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王立群 《航空标准化与质量》1998,(6)
在分析航空电子设备故障机理及常规可靠性设计为什么不能满足要求的基础上,说明了参照MIL-A-87244A制定的,提出了指导航空电子系统可靠性设计新方法的HB7089的主要特点,如:采用损伤容限和耐久性设计、采用并行设计制造工艺、对关键设备进行预防性维修。HB7089的完整性设计要点为:定义使用环境,确定元件、零件和材料的特性,制定设计准则,对耐久性及损伤容限进行控制以及进行寿命管理等。我国应大力宣传AVIP的优越性,进行有关技术培训,推行系统工程方法等,以促进AVIP在航空工业的广泛实施。 相似文献
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曾天翔 《航空标准化与质量》1994,(5)
根据赴美参加可靠性研讨会及在会议前后对一些机构的考察印象,介绍了美国可靠性工程当前发展的一些动向:与其他学科一起进行多学科设计;R&M设计已实现CAD化;EMEA得到了广泛应用;对系统可靠性指标及其验证方法有明确规定;可靠性增长试验已得到广泛应用;对MIL-HDBK-217存在不同看法;灵活实施可靠性标准以及重视人机可靠性的研究等。 相似文献
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PROBABILITYDAMAGETOLERANCEEVALUATIONMETHODFORMULTI-CRACKEDSTRUCTURETongMingho;FeiBinjun;LiuWenting(BeijingUniversityofAeronau... 相似文献
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STOCHASTICBOUNDARYELEMENTMETHODSFOR3-DPROBLEMSWITHCENTRIFUGALFORCESANDRELIABILITYANALYSIS¥WenWeidong;SunXiaoling(NanjingUnive... 相似文献
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THERESEARCHOFINCREASINGLIFTANDREDUCINGDRAGFORWING-TIPSAILSChenMingyan,QiMengbu(NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,... 相似文献
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民机电传飞控系统飞行品质要求探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
从民机电传飞控系统飞行品质设计要求出发,通过对MIL-F-8785C飞行品质规范、MIL-F-9490D系统规范,C准则和尼尔-史密斯准则等通用标准中有关飞行品质设计指标要求的分析比较, 相似文献
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研究了加入1. 7% Li对Al-Mg-Si合金的时效析出行为及拉伸性能的影响,用Li-v 模型阐述了Li使Al-Mg-Si合金时效下行为发生转变的机制:Li与空位优先结合,抑制了位错环的形成及Si, Mg 原子的扩散和聚集,从而推迟和限制了G.P.区的形成,因此, Al-Li-Mg-Si合金中δ'相是主要强化相,Mg2Si相只有经长时间的人工时效才能在基体中均匀析出。探讨了形变时效对Al-Li-Mg-Si合金组织和性能的影响,结果表明,时效前的预变形显著提高了Al-Li-Mg-Si合金的时效硬化速率和峰值强度,同样变形60% 的Al-Li-Mg-Si合金与不含Li的合金相比,具有相近的强度和延伸率,但前者具有较低的密度和较高的弹性模量,因此,Al-Li-Mg-Si合金表现出良好的应用前景。 相似文献
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飞机飞行品质规范的新进展--对MIL-STD-1797的初步分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据国外文献和研究资料的公开报道,介绍了美国空军颁发的《军用标准--有人驾驶飞行器飞行品质》(MIL-STD-1797)的主要内容和特点,尤其对MIL-STD-1797中新增加的条款,如:“对各项要求的验证”、“对驾驶员座位处的法向加速度”、“对俯仰短周期反应”等进行了分析和研究。指出:这些验证要求,不仅可以确保飞机的飞行品质和飞行安全,而且可以缩短飞机研制和试飞的周期、节省研制经费,可以为我国新 相似文献
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Nie Rongmei 《中国航空学报》1998,11(1):44-48
METHODFORCALCULATINGKILLPROBABILITYOFMISSILEWITHCONTINUOUSRODWARHEADINFORWARDHEMI┐SPHEREATTACKINGNieRongmei(聂蓉梅),LiTingjie(李廷... 相似文献
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MIL-STD-810中振动应力经验公式的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
付金良 《航空标准化与质量》1994,(2)
介绍了MIL-STD-810D、MIL-STD-781C确定气动力诱发振动的试验水平时,所用经验公式的推导方法。指出用该公式确定振动水平是比较粗糙的。同时,根据国内外近几年的经验,提出合理制定环境和可靠性试验振动水平的观点。 相似文献
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Ling Aimin 《中国航空学报》1996,(4)
INVESTIGATION OF ACTIVE CONTROL FOR DYNAMIC STABILITY OF HELICOPTER ROTOR-BODY COUPLINGLingAimin(ChineseHelicopterResearchand... 相似文献
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良翰 《航空标准化与质量》2001,(4):46-48
航空航天行业的原设备制造商 (OEM)和供应商们都十分关心有关质量体系要求的各种标准的繁衍。当这种情况已被所有行业都普遍关注时 ,我们仍有必要认真研究一下这个问题。 多年来 ,航空航天领域的OEM们采用一系列标准和法规 (如MIL -Q -985 8、MIL -I-4 5 2 0 8、MIL -I-1 5 35、NATOAQAP -1和FAR 2 1部等 ,还有一些公司的特殊要求 ) ,以满足客户的要求。这些要求被转换为公司的各种专用文件并作为对质量体系的要求提交给供应商 ,以供各制造商进行质量审核。这些大同小异的要求有时在各自的范围内具有一定的… 相似文献
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研究Mn对Al-Mg-Li合金变形和强化行为的影响。结果表明,Al-Mg-Li及其含Mn合金变形产生锯齿流变,锯齿的类型与材料变形某阶段的形变硬化指数有关。添加Mn元素提高了Al-Mg-Li合金的屈服强度,降低了塑性,合金穿晶断裂的比例增加。 相似文献
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宋砚玉 《航空精密制造技术》1995,(3)
UCON系列水溶性淬火剂美国联合碳化物公司生产的UCON系列A、E和HT型水溶性淬火剂是铝合金和钢件淬火的理想淬火剂.UCONA为快速淬火剂,是美国军标MIL—H一6088和MIL—A—21180中规定用于铝合金淬火的介质,也是美国航空材料标准中规定... 相似文献