有色金属、稀有金属提炼新工艺

本成果采用树脂—矿浆法提炼黄金等有色金属及稀有金属 ,该工艺方法是用树脂作吸附剂 ,直接与氰化矿浆 (用氰化法将矿石或精矿中的金属转移到溶液中 )接触 ,将矿浆中的金属吸附在树脂上 ,再用筛分法使树脂与矿浆分离 ,然后用解吸剂将树脂上的金属解脱下来 ,从而可得到高纯度金属溶液。树脂可返回循环使用 ,金属溶液通过电解、熔炼 ,即可得到高纯度的金属锭。本工艺与常用的锌丝或锌粉置换法相比较 ,节掉了庞大的固液分离工序 ,节省投资 15 %～ 2 0 %。由于不需逆流洗涤 ,节省工业用水 ,从而减少工业废水处理费用和污染。因为吸附率、解吸率…     

金属结合剂金刚石砂轮电火花修整中电规准的选择

电火花修整是金属结合剂金刚石砂轮的高效修整方法．从电火花放电规准对整形效率、整形精度及修锐质量的试验研究，得出：对于不同的金刚石磨粒尺寸及在不同的修整阶段应选用不同的电火花规准．尤其在电火花修锐阶段，一定要使电火花放电规准同磨粒尺寸相匹配．     

双电极接触放电修整金属结合剂金刚石磨轮

双电极接触放电是~项修整金属结合剂金刚石磨轮的新技术。它利用接触放电电蚀原理以达到去除磨轮的金属结合剂而修锐或整形磨轮。本文在论述修整机理的基础上,对其工艺规律进行了系统的分析与总结。     

以Ti／V／Cu、V／Cu为中间层的TiAl合金与40Cr钢的扩散连接

用真空扩散连接方法对ＴｉＡｌ／Ｔｉ／Ｖ／Ｃｕ／４０Ｃｒ钢及ＴｉＡｌ／Ｖ／Ｃｕ／４０Ｃｒ钢进行了研究。结果表明，以Ｔｉ／Ｖ／Ｃｕ作中间层的接头拉伸强度高于以Ｖ／Ｃｒ作中间层的接头强度。界面分析显示，Ｔｉ／Ｖ、Ｖ／Ｃｕ、Ｃｕ／４０Ｃｒ钢的各个结合界面处未形成金属间化合物，而ＴｉＡｌ／Ｔｉ的结合界面上有Ｔｉ３Ａｌ产生；在ＴｉＡｌ／Ｖ的界面上有Ｔｉ３Ａｌ、Ａｌ３Ｖ两种金属间化合物产生；界面上脆性金属间化合物的产生是接头发生断裂的原因。     

化学沉积波放管工艺

一、概述波纹管是一种圆柱形的沿圆周有波纹的薄壁金属元件。当波纹管在不太大的轴向力或压差的作用下,将产生显著的伸长或缩短。由于这一特性,它被广泛地应用于仪表与自动装置中,如气压式温度调节器、压力调节器、油量调节器、流量表、各种构造形式的气压表等,都用波纹管作为压力测量或调节的敏感元件。它还可以作导管的挠性连接、密封元件;作两     

航天适用金属阻尼结构材料──Mg－Si合金

本文介绍目前广泛使用的有关金属阻尼结构材料，讨论Ｍｇ—Ｓｉ合金，特别是用甩带过冷工艺制备的Ｍｇ—Ｓｉ合金的结晶过程、金相组织、热稳定性和显微硬度。指出：在本工艺条件下，含５．０％（质量百分数）Ｓｉ的过共晶成分直接结晶的伪共晶组织合金的性能最好。一定过冷度对应于一定的过共晶成分，欲制取预定阻尼性能的材料须采用相应的过冷工艺（ＵＣＰ）。提出，将合适的Ｍｇ—Ｓｉ合金丝制成纤维复合材料或用纤维增强Ｍｇ—Ｓｉ合金，可提高其阻尼能力，改善其力学性能。     

航空发动机用特种金属橡胶构件的应用研究

通过金属橡胶与普通橡胶的比较，介绍了金属橡胶的优越性。金属橡胶以聚四氟乙烯或铜做包皮组合构成的密封件，是特种工况下橡胶密封件的最佳替代产品。针对航空航天的需求，研制开发了几种适合于空间环境用金属橡胶隔振器及金属橡胶密封构件，并进行了相应的实验研究及性能分析。研究结果对金属橡胶构件的进一步推广应用具有重要意义。     

环氧类反应性低聚体对聚碳酸酯/热致液晶聚合物原位复合体系的增容改性研究

以少量环氧类低聚体作增容剂，考察了其对聚碳酸酯／半芳族热致液晶聚合物（PC／TLCPA1）体系的增容改性作用。DSC及SEM测试结果表明，少量增容剂的加入明显改善了原位复合体系的相容性。力学性能测定结果表明，当增容剂加入到含有20％LCAPA1的复合体系后，复合体系的拉伸强度和弯曲强度均有一定程度的提高。     

电镀工艺中的一个新领域——复合镀

一、什么叫做复合镀复合镀是将一种金属或合金和某种不溶性非导体或导体的细微颗粒在电流作用下,在一定的电解质溶液中实现共沉积的一种工艺过程。原则上讲,所有能在阴极上镀得的单金属和合金都能与一些不溶性的非导体或导体颗粒在一定条件下实现共沉积而形成复合镀层,但实际上问题并不这么简单。到目前为止,报导较多的金属有镍、铜、铬、钻等,还有银、金、锌、镉、铂、铑等;合金中有铁-铬、镍-铬、铅-锡、镍-钼、钴-钨等二元合金。至于不溶性颗粒,则种类很多,其中非导体材料有氧化物、     

以Ti/V/Cu、V/Cu为中间层的TiAl合金

用真空扩散连接方法对TiAl/Ti/V/Cu/40Cr钢及TiAl/V/Cu/40Cr钢进行了研究。结果表明,以Ti/V/Cu作中间层的接头拉伸强度高于以V/Cu作中间层的接头强度。界面分析显示,Ti/V、V/Cu、Cu/40Cr钢的各个结合界面处未形成金属间化合物,而TiAl/Ti的结合界面上有Ti3Al产生;在TiAl/V的界面上有Ti3Al、Al3V两种金属间化合物产生;界面上脆性金属间化合物的产生是接头发生断裂的原因。     

DMLD在航空发动机修理中的应用

直接金属激光沉积(DMLD),又称激光净成形(LENS)、直接金属沉积(DMD)、直接激光沉积(DLD)、激光包覆以及粉末熔焊.其过程的实质是:用激光束在金属基体上形成一个熔池,将粉末送入熔池熔化并黏结在基体上形成沉积物.激光器以及粉末进给用的喷嘴均采用CNC机器手或龙门架式系统操作.     

ARKU矫平设备在钣金加工过程中的应用

为什么工件经过激光切割、等离子切割或冲压后必须进行矫平?加工未经过矫平的金属板材或金属部件会发生什么?矫平方法都有哪些?现代矫平机的工作原理是什么样的?就这些问题,本文将一一给予解答.     

扭力弹簧计算中的几个问题

圆柱形扭力弹簧在航空产品中使用比较普遍,常用它产生一定扭矩作力弹簧,如退壳片扭簧;或用它储藏一定能量作动力源,如快门弹簧。     

长效孕育剂在空调压缩机铸件上的应用

用硅钡、稀土钙钡、硅铁3种孕育剂进行对比试验,结果表明:利用硅钡、硅铁各自的优点,将 2种孕育剂按一定比例混合,用来处理中频电炉熔炼的合金铸铁,在垂直分型无箱射压造型线上浇注,使得以高要求的金相组织为验收依据的大批量机械化生产的整个过程均能获得合格铸件。     

碳/碳复合材料连接工艺的研究进展

对近年来用粘接以及用石墨、硼、硼化物、碳化物、金属、金属间化合物和玻璃等作中间层连接碳版复合材料的新方法进行了概述；介绍了碳／碳复合材料与铝、铜的粘接及钎焊连接工艺。     

推进剂药浆流平性研究

用真空喷淋浇注和流变参数测定的方法,研究了ＨＴＰＢ、ＣＴＰＢ推进剂药浆的流平性,探索红浆屈服值、表观粘度与流平性的关系。实验结果表明：药浆屈服值与流平性相关,并对多种推进剂具有普遍适用性;提出用实测屈服值作推进剂药浆流平性判据参数。     

SiCw/Al复合材料热挤压模具设计及其对挤压棒材组织和性能的影响

用具有宏观夹铝带的ＳｉＣｗ／Ａｌ复合材料的热挤压余,对热挤压压余中的金属流线进行了观察并建立了金属流线方程,为抗日夺模具的设计提供了指导原则。本文用曲线形状较金属流线形状陆的流线凹模进行挤压,结果表明,使用该种凹模能够有效地消除金属“死区”并在一定程度上减少了晶须折断,从而提高了挤压棒的强度。     

航天仪表原材料的防护与管理

航天仪表原材料的防护与管理制造航天仪表用的原材料，大部分是金属材料，极易腐蚀。为保证产品质量，原材料的防护管理十分重要。以下介绍几种金属原材料的防护管理方法。（１）ＡＦ导线用“聚酯／尼龙／聚乙烯”薄膜热合成口袋，内配装除氧剂封存；或者用“铝塑布”薄膜...     

金属构件选区激光熔化成形技术

金属构件由粉末直接成形是快速成形技术的发展方向.现阶段已有的金属粉末直接快速成形技术主要有选区激光烧结、激光熔覆和选区激光熔化的3种工艺.前两种方法不能直接制造出可直接使用的达到一定尺寸精度和表面粗糙度要求的金属构件.选区激光熔化方法利用直径30～50μm的聚焦激光束,把金属或合金粉末选区逐层熔化,堆积成一个冶金结合、组织致密的实体.其外形不需进一步加工,经抛光或简单表面处理就可直接作模具或工件使用.本文对现阶段国内外快速成形金属零件的主要的3种工艺方法进行简要评述,着重介绍选区激光熔化技术的设备和工艺的研究现状和发展前景.     

复合材料结构的工艺问题

以碳纤维或硼纤维为增强剂的新型复合材料是近十几年来发展起来的。它具有刚度大、强度高、比重小、耐疲劳等特点,是一种比较理想的航空结构材料。国内近十年来已开始用碳纤维/环氧树脂复合材料研制航空零件,并进行了试验。在使用金属材料制作零件时,一般先选取一种一定形状的材料,然后进行加工成型。而复合材料却往往不采用这样的步骤。复合材料的一个最大特点是各向异性,有三个相互垂直