宇宙神将使用俄制发动机

宇宙神将使用俄制发动机美马丁·玛丽埃塔公司宇宙神火箭计划的管理人员已得到由俄动力机械制造科研生产联合公司建造的ＲＤ－１８０发动机的一个模型。有了这一模型，他们就能确定怎样把这种俄制发动机装到他们的火箭上。这些管理人员从去年初就开始同动力机械公司的人员...     

美一公司拟向西方销售能源号和天顶号

美国一家私营的商业空间管理公司(CSMC)同独联体航天科学、工业界联合公司ENERM签订了一项协议,独家将俄罗斯航天商业服务推向西方,其中包括利用能源号和天顶号运载器。 CSMC成立于今年年初,由NPO能源公司、NPO艾诺戈麦什火箭发动机制造公司,拜科努尔发射场和乌克兰的一个弹道导     

罗戈津反击美对俄制裁

俄罗斯主管航天的副总理罗戈津5月13日表示拟禁止出口用于发射美国军星的俄制火箭发动机,并称俄不打算在2020年后继续同美在国际空间站项目上合作。作为美军两大主力火箭之一,联合发射联盟公司的宇宙神5火箭第一级采用俄制RD-180发动机。俄制NK-33发动机则在改装后用在美轨道科学公司“心宿二”火箭第一级上。     

K—1火箭将使用的俄制发动机交付

Ｋ┐１火箭将使用的俄制发动机交付美国航空喷气发动机公司最近又从俄库兹涅佐夫联合股份公司科学技术联合体收到了３４台由该联合体制造的ＮＫ－３３／ＮＫ－４３液体火箭发动机。这些发动机将在经过改装后用作基斯特勒公司Ｋ－１两级可重复使用运载火箭的动力装置。Ｋ－...     

宇宙神将使用俄制发动机

宇宙神将使用俄制发动机美国通用动力公司和俄罗斯的艾诺戈麦什公司最近签订合同，将在通用动力公司一种新型宇宙神火箭上使用俄这家公司研制的一种发动机。这种发动机编号为ＲＤ－１８０，是能源号助推火箭及天顶号芯级所用的四推力室液氧／煤油发动机的双推力室改型。它...     

美普惠公司将代理销售俄制火箭发动机

美国普惠公司于1992年底同俄罗斯的主要航天推进公司——NPO艾诺戈麦什公司签署了一项协议。协议规定由普惠公司负责艾诺戈麦什公司的液体火箭发动机在美国的销售业务。据认为,位于莫斯科市郊的这家俄罗斯企业有多种推进装置产品及技术会对美国有用,其中包括被认为是世界上推力最大的RD—170液体双组元发动机、RD—701三组元发动机以及相关的推进技术及产品。     

ULA与蓝源公司合作研制BE-4液氧/甲烷火箭发动机

<正>据报道,联合发射联盟(ULA)与蓝源公司(Blue Origin)宣布已达成协议,将共同投资研制蓝源公司的BE-4液氧/甲烷火箭发动机,确保其适用于ULA的下一代运载火箭,以减轻对俄制火箭发动机的依赖,满足未来的商业及美国空军的渐进型一次性运载火箭(EELV)的需求。作为一家商业航天公司,蓝源公司致     

法俄延长低温发动机合作时间

法国的欧洲动力装置制造公司和俄化学自动化设计局已签署协议，决定把俄欧火箭发动机验证合作（RECORD）计划的期限延长3年。欧洲委员会、欧空局和一些欧洲厂家现正在落实这一第二阶段计划的经费安排。该阶段将在俄化学机械科学研究所的设施上进行12次RD－0120低温发动机（推力     

发射短讯

正俄格洛纳斯-M53导航卫星发射中曾出现第三级发动机过早关闭据国防科技信息网2016年7月11日报道,俄罗斯格洛纳斯-M53导航卫星于5月29日由联盟-2.1b火箭发射。俄塔斯社在卫星发射后报道,在发射过程中,火箭第三级的RD-0124发动机发生了过早关闭问     

NK－33将用在美K－1运载火箭上

ＮＫ－３３将用在美Ｋ－１运载火箭上ＮＫ－３３发动机在航空喷气发动机公司进行试车美国航空喷气发动机公司将从明年初起开始对１２台俄制ＮＫ－３３火箭发动机进行改装，以便用在美基斯特勒宇航公司新型Ｋ－１运载火箭的第一和第二级上。总共７０台这种发动机中的１２台...     

美将对俄制NK－33发动机进行试验

美将对俄制ＮＫ－３３发动机进行试验美国航空喷气发动机公司已向美国防部提出请求，希望能尽快对俄罗斯的ＮＫ－３３液体火箭发动机进行点火试车。这一请求是在美国工业界为研制下一代航天运载火箭所用的推进系统而进行的竞争日趋激烈的情况下提出的。航空喷气公司主管推...     

固体火箭发动机寿命预估方法研究进展

综述了俄、美固体火箭发动机寿命预估的主要方法;梳理了现阶段国内固体火箭发动机寿命预估方法的研究进展,总结了固体火箭发动机寿命预估方法要点("一个判据,两个模型,三个一致"),主要失效模式,药柱、推进剂、粘接界面的失效判据和寿命评估方法;指出了固体火箭发动机寿命预估下一步的工作重点,即在发展固体发动机监检测技术获取寿命评估数据的基础上,研究失效机理、明确失效判据,完善寿命评估模型;之后,从安全使用角度,提出了当前固体火箭发动机寿命预估急需解决的4个问题;最后,对我国固体火箭发动机寿命评估进行了总结和展望。     

质子号赢得新发射合同

质子号赢得新发射合同专门推销俄质子号火箭的俄美合资公司洛克希德－赫鲁尼切夫－能源国际（ＬＫＥＩ）公司已为该火箭找到了第二个大用户。卢森堡的欧洲卫星公司将用这种火箭发射其直播电视卫星。另外，ＬＫＥＩ公司的第一个大用户─—美国的劳拉空间系统公司已把原来的...     

安加拉及联盟号火箭发动机将采用增材制造技术

正据俄塔斯社2018年2月27日报道,俄国家航天集团近日称,增材制造技术将用于安加拉系列、联盟号5、联盟号2等火箭的液体发动机制造。化学自动装置设计局(动力机械科研生产联合体的下属企业)近日成功完成了使用增材制造技术制造的联盟号2.1b火箭14D23发动机燃烧室的热试车,验证了在液体火箭发动机中使用增材制造技术的可行性。根据化学自动     

美国大型固体火箭发动机制造商的最新动态

2000年4月，美国联合技术系统公司(ATK)购买了锡奥科尔推进公司。这样，大力神助推器的生产商ATK与航天飞机固体发动机生产商锡奥科尔推进公司就成为最大的固体火箭生产公司。2000年，ATK锡奥科尔占到所有美国固体火箭发动机生产的85％以上；另一大型发动机生产商航空喷气公司作为GenCorp公司的子公司，主要以液体火箭发动机生产为主。其固体部分占到     

德国宇航公司推销俄呼啸号火箭

德国宇航公司推销俄呼啸号火箭德国宇航公司已在同俄赫鲁尼切夫公司联合推销呼啸号火箭。这种火箭是由ＳＳ－１９洲际弹道导弹改装的。ＳＳ－１９是由礼炮设计局设计并由赫鲁尼切夫公司生产的。呼啸号重１０６吨，高２４．６米，发射场在普列谢茨克，低地轨道运载能力为２...     

高性能变推力和脉冲火箭发动机的新进展

早在阿波罗计划时,变推力火箭发动机(亦称节流火箭发动机)已经是美国 TRW公司的专长,当时主要的代表型号是人工操纵的登月舱下降发动机(LMDE)。有关TRW 公司早期研制变推力液体火箭发动机的经验,曾在《国外导弹与宇航》1981年第11期中作过介绍。最近获悉 TRW 公司已把     

俄罗斯氧化剂液膜冷却液体火箭发动机在喷气公司进行了热试车

美国喷气公司成功地进行了推力为400N 的 LTRE400N 液体火箭发动机的热试车工作。该液体火箭发动机的价格仅为西方国家生产的同等推力液体火箭发动机价格的10%。LTRE400N 液体火箭发动机是俄罗斯研制的,且其燃烧室采用氧化剂(N_2O_4)进行液膜冷却。这种方法在西方国家的液体火箭发动机上未使用过,他们只是用燃料来冷却燃     

2014年全球航天活动简要回顾(上)

<正>克里米亚脱乌入俄及由此造成的俄罗斯与西方关系恶化让2014年的世界航天上演了一场大戏,导致美国国会发出一道禁令,禁止美国政府未来在宇宙神5火箭上使用俄制RD-180发动机。除此之外,2014年全球航天业还经历了许多成功的喜悦和失败的打击,包括欧洲探测器成功地在一颗相距遥远的彗星上登陆,也包括维珍银河公司的"太空船二号"火箭飞机发生致命的坠毁事件。美国《航天新闻》周刊按月份对一年来世界航天业的起起伏伏进行了简要回顾。以下为这篇文章的主要内容。     

美国低温和高空火箭发动机地面研制试验设施

普莱特－惠特尼发动机公司和阿诺德工业发展中心是美国从事火箭研制试验的重要地之一。文中较具体地介绍了ＲＬ１０液氢液氧火箭发动机和空火箭发动机地面试验设施情况，以及肯尼迪航天发射中心简况。