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高速切削在模具加工中的应用及发展趋势 总被引:9,自引:1,他引:9
叙述了高速切削技术的意义,并介绍了它在电极制造、淬硬材料型腔的直接加工及样件的快速成型中的应用及优点,并简要说明对高速铣床的要求. 相似文献
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高速切削物理仿真技术及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
高速切削由于具有很高的切削速度,可以极大地提高材料切除率,从而大幅度提高生产效率,因此也称为高效切削加工.高速切削具有降低切削力、提高切削表面质量、减少传递给工件的切削热、避免颤振和积屑瘤的产生等优点. 相似文献
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刘鹏 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(5):9-11
目前,切削加工仍是当今主要的模具加工方法,在模具制造业中有着重要的地位,但是,如何提高其效率、精度、质量成为传统切削加工面临的问题。上世纪90年代后,以高切削速度、高进给速度和高加工精度为主要特征的高速切削(High Speed Cutting,HSC)已经成为现代切削加工技术的重要发展方向之一,也是目前模具制造业中一项快速发展的高新技术。 相似文献
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用以高速切削复合材料的陶瓷刀具及使用薛儒先进的复合材料已在航空航天工业中广泛使用,但给高速切削带来了许多困难。通常只能用硬质合金和PCD刀具加工。目前还存在以下的技术难题需要解决。1.硬质合金中含有大量的钴和钨、钽、碳等元素,在切削中使刀具容易产生化... 相似文献
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数控高速切削加工技术(下) 总被引:5,自引:0,他引:5
数控高速切削加工技术(下)北京航空工艺研究所林胜4用于高速切削的新技术近年来,许多新技术在金属切削加工设备和装置上得到了实际应用,有力地促进了高速切削加工技术的发展。1.高速主轴数控高速切削加工是通过主轴转速范围为10000~100000r/min,... 相似文献
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目前,高速切削刀具研究中理论研究和试验方法并重,理论研究主要集中在理论建模与计算以及有限元模拟2方面,而有限元模拟方法比较直观,更接近真实的切削过程,研究周期也较短,成本较低,因此近年来得到了快速的发展。 相似文献
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为模拟航空涡轮发动机气路封严配副在工作状态下的磨损磨耗现象,研究封严涂层的可磨耗性能,研制了1套新型的可磨耗性能评价试验器。该试验器采用叶片-涂层刮削式磨耗副,使用模拟轮盘带动叶片高速旋转实现叶尖的切线速度;采用封严涂层试样径向进给以模拟叶片刮削切入;使用压电石英晶体3向测力仪定量测量瞬态刮削力;采用高速高温火焰加热试样。考核结果表明:试验器能够完成叶尖切线速度为0~300 m/s、进给速率为1.5~2025μm/s、加热温度为20~800℃条件下的磨耗试验,试验效果良好,数据稳定可靠。 相似文献
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HVP(High VeIocity Profiler)式机床--反传统的立式主轴布局,采用卧式主轴布局,工件垂直安装在平板式工作台上,采用工作台固定、立柱移动、滑枕式主轴箱进给方式和箱中箱结构.HVP机床采用高性能电主轴,功率80~100kw,最高转速40000r/min.生产效率比传统龙门铣提高4~11倍. 相似文献
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《燃气涡轮试验与研究》2013,(6):26-30
根据高速飞行器的发展趋势,介绍了高速涡轮发动机概念及应用背景。通过分析国外典型高速涡轮发动机产品及研制计划,归纳出高速涡轮发动机的基本特征:以现有涡轮发动机为基础,采用组合循环、进气预冷等扩包线技术,具有耐高温能力。鉴于此,提出高速涡轮发动机的发展,需突破进气预冷、先进加力/冲压燃烧室设计、冷却与热防护、先进进排气系统设计等关键技术。同时,对高速涡轮发动机的技术发展也提出了初步设想。 相似文献