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吴文倩 《西安航空技术高等专科学校学报》2023,(2):29-34
在徐则臣多年的写作生涯中,运河一直是一个掩藏着的重要角色,直到《北上》才从幕后走到了台前。运河既是徐则臣及其笔下人物站在故乡想象世界的方式,也是站在世界回望故乡的开始。徐则臣以运河为路,打通了“花街”与“北京”这两个地理坐标,实现了传统与现代、乡村与都市、东方与西方的大融合。本文从徐则臣小说文本内部所呈现的新旧冲突、城乡畸变问题入手,分析和讨论了徐则臣“运河”书写中所展现的对中国传统文化的召唤以及对现代化问题的批判与反思。 相似文献
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为研究扑翼飞行器传动机构的能量特性,以特拉华大学机械系统实验室所研制样机为原型进行了建模。引入气动项和拉力弹簧建立了完整的动力学模型。分析发现,气动项的力矩峰值为惯性项的4.8倍,对电机的转矩峰值的影响起主要作用。运用正交法进行仿真发现,引入拉力弹簧可以使电机转矩峰值最大降低77.5%,与理论分析相符合。进一步的物理实验验证了理论分析和仿真结果的正确性,并得到了当弹簧的连接点位置为185 mm、原长为200 mm及刚度为0.1 N/mm时实验结果取得最优值,可为扑翼机传动机构的优化设计提供依据。此外,引入弹性元件也可有效降低电机的转速波动,进而为仿生扑翼飞行器的生产和实践应用提供理论指导。 相似文献
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介绍了拟建中的镇江-扬州公路大桥南汊悬索桥的节段模型风洞试验的主要内容、试验结果和颤振计算分析结果,据此评估了该桥的抗风特性。 相似文献
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位于东南沿海台风多发地区的厦门海沧大桥是一座中跨达648m的三跨悬索桥,主梁断面采用流线型钢箱梁。通过气动弹性模型风洞试验,研究了该桥在运营及五个典型施工状态的颤振稳定性和抖振特性。 相似文献
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湍流积分尺度是体现风特性的重要指标之一,而现场实测是获得工程结构准确可靠的风特性的唯一有效手段.本文利用苏通大桥结构健康监测系统(SHMS)采集的风特性数据库,选取该桥址区2008年夏季的“凤凰”、“海鸥”台风及冬季北风为样本进行强风特性分析.其中采用4种常用计算方法重点研究了桥址区强风的积分尺度,并对比了不同方法的计算结果以验证其可靠性.最后分析了湍流积分尺度随高度和平均风速等的变化规律.结果表明:湍流积分尺度与风速之间无确定关系,塔顶湍流积分尺度较跨中大.分析结果充实了苏通大桥风特性数据库,可为湍流积分尺度的分析计算提供参考,并为苏通大桥的强风环境和抗风评估提供了实测依据. 相似文献
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数字疲劳传感器是一种电阻响应传感器,其核心元件疲劳计是由特殊退火处理康铜材料制成的,具有不逆电阻疲劳载荷响应的特性,在交变载荷作用下该传感器产生不可逆电阻改变,而且电阻的变化可以反映结构疲劳加载历程,是一种理想的结构状态监测装置。本文首先阐述了其基本特性和工作原理,然后根据桥梁载荷谱的瑞利分布特点,设计了双疲劳计响应载荷谱测定方法,得到疲劳传感器电阻变化与桥梁瑞利载荷谱的对应关系。最后介绍了基于该传感器的疲劳载荷监测系统和在东海大桥监测应用情况。 相似文献
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设计学是一门跨行业的学科,是由于产品逐渐丰富和社会对设计充分重视而庭生的,它并不取代各门具体工程行业的设计课程,但研究设计的一般理论及方法学,我国设计事业的实践也证明设计学所关心的基本问题是值得注意的。文章介绍了设计学形成与发展的历史背景,设计的本质,以及设计的想优劣和设计方法在系统性能,竞争性中的作用,阐述了工程设计的基本情况,设计学涉及的五个方面的基本问题,强调了加强设计理论与方法研究的重要性 相似文献
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根据气球载电子系统的特点和任务需要,改变传统的以平均故障间隔时间为中心的设计思想,介绍了一种基于无维修使用期的可靠性设计思想。这种设计思想强调故障的可预计性和可靠性水平的可保证性,强调高标准,从根本上提高产品固有可靠性水平。探讨了冗余设计、引人容错设计、可重构性设计、动态设计、故障软化设计、环境防护设计和降级设计等各种可靠性设计技术和方法。 相似文献
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从设计型专家系统组成出发,将设计型专家系统理论应用到起落架设计中,文中详细讨论了起落架设计知识表有式和组织结构,以及起落架设计专家系统ALGDES组织结构,通过研究表明,专家设计系统可以有效地利用起落架设计经验,提高起落架设计质量、缩短设计周期,有力的推进人工智能技术在飞机设计领域中的应用。 相似文献
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大型客机气动设计综述 总被引:3,自引:2,他引:3
中国大型客机研制过程中追求"三减,四性":减阻、减重、减排,安全性、经济性、舒适性、环保性。中国大型客机采用翼下常规布局形式,放宽静稳定技术,发动机选用CFM公司Leapx-1C发动机,这对气动设计技术在工程适用性上提出了极高的要求。大型客机是中国第1架完全自主知识产权民用飞机,本文综述了其设计过程中采用的先进气动优化设计方法、CFD分析和充分的风洞试验验证,说明了超临界机翼设计、高效增升装置设计、飞机/发动机一体化设计、尾翼设计、翼梢小翼设计和部件精细化减阻设计技术,能实现大型客机的减阻应用设计。研究表明,中国大型客机在气动设计水平和设计方法上取得了一系列的进展和突破,实现了设计具有较强竞争力的先进民用飞机的目标。 相似文献
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设计行业中需要各方面协同工作,而协同工作过程中流程较多,因此将协同设计和工作流技术相结合。利用JSP脚本语言和0RACLE数据库开发了一个基于工作流的协同设计系统。经实践应用,本系统为设计行业提供一个统一的、协同的工作环境,有利于提高设计单位的设计质量和效率。 相似文献
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针对直升机驾驶舱在设计过程中存在的需求不明确、使用不便捷、操作不顺畅等问题,根据基于模型的系统工程(MBSE)的方法论,以飞行员、地勤维护人员、运营方的综合需求获取与分解为设计输入,考虑民航适航规章与标准规范等相关文件规定,结合已有型号的设计经验,研究总结出一套适用于直升机驾驶舱设计的正向设计方法,完成了从需求获取、需求分解、功能分解到详细设计、综合评价的正向设计流程,为直升机驾驶舱设计提供了方法和评价准则,形成了一套完整的设计方法和理论,并且对后续直升机驾驶舱设计提供了借鉴和参考。 相似文献
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为全面提升军用飞机系统管路设计质量,从设计初始阶段避免管路系统存在的跑、冒、滴、漏等外场问题,开展了系统管路设计质量控制的新流程、新方法和新技术的研究和应用;通过在多个项目上的应用,验证基于所提方法进行管路精细化设计与管路设计文件标准化对系统管路设计质量提升的有效性与高效性。与传统设计流程相比,全机管路设计周期缩短40%以上,管路生产质量问题减少20%以上,极大提高了飞机系统管路的设计质量和效率,对飞机系统管路设计质量的提升具有参考意义。 相似文献