航天简讯

美已确定空间站的研制企业美国航宇局于1987年12月1日正式公布,决定由4家美国企业主要承担永久性空间站的研制,具体公司及经费情况如下: 波音航宇公司:阶段Ⅰ为7.5亿美元,阶段Ⅱ为2500万美元。以马歇尔空间飞行中心为中心,承担美国实验舱、居住舱、补给部分、环境控制、生命维持系统等的研制。麦·道星际航行公司:阶段Ⅰ为19亿美元,阶段Ⅱ为1.4亿美元。以约翰逊空间中心为中心,负责结构物、数据管理系统、通信、舱外活动等系统的工作。通用电气公司的宇宙空间部门:阶段Ⅰ为8亿美元,阶段Ⅱ为5.7亿美元。以哥达德空间飞行中心为中心,承担极轨平台的研制。     

太空行走100问(十八)

<正>太空行走的未来(下)96.美国航宇局正在研制什么样的新型服装生保系统背包?美国航宇局对新型服装生保系统背包的设计要求是:跟上舱外航天服的发展和改进、减轻重量、减少体积、延长每次太空行走的工作时间和系统的使用寿命。目前的新型生保系统背包有三种设计方案:泡沫型方案、母板型方案和     

空间扫描

欧空局于 10月 13日批准未来空间计划　将在 2 0 0 8～ 2 0 13年实施 5个航天项目 ,即 2 0 0 9年发射 Bepi- Colom bo水星探测器 ;2 0 12年发射用于研究银河系结构、形成和进化的 GAIA探测器 ;与美国航宇局合作研制“激光干涉仪空间天线” (L ISA) ,它将首次对重力波进行空间观测 ;与美国航宇局合作研制“新一代空间望远镜”(NGST) ;研制“太阳轨道飞行器”,从而取代“太阳和日球层观测台” (SOHO)与“尤里西斯”(Ulysses)太阳探测器。我国定于 2 0 0 1年第 4季度发射第 2颗中巴资源卫星　与第 1颗中巴资源卫星相比 ,第 2颗中巴资源…     

Jason-1海洋观测卫星升空

美国东部时间 2 0 0 1年 12月 7日 ,在美国加利福尼亚州范登堡空军基地 ,法国空间中心和美国航宇局用美国波音公司的德尔他 - 2火箭 ,成功地发射了 Jason- 1海洋观测卫星 ,此次同时发射升空的还有美国的另一颗名为“Timed”的科学卫星。Jason- 1海洋观测卫星由法国空间中心和美国航宇局下属的喷气推进实验室联合研制。 Jason- 1卫星是“托佩克斯 /海神” (Topex/Poseidon)卫星的后继星 ,它将接替已经运行了 9年的 Topex/Poseidon卫星 ,为国际科学界迅速提供几个小时或几天内海洋状态的有关情况。Jason卫星计划是发展未来海洋观测和预测…     

用于航天器带电控制的材料

近年来,美国空军、航宇局,以及西欧的欧空局等部门开展了以防止和控制航天器带电为目的的材料研制计划。与此同时,美国航宇局的路易斯研究中心等部门也研制了一些同步轨道环境模拟器,以评定材料的带     

加拿大空间活动

加拿大从1962年9月29日发射世界第一颗电离层“百灵鸟”卫星以来,迄今,历时二十一年。在国内通信卫星领域中,它利用美国的空间技术取得了显著的成就。它的空间政策是:自己不研制运载火箭,要依靠美国,而全力研究和发展通信和电视卫星,向国外输出星上用的高性能仪器,积极利用美国现有的陆地卫星和气象卫星资料和照片。与此同时,加拿大除了与美国航宇局和私营航宇公司合作外,还参加了欧空     

最新消息

美国研发下一代航天发动机　 2 0 0 1年底 ,美国航宇局马歇尔航天飞行中心与波音公司、空气喷气公司和普惠公司组成的工业联盟 ,签署了一项发动机研制合同 ,其内容是在 2 0 0 6年之前研制出下一代高超音速航天器用吸气式火箭发动机的地面试验样机。新研制的发动机系统将能使自推进航天器加速至 6倍的音速。该合同价值 16 6 0万美元 ,它包括两个阶段 ,第 1阶段是在 2 0 0 2年11月之前完成系统的概念设计和子系统测试 ;第 2阶段是在 2 0 0 6年开始进行发动机系统的地面试验。俄罗斯签署卫星发射合同　为了扩展在全国范围的卫星市场份额 ,2 0 0…     

美国航宇局未来火星计划

1.着陆舱到达火星2.着陆舱着陆在火星表面3.到达火星基地4.备份系统及火星车5.火星基地6.火星基地前哨站7.离开火星8.与地球返回系统对接美国航宇局未来火星计划     

“宁静”号节点舱

“宁静”号节点舱由欧洲空间局与意大利宇航局共同管理和拥有的泰雷兹阿莱尼亚宇航公司建造,归属美国航宇局所有和操纵。     

简讯

欧洲和英国讨论联合研制空间站欧洲空间局正在考虑美国航宇局提出的关于联合研制载人空间站的建议。航宇局早就打算建造空间站,但担心如果找不到伙伴分担费用,里根总统不会支持该计划。该计划可能需耗资上百亿美元。今年1月航宇局在休斯敦召集会议讨论了空间站计划。会上,它正式邀请主要西方国家的支持。法国、西德、意大利、英国、加拿大和日本的政府代表参加了会议,出席会议的还有欧洲空间局的官员。航宇局的工     

美国会技术评审局对研制新型空间运输系统的意见

美国国会技术评审局(OTA)在认真地研究了两年来航宇局(NASA)提交的有关研制新型空间运输系统的备忘录、背景资料和文件之后,最近发表了一篇总结性报告,题为“通向太空,美国未来的空间运输系统”。 OTA的报告提出,对NASA的改进一次性运载火箭、制造另一架航天飞机“奋进”号、设计研制Shuttle-C(货运航天飞机)和“自由”号空间站,以及其它经常性的稳步发展的民用和军事空间活动,急需来一次全民讨论,以便获得公众的支持,进而确定进程,提出实现目标的可行方案。     

最新消息

美国航宇局 2月 2 8日公布国际空间站租用价格　 1个“舱位”每年租金 2 0 80万美元。“舱位”可以在舱内实验架上 ,也可以位于舱外的试验架上。二者的电力供应均为 2 880 k Wh。另外 ,用航天飞机运输密封货物的费用为 2 2 0 0 0美元 /千克 ,未密封的为 2 64 0 0美元 /千克 ;机组人员时间费用为1 50 0 0美元 /小时 ,能源费用为 2 0 0 0美元 /千瓦时 ,跟踪和数据中继卫星使用费为1 0 0美元 /分钟。这些价格不是永久性的 ,可能每年都会调整最新消息@天仁…     

X-33出师未捷身先死

2001年3月1日,美国航宇局向外界正式宣布了不再继续向X-33和X-34计划拨款的消息。至此,美国于5年前提出的单级入轨可重复使用运载器研制计划最终流产。据称,美国航宇局与洛克希德·马丁公司共同签署的X-33计划合作协议将于3月底到期,而X-34计划也已在3月2日结束。 美国航宇局表示,取消X-33计划和X-34计划的原因是:在过去几年里X系列验证机计划并没有给美国的航天运输技术的发展带来巨大的益     

航宇局对提高美国生产率的贡献

美国1958年空间法要求空间活动确实做到:“在航空航天科技领域以及利用这门技术从事大气层内外的和平活动方面维护美国的领导作用。”为此,航宇局近二十年来已做出了许多贡献。在这个时期,新技术发展和新技术应用之间所花费的时间已在逐步地缩短。航宇局的技术应用范围很广,目标很明确。人们不禁要问:航宇局究竟在那些方面做出了贡献?在航空航天计划中所花费的投资值得吗?投资的     

美国航天飞机恢复飞行日期又推迟

美国航宇局将在下月对改进设计的航天飞机固体火箭助推器进行第一次点火试验。在这以前,航宇局和火箭生产厂家已进行了一次助推器试验作为它的前奏。1986年5月,一个未加改进的助推器试验获得了成功。这是自挑战者号失事以来的第一次航天飞机发射,对航宇局来说这是一次极为重要的一举。这之后,对航天飞机系统已经做了改进,并将按航宇局最新宣布的日期——1988年6月2日进行再次发射。美国航宇局把原定1988年2月18日发射的日期又推迟到1988年6月2日,现又推迟到8月(编者——注),主要是由于固体火箭助推器的改进设计与要求的点火试验比     

国外30/20千兆赫卫星系统研究动向

一、美国情况:美国航宇局希望里根政府1983年能拨出二千万美元用于研制30/20千兆赫卫星系统,以便能在1987年开始发射30/20千兆赫实用通信卫星。一年以前,美国电话电报公司和美国西联公司受航宇局委托进行了一项通信研究,结论是到1990年,由于远距离通信业务激增,6/4千兆赫和14/11千兆赫通信业务将达到饱和状态;     

美国继航天飞机之后的下一个国家目标

八十年代末之前研制一个永久性的空间站是目前航宇局官员日益关注的一项计划。这个空间站命名为“空间操作中心”,最初计划容纳八人,由五个圆柱形的舱组成。这些舱将通过五次航天飞机飞行被运送到轨道上。以后还将按照需要增添其它组件,开始可能增加一个建造设施,空间工作人员在其上面可建造诸如地面通信中继站这样的大型结构。空间操作中心目前正处于方案调研阶段,1980年航宇局用于这     

美轨道机动飞行器在1990年飞行

美国航宇局在其一九八六财政年度预算中,增加了一个新的有意义的项目——轨道机动飞行器(OMV)。这个项目在美航宇局一九八六财年预算总额(七十七亿八千万美元)中所占比例虽然很小,但是它象征着一个新系统研制工作的开始。轨道机动飞行器目前处于系统论证阶段。它将是一个由宇航员遥控的不载人飞行器,从事轨道卫星与航天飞机之间的渡运工作。此外,它还将在航宇局空间站的组合和操作中发挥一定的作用。轨道机动飞行器     

“火星气候探测器”丢失

美国航宇局1999年10月2日宣布,由于研制“火星气候探测器”的公司提供的数据是英制,而航宇局的地面导航者们又以为是公制,两种制式的差异以及地面控制中心又未能及时发现这一问题,导致火星气候探测器距离火星太近而被烧毁。     

航天飞机为国际空间站送去气闸舱

美国当地时间 2 0 0 1年 7月 12日 0 5∶0 4,美国阿特兰蒂斯号航天飞机在肯尼迪航天中心发射升空 ,13日深夜它与建设中的国际空间站对接成功。阿特兰蒂斯号原计划在太空中停留 11天 ,但后来增至 13天。它载有 5名航天员其中 1名是女航天员。这 5名航天员计划在太空进行 3次太空行走 ,执行代号为 STS-10 4的任务 ,将一个重达 6 .5 t的美制探索号气闸舱安装在空间站上。气闸舱是空间站的出口 ,可供航天员走出空间站修理其外部设备。安装完成之后 ,国际空间站就可以开始完全地发挥功能了。美国航宇局发言人说 ,这是对空间站的第10次组装 ,并…