全源定位与导航的发展与建议

介绍了全源定位与导航项目(ASPN)与定位、导航与授时(PNT)体系之间关系,概述了ASP N项目的研究背景、目标、技术指标及发展历程等,继而分别重点阐述了全源定位与导航系统的各项关键技术、导航系统当前面临的5大挑战,最后结合我国全源定位与导航的发展现状,提出了4点建议.     

适航与安全内涵的区别与联系

<正>适航与安全是当前航空领域的关注热点,正确理解适航与安全的内涵对于开展航空适航与安全管理工作具有重要现实意义。本文阐述了适航与安全的基本内涵,重点从关注对象,涵盖内容、实施主体以及实施规章标准分析了适航与安全的区别。适航源于安全,安全是适航的目标,二者交叉融合,紧密联系。     

高职教学质量监控与评价体系的探索与实践

本文在高职教育教学管理实际工作的基础上 ,针对目前高职院校教学管理的特点 ,提出了高职教育教学质量监控与评价的原则 ,创建了高职教育教学质量监控与评价体系 ,并进行了一系列的探索与实践     

无源定位与跟踪的研究与发展

无源定位与跟踪具有隐蔽性好等优点受到了广泛的研究与关注.随着红外传感器的发展,无源测量的主要参数是角度,因此本文着重评述了目前纯角度无源定位与跟踪的各种算法,最后对其存在的问题及其发展做了探讨.     

航空材料数据管理与应用平台的开发与应用

航空材料数据管理与应用平台是企业级的材料数据库系统。平台实现了对不同工程项目材料数据的统一管理,集成了常规力学性能曲线的处理与评估方法,提供了丰富的材料数据查询、分析和对比等功能。本文讨论了平台的设计与开发,介绍了系统的功能及应用情况。     

TQM与SMS的内涵与联系

全面质量管理(Total Quality Management,TQM)在生产制造、服务及公共事业单位得到广泛推广与应用,主要为改善组织的质量管理水平,目的是达到顾客满意;安全管理体系(Safety Management System,SMS)在民航业被强制实施,主要为提高安全风险防范能力,目的是将人员伤害或财产损失的风险降低并保持在可接受的水平(ALOS)或其以下。本文在简要阐述了TQM与SMS的内涵的基础上,主要对TQM与SMS的联系进行了分析。分析结果表明,理解TQM的思想精髓与理念及其与SMS的联系,有助于民航从业人员对SMS的理解更为清晰、深入,对我国民航业推行SMS建设具有重要的实际意义。另外,本文还对比研究了在民航业TQM与SMS的差异及不足之处。     

发动机吊挂与机翼连接接头强度分析与试验

飞机吊挂与机翼连接接头主要用于传递来自动力装置的载荷,是飞机结构强度设计的关键件。为了精确分析吊挂与机翼连接接头强度及应力应变分布规律,设计了一套接头强度静力试验系统,研究了接头强度有限元建模方法。以总体有限元分析得到吊挂与机翼连接接头载荷为基础,建立了接头的细节有限元模型,分析了对接头强度影响较为严重的两种工况。有限元分析结果与试验结果对比,验证了接头强度有限元建模方法合理,对民机发动机吊挂与机翼接头设计具有应用参考价值。     

故障预测与健康管理(PHM)技术的现状与发展

 结合故障预测与健康管理(PHM)的技术发展过程,阐述了PHM的应用价值。论述了PHM技术系统级应用问题,提出了故障诊断与预测的人-机-环完整性认知模型,并依此对蓬勃发展的故障诊断与故障预测技术进行了分类与综合分析,给出了PHM技术的发展图像。针对故障诊断与预测的不确定性特征,对故障诊断与预测技术的性能要求、定量评价与验证方法进行了分析。最后,以PHM技术的工程应用为线索,提出了PHM技术发展中的几个问题。     

市场经济与名牌战略

概述了我国实施名牌战略的依据和所需的主要前提，并从名牌与市场、名牌的内涵、名牌环境、名牌机制等四个方面探讨了实施名牌战略必备的条件。最后提出了结论与思考。     

信息与动态

国防无损检测人员资格鉴定与认证2011年度工作计划暨教师工作会在北京召开2011年2月23日下午,国防科技工业无损检测人员资格鉴定与认证委员会秘书处在北京组织召开了国防无损检测人员资格鉴定与认证2011年度工作计划暨教师工作会。来自航空、航天、船舶、兵器等44家单位从事无损检测技术与管理方面的专家与领导80余人参加了此次会议。     

书法与绘画

书法与绘画是中国古代艺术门类中两种极为重要的艺术形式，其强劲的生命力与影响力延续至今。本文从书画同源、书画相通、书画互补、书画尚韵、书画传神这五个方面，详细阐述了书法与绘画之间的关系，为理解以及把握这两种文化形态的内涵与实质理清了头绪和脉络。     

PowerBuilder与Excel的数据动态通信设计与实现

叙述了以Oracle为后台的关系数据库管理系统，以PowerBuilder(以下简称PB)为前端开发工具，利用对象链接与嵌入(OLE)技术，如何实现了PB与Excel的动态通信与编程的设计过程。     

惯导测试与运动仿真技术的特点与发展

介绍了惯导测试与运动仿真试验设备与技术的发展概况,分析了此类设备的构成和技术新特点,也对其应用背景和技术发展趋势提出了看法.     

论飞机控制与转换部件的可靠性设计与试验

在飞机上的各类系统中,常常采用飞机设计所设计、飞机制造公司制造的控制与转换部件。本文以歼击机上的一个重要系统——进气道控制系统中的控制与转换部件为例,具体论述了该部件的可靠性设计与试验问题。对两种设计方案进行了可靠性预计,并做了对比。描述了试验器的设计与失效判据。     

企业集团研究与开发的组织与管理

研究与开发是企业技术创新的重要组成部分,对企业的生存和发展具有重要影响。本文简要介绍了企业集团研究与开发活动的特点、管理模式、组织与管理工作的演化,以及如何进行企业集团研究与开发活动的过程管理等问题。     

用人与管理

根据在企业基层的管理实践，论述了现代企业的用人与管理，提出了“转变观念，克服用人与管理上的弊端；重视细节，学会用人与管理的科学性及规范性；提升素质，合理规划，为企业打造一支过硬的研发队伍”管理方法。     

无人机视频图像与测控数据同步记录与回放系统

无人机越来越多地应用于侦察领域,其侦察情报主要来自于测控数据与视频图像。传统的视频图像与遥测测控数据的记录普遍采用独立记录方式,数据同步性低,严重影响事后情报生成的准确性,为此提出了无人机视频图像与测控数据同步记录与回放系统。试验结果表明,系统回放时保持了系统输入顺序和时间基准,准确地还原了飞行时视频图像与测控数据同步状态。     

融合视觉与力觉的卫星装配误差在线测量与补偿方法

针对机器人卫星装配阶段舱板与主框架装配精度低、装配干涉力过大的问题,提出了一种融合视觉与力觉的卫星装配误差在线测量与补偿方法。利用视觉检测装置建立卫星舱板与主框架装配误差在线测量系统,并完成了双目标定、机器人手眼标定、其他部件相对位姿的标定,提出了卫星舱板与主框架装配误差补偿控制方法,实现了装配误差实时测量与精确补偿;同时,通过力觉检测装置完成了机器人末端负载辨识与重力补偿,实时测量卫星舱板与主框架装配干涉力,实现了卫星柔性装配。试验结果表明,采用融合视觉与力觉的卫星装配误差在线测量与补偿方法后,卫星舱板与主框架装配误差控制在0.2 mm以内,装配干涉力小于50 N,满足了卫星装配的精度需求,证明本文所提方法的有效性和稳定性。     

工程项目与图档管理系统中组件的设计与实现

采用组件技术、JSP技术和数据库技术开发了基于B/S结构的工程项目与图档管理系统,实现了工程项目和图档的协同管理。在图档的管理中,通过JavaBeans和COM两种组件的互操作实现了电子图纸信息的自动提取、归档以及查询等功能。本文详细介绍了JavaBeans和COM两种组件互操作的工作原理,以及在工程项目与图档管理系统中所使用的主要组件的设计与实现方法。     

智慧机场运行与管理专业人才需求分析与课程设置研究

本文在对智慧机场建设现状与发展前景与智慧机场运行与管理专业人才需求分析的基础上,研究了智慧机场运行与管理专业课程设置指导原则与核心课程设置,为培养智慧机场运行与保障高技能人才与专业建设做前导性研究。