动态与信息

我国完成光电雷达综合跟踪试验台校准技术研究据航空报报道,2005年年底,填补国内机载光电配套设备行业空白的两项重要科研攻关项目——“某型光电雷达综合试验台校准技术研究”、“某型光电雷达跟踪试验台校准技术研究”在中国一航航空产品部主持下顺利通过了科技成果鉴定。这两项科研攻关项目是由一航计测和一航光电所共同研制生产的。光电雷达综合和跟踪试验台是光电雷达研制、生产中最为关键的两台测试设备,其校准装置和配套软件的研制不仅成功地解决了光电雷达产品测试中激光回波参数、目标辐射源光轴平行性、目标辐射源均匀性、综合试…     

机载光电系统红外光学窗口类金刚石膜镀制工艺研究

针对航空机载光电系统红外光学窗口膜层抗磨损能力偏低、易损伤的问题,以某型飞机光电雷达整流罩为研究突破点,采用磁控溅射镀膜方法,在大球冠、深穹形整流罩外表面成功实现了类金刚石膜复合膜层的制备,有效提升了探测设备的综合实用性能和质量。     

一航计测三项“十五”课题通过验收

2005年11月19日，一航计测承担的三项“十五”课题：“角振动校准装置”、“正弦压力绝对法校准装置”、“惯性器件动态校准技术研究”通过了国防科工委有关部门的验收。     

北京长城计量测试技术研究所两项“十五”科研项目通过验收和成果鉴定

2004年11月3日，中航一集团科技发展部组织有关专家对北京长城计量测试技术研究所承担的“十五”重点科研项目“电源功率电能校准装置”和“任意波发生器校准技术研究”进行了验收和成果鉴定。     

基于虚拟仪器技术的光电雷达电子部件性能检测及故障诊断系统

 分析了某型飞机光电雷达的工作过程,提出了一种基于虚拟仪器技术的光电雷达电子部件性能检测及故障诊断设计方案。通过对电子部件所有信号的实验测试和故障树结构分析,阐述了光电雷达电子部件性能检测和故障诊断的实现过程,并探讨了实际研制过程中的一些主要技术难点及其解决方法。     

更快速更精确更隐蔽--机载目标探测定位技术面临的挑战和对策

在军事航空领域，以加强航空电子系统来提高飞机的战斗力是一种事半功倍的有效途径。而以雷达为首的众多探测手段所显示出的重要性，使其成为航空电子领域非常具有吸引力的技术之一。未来相当一段时间内雷达技术、红外和光电探测技术仍将在作战飞机上扮演重要角色     

动态测试与校准技术实验室落户一航计测

7月9日,动态测试与校准技术航空科技重点实验室顺利通过集团公司验收,落户中国一航北京长城计量测试技术研究所。该实验室的建立将促进动态测试与校准基础理论和应用技术的研究,满足航空产品研制、使用和维护中对动态信号测试技术需求,为航空工业先进装备研制和发展提供基础理论保障和关键测试技术支持。动态测试与校准技术具有时变性、随机性、相关性、动态性等特点,是航空科技发展的重要基础技术,涉     

中国航发北京航空材料研究院

中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国“一五”计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机构,是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心,是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。     

中国航发北京航空材料研究院

中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国“一五”计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机构,是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心,是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。     

中国航发北京航空材料研究院

中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国“一五”计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机构,是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心,是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。     

雷达隐身与反隐身

隐身飞机现代战场的出现带来了航空技术的另一场革命。本文综述了美国的各种雷达隐身技术；介绍了雷达反隐身技术和提高雷达对隐身目标测能力所采取的措施。     

中国航发北京航空材料研究院

<正>中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国"一五"计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机     

中国航发北京航空材料研究院

<正>中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国"一五"计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机     

中国航发北京航空材料研究院

<正>中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国"一五"计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机     

中国航发北京航空材料研究院

<正>中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国"一五"计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机     

"九五"航空CIMS工程

“九五”航空CIMS工程项目是我国863计划CIMS主题的一项重大技术攻关项目，本文介绍了该项目的背景、实施目标和主要内容。     

中国一航迈向航空服务业“蓝海”

3月28日，中国一航与东方航共同投资组建的幸福航空公司正式挂牌，这是中国航空运输业的一次新尝试，也是中国一航进入航空服务业的一次探索。这两家在国内颇具影响力的公司联手，以国产“新舟”60和ARJ21“翔凤”支线飞机开辟我国西部支线市场，于国、于民、于航空运输业和航空制造业来说，无疑都是一件大好事。     

A—10单座夜间攻击机航空电子设备的飞行试验和评定

本文重点论述了导航和瞄准用的三个重要航空电子设备－－地形跟随／地形回避雷达、雷达高度表和前视红外的接收机的飞行试验和评定，并扼要介绍了每个设备所使用的试验程序以及评定的结果，文中提出的建议，可用作研究未来夜间攻击机航空电子设备飞行试验的经验。     

俄图波列夫公司愿同中国航空工业合作研发支线飞机

近日，中国一航出台一系列举措，旨在振兴航空发动机产业。6月3日上午，“中国一航振兴航空发动机产业领导小组”在北京成立并召开了首次工作会议；下午，“发动机事业部管理委员会”召开第一次会议，就事业部实体化相关工作进行了研讨部署；紧接着，《中国航空工业第一集团公司党组关于加快航空发动机产业发展的决定》出台，明确了中国一航航空发动机发展的总体目标和总体思路。     

“2016计量测试技术学术交流会”顺利召开

本刊讯8月23日至26日,由中航工业第304研究所、"计量与校准技术"国防科技重点实验室、"动态测试与校准技术"航空科技重点实验室联合主办,计测传媒(《计测技术》和中国计量测控网)承办的"2016计量测试技术学术交流会"在昆明成功召开。会议一开始,由中航工业北京长城计量测试技术研究所廖理副所长致欢迎词。随即,由来自中航工业计量所、中国科学院、北京航空航天大学、西安应用