卫星在轨故障定位的系统分析方法

近年发射的卫星数量与日俱增,在轨卫星故障案例也随之增多,造成许多重大损失。在此背景下,文章提出了一种卫星在轨故障定位的系统分析方法,给出了系统分析流程和方法,通过三系统关联故障分析、通路故障分析和总线故障分析将系统级故障逐步分解,转化为设备级故障,最终通过试验验证将故障定位,同时给出了计算机辅助分析方法。该方法系统性强,快速易用,定位准确,已经在多次卫星在轨重大故障定位中得到了应用,效果良好。     

导弹姿态控制系统的一种故障分析法

本文提出的故障—功能分析法,是在故障树分析法和系统辨识法诊断故障的基础上,针对导弹姿态控制系统故障分析的特点和实际情况所提出的一种有效可行的故障分析法,它提高了故障诊断的准确性和快速性。能诊断多重故障和准确地估计出姿态控制系统故障后各环节的模型参数,是该方法的突破之处。故障—功能分析法是故障分析的一般性方法,适用范围较广。在导弹姿态控制系统专业里,它不仅能用于姿态控制系统在飞行实验中的故障分析,也同样适用于姿态控制系统在设计、研制阶段中的故障分析。     

防抱死制动系统故障形式分析

本文紧地防抱死制动系统的可靠性和故障自动保险特性研究结果的一个概述。该研究使用了故障形式、影响、临界状态分析和枝状故障分析等方法以求了解制动系统出现故障方式及频度。     

阿里安运载火箭L5事故调查委员会对故障的分析和提出的建议

欧洲空间局和法国空间研究中心成立了一个独立的九人委员会,调查阿里安运载火箭L5的飞行故障。委员会自1982年9月21日开始工作,并于同年10月15日提出了最终报告。该报告中关于故障分析与改进建议的部分如下:一、飞行出事经过和故障的可能原因阿里安L5运载火箭在1982年9月10日     

基于校园网的木马攻击原理及安全机制研究

目前,ARP木马攻击在校园网中频繁发生,导致网络运行不稳定,甚至中断。因此,本文从ARP协议入手,分析了ARP协议的漏洞和ARP木马的攻击原理,研究了校园网的安全机制,并给出了关于如何防范ARP攻击的策略。     

基于校园网的木马攻击原理及安全机制研究

目前,ARP木马攻击在校园网中频繁发生,导致网络运行不稳定,甚至中断.因此,本文从ARP协议入手,分析了ARP协议的漏洞和ARP木马的攻击原理,研究了校园网的安全机制,并给出了关于如何防范ARP攻击的策略.     

局域网受ARP攻击后的处理

一、ARP协议概述 地址解析协议ARP（Address Resolution Protocol）是一个位于TCP／IP协议栈中的低层协议，它工作在链路层，和硬件接口联系，同时又为上层网络层提供服务。     

遥测系统非电量测量设备的故障分析及排除方法

遥测系统是运载火箭测试及飞行过程中的数据测量部分。其工作正常与否,可直接影响测试数据的判别结果。遥测系统参数主要由电量类参数与非电量类参数组成。本文主要介绍了非电量测量设备的故障显现形式、故障分析、排除步骤、常用方法及注意事项等。供出厂测试人员参考。     

8098单片机在发电机故障检测中的应用

介绍了一种基于Intel公司生产的8098单片机实现的故障分析仪。该故障分析仪同时监测发电机的电压、电流、振动、转速等多个参数。通过对这些参数的分析可预测发电机故障的发生，对提高发电机的运行可靠性和利用率具有重要的意义。     

应用FMEA技术开展网络系统可靠性分析

大型网络系统的核心网．一般均承载着整个网络的主要业务。为了确保网络系统的畅通、可靠，必须彻底地查明潜在故障模式．既要找出关键网络设备的所有故障模式，还要找出网络系统级故障模式。对网络系统开展故障模式及影响分析．需要建立网络故障信息库。本文从FMEA对象、分析方法、功能框图及可靠性框图、约定层次、故障概率发生可能性、严酷度类别、FMEA结果等方面进行展开：另外还从故障信息数据的收集与分析、系统级共因故障、共模故障等方面重点分析了如何应用FMEA技术开展网络可靠性分析。     

非相似度 UAV 飞控系统的故障自检设计

为有效解决无人机冗余控制结构设计复杂,成本高的问题,提出一种非相似三余度控制系统;重点描述了系统的故障自检测方法,控制模块故障的自隔离方法,控制模块之间的表决方式,通过马尔科夫链故障分析方法验证了设计的可靠性。     

国外宇航故障模式探讨

火箭、导弹和宇宙飞行器的各个系统或部件,在研制、试验和使用过程中,均可能因外部苛刻条件与内部固有缺陷的综合作用而发生故障,甚至导致严重后果。各种宇航故障千差万别,起因繁杂,给故障的分析、排除和预防以及设计、材料、工艺、试验的改进带来不少困难。为提高宇航故障分析的有效性和准确性,减少盲目性,加大反馈效     

固体火箭发动机试验故障分析

从工程研制角度出发，探讨了分析固体火箭发动机试验失败原因的一般方法和过程，根据某发动机试验故障的具体情况，运用这种试验故障分析方法和过程（即针对试验故障进行故障树分析，设计复审分析，数据曲线的复核复算分析和验证试验），找出造成发动机试验故障的具体原因，确定故障机理；而后针对性地采取综合技术措施，并对这些措施进行试验验证，故障归零。     

某型号发动机试验中涡轮流量计的故障分析

针对某型号发动机试验测量系统中的流量参数测量的异常现象,从涡轮流量计的使用方法、流量计前后压力和流量参数对比、各次试验中测量介质的流阻等角度进行故障分析,对故障原因进行准确定位。     

差动放大电路中阻容匹配性研究及应用

针对某产品差动放大电路共模抑制比超差问题,从理论上进行了深入分析,并推导出电阻阻值变化、电容容值变化、共模干扰输入、共模干扰输出之间存在函数关系,提出了不同的解决方案。结合该产品特点选择了一种方案,成功解决了此超差问题。     

固体火箭发动机地面试验故障图像的目标检测

把数字图像处理技术引入到固体火箭发动机地面试验中,为固体火箭发动机地面试验的故障分析提供一种新方法。文中基于开展数字图像处理工程研究的基本思路主线,即图像预处理-图像分割-图像分析及目标检测,进行了固体火箭发动机地面试验图像预处理、固体火箭发动机地面试验故障图像分割和固体火箭发动机地面试验故障图像的喷出物检测的研究。结果表明,数字图像处理技术对固体火箭发动机地面试验图像处理很有效。     

镉镍蓄电池控制盒的故障树分析

对某型号镉镍蓄电池控制盒进行了故障树的定性和定量分析，得到了故障树的结构函数和控制盒失效概率的计算模型。分析结果对该产品的设计及实际使用中的故障判别与处理，对类似产品的设计与故障分析具有一定的参考价值。     

卫星安全性设计的分析评价策略

卫星安全性设计往往采用故障模式与影响分析(FMEA)方法,与可靠性设计同时开展。文章分析了卫星可靠性和安全性设计的对立统一关系,以及FMEA方法在安全性设计应用时偏重功能故障分析的局限性,提出采用FMEA方法结合初步危险分析(PHA)和安全检查表分析(SCA)方法,开展卫星安全性设计综合分析评价的策略和安全性设计流程。以卫星在轨加注为例,采用安全性设计综合分析评价流程进行安全性设计研究,结果表明,文章提出的策略和流程可以帮助卫星设计师有效开展系统安全性设计,全面考虑故障模式和其他危险源引发的安全性风险,制定最优的卫星安全性设计方案。     

用于卫星导航接收机的折叠共源共栅放大器

根据我国双系统卫星导航兼容接收机IC芯片组对于放大器的要求,设计一种基于SMIC 0.18μm RF CMOS工艺的共源共栅电流镜做负载的折叠共源共栅全差分放大器。该放大器具有如下特点:增加共模反馈电路,稳定差分结构的共模输出电压;过渡电容加密勒电容补偿,增强相频特性的稳定。流片测试结果表明,在1.8V电压下,工作频点F1=46MHz、F2=180MHz时,增益均高于24dB,相位裕度为51°,单位增益带宽62.5MHz,共模抑制比为120dB,功耗为1.75mW。各项性能符合设计要求。     

基于不平衡共模电路模型的电路板辐射计算方法

为了同时分析电路板上的电场耦合与磁场耦合,提出一种新的不平衡共模电路模型。基于电路板上信号传输的不平衡性,分析异模信号转化为共模电流和电压的过程,从而将电路中的异模源替换为等效共模源,降低建模和计算的复杂度。为了保证模型的通用性,对短路和开路两种特殊电路进行分析和建模。最终的实际测试结果表明,不平衡共模电路模型计算结果与实际测试结果最大误差为5d BμV/m,能够满足实际电路设计需要。