观者的记忆里提供精炼的索引信号,给人留下深刻整体印象。故此,如今它成为了一种时尚潮流。一种文化倾向,一种艺术家理想主义的探索,一种美学定义的哲学教育,乃至一个绿色设计的终极体现。它是一种被设计师在过去、现在、乃至将来的若干年中不断提及的现象。它被应用在当代设计中,成为一种时尚的思想方法和设计方法。 相似文献
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在产品设计过程中,如何以最低的成本获得可靠的设计通常是设计师最为关心的问题之一。本文简要介绍了洛克希德·马丁公司的 Fulvio总结出以“ F”打头的 4个设计步骤。在设计过程中有意识地贯彻此四个步骤,可以将可靠性经济有效地设计到产品中去。 相似文献
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本讲讨论设计信息的处理和设计师的素质。前者包括工程设计中所需资料的搜集、整理和设计工作中信息的表达与传递;后者包括设计师的知识和经验水平、思考方法、创新精神、工作能力及合作能力等。 相似文献
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进气道喘振诱发因素及其可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对飞机进气道的典型故障-喘振的诱发因素进行全方位的分析论证,并为从事航空工程的人员提供一种对动力装置整体性能进行可靠性评估方案,篇末对世界上比较先进的进气道气动设计思想及其喘振机理进行分析,可以为飞机设计师在设计飞机过程中具体分析问题提供一定的参考。 相似文献
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100年来,航空材料及其相关的制造技术始终是保证飞机由低级向高级发展的基础。从木材-铝-复合材料的发展过程可以看到,航空材料对机体的影响、高温材料对发动机热段的作用以及隐身材料和结构与军机的关系,无一不体现着它的重要性。可以说,无论多么先进的设计思想,没有适合的材料及工艺就难以变成现实 相似文献
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基于伴随理论的大型客机气动优化设计研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
大型民用客机的气动设计具有巡航马赫数高、部件间流动干扰复杂、外形精细化修形难度大等特点,完全依靠人工试凑法进行气动设计工作量巨大。基于高可信度数值模拟的优化设计技术可以对该类问题进行自动寻优设计,给设计师提供有力参考,因此在大型民用客机气动设计中发挥着越来越显著的作用。首先,以大型民用客机为背景,总结了民机气动设计中的关键科学问题,指出了梯度优化设计方法在民用客机不同优化设计问题中的适用性,并进一步对梯度求解中的伴随方法理论进行了详细介绍。然后,分析了基于伴随理论的气动优化设计方法以及气动结构多学科优化设计方法在民用客机设计中的研究进展,其中气动优化设计方面着重突出了复杂全机多部件气动外形优化设计方法以及飞机/发动机一体化优化设计方法。最后,对基于伴随理论的气动优化设计方法在大型民机中的应用进展进行了提炼,对未来发展趋势进行了展望与建议。 相似文献
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<正>设计,对飞机及其零部件的全寿命成本有着巨大的影响,这不仅体现在性能上,而且体现在可靠性的改进和降低维修成本等各个方面。空客英国公司的戴维?希尔领导着一个专家团队,从事空客飞机的机翼、起落架和燃油系统的维修设计工作。 相似文献