STARCO:快速成长

由中国东方航空股份有限公司与新加坡科技宇航公司合资成立的上海科技宇航公司(STARCO)于2005年1月正式运营，总投资为9800万美元，中方、新方分别持有51％、49％的股份，现有员工近600人。作为新科宇航全球维修网络的一部分，STARCO主要为民用飞机提供维修与改装服务。STARCO已拥有中国民航总局的MD-11、MD-80、MD-90、A300、A310、A320系列、A340-300、A340-600、波音737NG和A330的维修许可证。STACO已获得FAA颁发的MD-11、A300-600、A310、A320和A330维修许可证，意味着STARCO可以为境外飞机提供维修服务。从开业至…     

运7-200A型飞机首飞成功 西安飞机工业公司为我国航空事业又立新功

1993年12月26日,由西安飞机工业公司研制生产的Y7-200A客机在阎良机场展翅上天,首飞成功。该机为56座级的中短程客机,二人驾驶体制,装两台普惠PW127C涡桨发动机及翰密尔顿公司的247F全复合材料螺旋桨,最大商载航程为1260公里。该机现已转入取证试飞,预计1996年投入航线营运。首飞仪式由西飞总裁王秦平主持国防科工委副主任谢光中将,航空工业总公司朱育理总经理等人参加了首飞仪式。     

泰航计划使其机队合理化、现代化

泰国国际航空公司最近准备增购5架A300—600R和2架B747—400飞机以按照其机队合理化和现代化长远规划加速机队更新。泰航计划分阶段淘汰目前在国内和地区航线上运营的11架老龄A30084飞机,并用8架A330和7架A300—600飞机取而代之。为替换老龄的B747—200     

双发越洋飞行还是会有问题

目前，欧洲空中客车公司所有的A300—600、A310和A330双发客机，都取得了180分钟的双发延程飞行许可证，所有A320系列客机取得了120分钟双发延程飞行许可证，全世界总共有36家空客飞机用户进行双发延程飞行，已累计飞行180万个飞行小时，29000次起落。应该说，双发延程飞行适航条例的实施是很成功的。但是，现在有些航空公司提出，要将180分钟双发延程飞行的限定时间放宽到207分钟。主要原因是双发飞机在飞越太平洋航线时遇到了来自适航性和使用环境方面的压力。从下页表中可以看出，在太平洋航线上的双发延程飞行时间比在大西洋航线上要…     

阿根廷航空公司成为A340在拉丁美洲的首家用户

阿根廷航空公司于1998年11月底宣布订购12架A340客机，从而成为该机型在拉丁美洲的首家用户。阿根廷航空公司是阿根廷的国家航空公司，总部位于布宜诺斯艾利斯，新订购的客机将用于至新西兰、巴黎、罗马以及欧洲其他一些航线上。阿根廷航空公司此次订购的A340—200的客舱布局为225座，即头等舱12座，公务舱32座，经济舱181座，其A340—300为12—32-220三级布局的264座，而其A340—600则为8—44—257布局的309座。阿根廷航空公司于1994年开始运营空中客车A310—200，此次订购的A340-200和A340—300将于1999年3月开始交付，采用CFM56发动…     

我国新一代支线客机——Y7-200A型飞机

Y7-200A型飞机,是西安飞机工业公司针对90年代民航市场需求,以《中国民用航空条例》第25部(CCAR-25)的适航要求为标准和中国民航提出的支线飞机技术经济要求为目标,充分利用Y7系列飞机航线营运多年积累的经验,在Y7-100型的基础上发展研制的新一代支线客机。该机已于1993年年底成功地进行了首飞,并迅速转入取证试飞,预计于1996年可投入航线营运。 Y7-200A型飞机是56座级,可布置60个座位的中短程旅客机。它采用二人驾驶体制。安装加拿大普拉特·惠特尼公司最新研制的PW127C涡桨发动机和美国哈密尔顿公司247F高效率、低噪声全复合材料螺旋桨;同时,还进行了涉及气动、结构、系统和机载设备等多方面的改进。Y7-200A飞机以最大商载5500千克起飞时,轮     

先进技术在新型民用发动机中的应用

进入90年代以来，民用飞机有了较大的发展，达到了前所未有的水平。例如1995年6月投入营运的双发大型客机波音777就是一种全新设计的、当代最先进的客机。继它之后，一些在90年代以前发展的客机，纷纷提出了发展衍生型的计划，例如波音公司在其波音737－300基础上发展了波音737－600、－700、－800系列，空中客车公司正在其A340的基础上发展A340－600型。另外，波音公司曾打算在其波音747－4O0基础上发展能载客近IO00人（经济舱布局）的波音747—500X、一600X，空中客车公司正在着手研制大型（乘客IOOO人）的A3XX等。在中型支线客机中…     

工业动态

<正>哈飞完成首架直15尾梁对接近日,首架直15(AC352)直升机在中航工业哈飞实现尾梁对接,这是该架机交付总装车间后完成的第一个大部件组装,标志着哈飞向直15首飞的目标又迈进了一步。空客A320neo完成首飞9月25日,首架空客A320neo飞机的首次测试飞行取得圆满成功。首飞的A320neo装配了由普惠公司生产的PW 1100G-JM发动机,起飞时飞机重量约60吨。此次首飞为A320neo项目共计3000小时的测试飞行拉开了序幕,空客将投入4架A320neo、2架A319neo和2架A321neo进行相关取证工作,分别配装PW1100G-JM发动机和CFM国     

Y7-200A客机将取得适航证

西安飞机工业公司研制的Y7-200A新一代支线客机,于1996年10月12～18日在咸阳机场全面按照CCAR-25部要求,进行了模拟航线营运飞行。至此,该机的取证试飞已进入了收尾阶段。Y7-200A是在1993年底首飞上天的。装用的是加拿大普惠公司的发动机和美国哈密尔顿公司的四叶螺旋桨。因而其安全     

CFM启动新时代,首台LEAP发动机开始进行地面测试

2013年9月6日,CFM国际公司开始了首台全尺寸LEAP发动机的测试,启动了一项范围广泛的地面和飞行测试认证项目,包括在未来3年中对60台发动机进行测试。该项目将于2015年结束并进行认证,2016年在空客A320neo机上投入商业运营。LEAP-1A发动机是空客A320neo的动力装置,比计划提前两天,于9月4日     

国外航空航天十件大事

高超声速飞行器技术取得突破;A350XWB首飞，A330区域型启动;波音787-9首飞，787-10／777X启动     

东航A340—600 9月执飞“上海—洛杉矶—上海”航线

为增强美国航线的国际竞争力,东航预计9月投入新型空客A340—600飞机执行上海—洛杉矶—上海航班,A340—600飞机所拥有的8座超豪华头等舱和74座顶极配置的高级公务舱,均采用最先进的硬件配套设施,属国际上最豪华、最舒适的客舱布局。东航自1991年开辟上海—洛杉矶—上海航线以来,客座率逐年递增,销售业     

民用航空

空中客车公司收到约100架飞机的订购和意向订购承诺之后,已在1997年12月8日宣布工业启动A340-500/600.这两种飞机的的商业启动是在1997年6月巴黎航展上.空客说,A340-500/600的启动将使公司在300～400座的远程飞机上占有一席之地,到2010年,这类飞机的市场约有1500架,公司预计它至少能获得这个2240亿美元市场的一半份额.罗-罗公司说,它可从A340-500/600得到40亿美元的业务,因为A340-500/600将安装罗-罗的遄达500发动机.     

波音、空客、麦道三家制造商航线飞机定单数

空客A300A310A319A320A321A330A340共计19931994 波音B737一3/4/50019931994199319944228拓论况。260月hQ﹄八j,口B737一7/800 B747 B757 B767 B777 共计1 10 0 麦道MD一11MD一80MD一90 共计237120o。45 3313。30一121o1315一38波音、空客、麦道三家制造商航线飞机定单数@金绮~~     

微资讯

<正>1.上海吉祥航空有限公司刘君2013年12月16日,吉祥航空模拟机培训中心乘务员训练项目正式启动,第一批参训教员和乘务学员进行了A320系列飞机服务模拟舱训练。2.浙江长龙航空有限公司张怀2013年12月16日,浙江省首家本土航空公司——浙江长龙航空有限公司迎来首架A320客机,预示客运业务即将正式投入运营。3.民航宁波空管站吴新宇2013年12月18日,宁波空管站塔台不停航施工项目正式启动。4.上海航空股份有限公司夏昕2013年12月22日,上航浦东—鞍山—浦东航线首航圆满成功。     

空中客车缩短生产周期、稳定产量

在1994～1995年,空中客车工业集团的年产量将稳定在136架左右,而不是像以前计划的年产220架。 空中客车将大力缩短生产周期和投产准备时间,以提高生产效率并满足快速增长的市场需求。 空中客车负责商务的高级副总裁查尔斯·梅斯菲尔德说:“民机市场营销工作仍然十分棘手,很难开展业务”。 1994年,空中客车将交付67架150～184座的中短程A320/A321飞机,26架220～246座的A300-600/A310飞机以及43架大型的、载客263～335人的A330/A340飞机。     

首架最大起飞重量242tA330完成喷漆

日前,首架最大起飞重量提高到242t的空客A330飞机完成喷漆,身披启动用户美国达美航空涂装亮相。在进入总装线仅仅4个月,首飞后不到2个月的时间里,这架A330—300就完成了启动用户达美航空涂装的喷漆工作。     

让直升机的运营更为安全

A350XWB计划于2013年投入商业运营.空中客车公司期望在A350WXB首飞前就使系统达到前所未有的成熟度.为此,空中客车公司在飞机的研制过程中采用了数字模型、虚拟测试和实际功能测试等多种手段,以减少进入飞行试验后的更改.     

A350XWB的高科技

A350XWB计划于2013年投入商业运营.空中客车公司期望在A350WXB首飞前就使系统达到前所未有的成熟度.为此,空中客车公司在飞机的研制过程中采用了数字模型、虚拟测试和实际功能测试等多种手段,以减少进入飞行试验后的更改.     

A320 C检需求开始增多

<正>空客最经典、最畅销的窄体飞机A320的换发型A320neo飞机于去年9月完成了首飞试验,并计划于今年10月交付启动用户卡塔尔航空公司。这在一定程度上加速了部分A320飞机进入维护阶段或退役阶段。但大部分A320仍要继续运营且需要不同程度的维护和升级。目前,全球有超过3400架A320飞机正在运营,还有2600多架为确认订单。据航空周刊MRO Prospector预测,今年A320飞机将迎来350次重维修,而且明年还将会有小幅增加,预计将达到418次重维修。而对于C检,今年A320飞机将会迎来1480次,明年将会