“宝石台”传感器的综合化

未来的航空电子传感器系统是多功能战斗机平台问世的关键。目前，成本、重量、体积和功率方面的限制制约了传感器在武器系统平台上的数量和布署。再加上目前使用的联合式传感器系统使武器系统的有效性不够高，性能不够好，阻碍了多传感器武器系统的研制。新一代武器系统应在航空电子设备改动很小的情况下具有空空和空地作战、空防压制以及侦察能力。为了实现这一点，应打破目前在射频和光电领域中的功能处理界限，以便更好地利用其资源。“宝石台”是21世纪航空电子系统的一个初始模型。“宝石台”计划的一个方面是要探索传感器分系统综合化及其构形的概念，并搞清楚用未来的技术如何实现综合化传感器。正在研究的几项新技术可以用在系统设计中，以实现这种改变，包括宽带单片射频组件、宽带光纤连接、高度可编程和高性能的信号处理器、有效的多处理器操作系统、多用户宽带组合天线以及人工智能等等。本文叙述了实现这一套综合化传感器的困难和问题、对综合化的需求、系统构形概念以及为实现这个系统需要开发的技术。     

新军事变革与航空电子的发展

21世纪将进入信息时代，信息时代的新军事变革将使航空电子设备的演变朝着综合化、网络化、智能化的方向发展。本文综述航空电子设备的范围、演变过程，其中着重阐述了机载探测设备。最后阐述了航空电子未来发展的特点、综合射频孔径和综合光电传感器等内容。     

基于光纤通道的航空电子网络研究

介绍先进综合化航空电子系统结构及先进综合化航空电子系统对采用光纤统一网络互连的要求;列举光纤通道(FC)互联网络的高可靠性、容错性和确定性等指标,并评估其适于作为新一代航空电子系统互连标准;描述FC在未来航空电子系统应用中复杂的体系结构和多种上层映射协议共用的解决方案;介绍1553上层映射(FC-AE-1553)、虚拟接口结构上层映射(VIA ULP)、音频视频上层映射(FC-AV)等三种FC的上层映射协议适用于未来航空电子系统应用的特点,分析三种上层映射协议在未来航空电子系统中的应用。     

航空电子及其综合化发展

航空电子系统作为辅机是为主机配套的，但航空电子系统对飞机的性能和综合作战效能的影响越来越大，作战飞机的先进性除飞机的飞行性能外，更重要的是看它的电子系统是否先进。从某种意义上说，作战飞机的整体性能的优劣取决于航空电子系统的水平，没有先进的航空电子就没有先进的飞机。国外战斗机上，航空电子系统的发展日新月异，航空电子在战斗机出厂成本中的比例也是直线上升。例如，20世纪60年代的F4飞机中航空电子占飞机成本的12％；90年代的F-16D的航空电子占飞机成本比例则高达35％；在研的RAH-66中航空电子在飞机出厂成本中的比例竟高达40％。从国外对航空电子的投资增加速度，可以看出航空电子作为飞机性能倍增器在飞机中的地位。     

第四届中国国际国防电子展览会简介

由总装备部、国防科学技术委员会、信息产业部、中国电子信息产业集团支持,中国电子进出口总公司、北京鑫隆电子新技术公司主办,中国电子国际展览广告有限责任公司承办的第四届中国国际国防电子展览会将于2004年5月25～28日在北京展览馆举行。该展定期举办,每两年一届。第四届中国国际国防电子展览会预计展出面积10000平方米,展览范围:通信电子、信息系统、指挥与控制系统、计算机信息系统安全产品、军用电子元器件、航空电子、空中交通管制系统、火控系统、雷达系统、电子战设备、电子支援/情报/侦察系统、视景系统、激光及光电子产品、军…     

装在欧洲F—16战斗机上的电子干扰设备

据《国际舰队》一九八○年十一～十二月刊报导:比利时空军将采用 Rapport Ⅱ型整体式自卫电子干扰设备装备其116架 F-16战斗机。这种由洛勒尔电子系统公司研制的干扰系统是在先进的高速数字处理机的基础上发展起来的。这种设备装有一部宽频带接收机和一部多用途干扰机,后者可发射噪声、连续波和回答欺骗干扰信号。预计将在飞行中队一级装备这种电子干扰设备。洛勒尔公司还进行了将来可能应用在 Rapport Ⅲ型上的具有较高输出的毫米波组件的实验工作。比利时最初签定的合同价值一亿美元。Rapport Ⅱ对敌人搜索和火控雷达予警,     

GPS/GLONASS组合接收机

美国和苏联都已研制出了各自的全球定位系统-GPS 和 GLONASS,预计它们在90年代初期将投入工作。本文讨论使用 GPS/GLONASS 组合接收机的优点。报道 GLONASS 系统运行状态的观测结果:对 GPS 和 GKONASS两系统做了比较,给出了两系统的覆盖情况。最后,介绍一台试验接收机,它使用两个系统卫星的信号,完成了导航、测绘及时间传输等实验。     

iSystem IDSSVP集成数字化系统仿真与验证平台

正iSystem IDSSVP集成数字化系统仿真与验证平台采用模块化设计、组件动态配置及分布式体系结构等技术,集成了虚拟目标机、多种真实物理目标系统、Matlab/Simulink模型及各种测试、验证工具,实现系统的快速原型验证、硬件在环测试、全数字仿真及系统测试与验证等功能,可广泛应用于航空航天/国防军工、汽车电子、医疗电子及轨道交通等行业对实时性、安全性及可靠性要求比较高的系统的仿真、开发与验证,大大缩减系统研制周期、减少系统研制费用同时提高系统可靠性与安全性。     

马可尼提议实施EUMILSAT计划

在未来的13年间,由英国、法国、西班牙、意大利4国和北约制造并发射的新型军用通信卫星数量将不少于26颗。从现在起到1994年底,预计欧洲将发射12颗军用通信卫星,其中2颗是由北约发射的。在1998到2002年之间,上述4国和北约将要发射14颗替换的军用通信卫星。这意味着这些国家将要投入巨额资金。由于不同国家的系统之间将会出现不必要的重叠,这无疑是浪费资金。为了减少总的开支,提高欧洲军用通信卫星的效率,马可尼航天系统公司在1989年10月25日举行的武装力量电子通信协会     

EURONAV~(TM)—现代化军用GPS接收机

Magnavox 公司已研制了两通道和五通道 EURONAV~(TM)GPS军用接收机,这两型接收机除了提供基本的 GPS 导航功能外,还具有许多特点。这两种接收机提供高性能,选择可用性(SA)/抗电子欺骗,高抗干扰的 GPS 能力,在设计中运用了 Magnavox 公司20年来在设计和制造军用 GPS 方面的经验。使用先进的元器件,Magnavox 已能把五通道 GPS 接收机的尺寸从 GPS 第二阶段经过鉴定的3/4ATR 降到3/8ATR,重量和功耗也相应降低。且满足中、高动态飞机 SS-US-200指标要求。EURONAV~(TM)接收机有与多种主飞行器兼容的接口,这些接收机提供下列接口:精密时间、输出高精度测时数据的时间间隔接口;Haveguick;MIL-STD-1553B;用于连接惯导和数字飞行仪器的双通道低或高速 ARINC429;用于控制显示或用作扩口的 RS-422串行接口;供测试设备(ICD-GPS-204A)用的另一个 RS-422串行接口和用于辅助 GPS 的高度表(AAU-32)输入(接口)。EURONAV~(TM)接收机的标准部件包括安全模块、接收机自动初始化的低功率时间源、电池供电的不掉电 RAM、航路点存贮器、ARINC 或电路接头以及不需要修改硬件或软件就可适用于多种平台的带有选择开关的分立结构。     

第一届中国地区Isograph用户年会在北京召开

2006年6月9日，北京世纪坐标科技有限公司在北京召开第一届中国地区Isograph用户年会。来自航空、航天、船舶、电子、兵器、核能，以及石油化工行业的六十多位管理和技术人员参加了大会。Isograph英国总部的高级咨询专家Michelle女士首先介绍了国外可靠性软件的发展趋势和Isograph软件在北美和欧洲市场，特别是军工企业的应用。世纪坐标公司的技术经理孙振翔介绍了Isograph软件的体系结构和功能，国内军用和民用客户介绍了本单位应用Isograph软件的经验和体会。与会代表一致反映此次用户大会很有收获。     

改进的GPS接收机对士兵有所裨益

据每日航天网站报道,NavstarGPS联合项目办公室开发全球定位系统和轻巧精确的GPS接收机(PLGR)已经11年之久。从当时的技 术发展水平来看,PLGR能为战斗机提供定位、速度、导航和定时功能。目前,联合项目办公室已对原有的GPS系统做了改进,并且准备使用 先进军用GPS接收机(DAGR)。与PLGR相比,DAGR将会为战斗机带来更多的改进,包括许多商用接收机不具备的功能。 PLGR的尺寸较大,重2.75磅(1250克),而DAGR还不到1磅(454克),便于随身携带。PLGR与许多商用接收机一样采用外置天线, 因而成为许多维修的主要问题。而DAGR的天线…     

欧洲有源相控阵、综合电子系统、无人机雷达、S模式监视雷达研发动态

l 装备有源相控阵雷达样机CAESAR的欧洲战斗机首飞 改装有CAESAR有源相控阵（AESA）雷达的欧洲战斗机已经成功首飞。试飞是在德国Manching的EADS公司防务与安全军用航空系统试飞中心进行的。CAESAR是欧洲雷达（Euroradar）联合体研发的一种AESA雷达。该联合体由SELEX感知器与机载系统（S＆AS）公司、意大利伽利略航空电子公司、德国EADS防御电子公司和西班牙的INDRA等公司联合组成。     

相控阵雷达的过去、现在和将来

概括介绍了地面、舰船、航空和空间用无源与有源偶极子和单片微波集成电路(MMIC)相控阵雷达的近期发展和未来趋势。内容涉及：DD(X)舰船雷达系列、THAAD(以前的CBR)、欧洲的COBRA、以色列的BMD雷达天线、荷兰的舰船APAR、美国的F-22、JSF和F-18机载雷达、欧洲的AMSAR、瑞士的AESA、日本的FSX和以色列的费尔康(Phalcon)、铱星(66颗在轨卫星中有198个天线)和全球星MMIC空间载有源阵列系统(最后两个系统用于通信，但是所用技术与雷达系统的相同，实际上，IRIDIUM收／发组件技术是从空间雷达技术中来的)、Thales公司(以前的Thomson-GSF)的4英寸94GHzMMIC晶片导引头天线、数字波束形成、铁电行-列扫描、通信与雷达用光电扫描、MMICC波段至Ku波段先进孔径共享项目(ASAP)和AMRFS天线系统(通信、雷达、电子干扰(ECM)和ESM共用)以及连续切向分支(CTS)压控介质(VVD)天线。     

下一代导航星—GPS ⅡF（续）

1)BlockⅡF地面部分描述:在2000年里,GPS OCS的发展和维持的责任书将移交给BlockⅡF承包商组。BlockⅡF预计在2002年首次发射前,控制部分增加的软件、硬件革新将为BlockⅡF提供特殊的能力,如新的军用码。BlockⅡF地面控制部分体系结构是建立在对目前OCS升级的开放系统体系结构上。这些升级正在GPS OCS供应承包下进行。GPS OCS供     

载人航天USB测控系统及其关键技术

总结了载人航天USB测控系统的综合化、高可靠性、高测轨精度、抗组合干扰、数字化、大动态控制、目标快速捕获、极化分集接收等关键技术，以及为解决这些关键而采取的技术措施，包括：统一载波信号设计，“五合一”数字载波环，数字测速和测距，随扫斜率判决，高线性调制／解调，FM极化合成跟踪等。经过我国载人航天工程实践的验证，USB测控系统是成功的，其综合性能达到了当时的国际先进水平。     

基于 FPGA 的 MIL-STD-1553更佳适合系统

基于现场可编程门阵列(FPGA)核心的实施体现了先进的现代航空电子设计方法。这项技术具有多种优势,如废弃组件管理、降低设计风险、提高集成度、减小体积、降低功耗和提高故障平均间隔时间(MTBF)等,吸引着用户将原来的系统迁移到此项技术。M IL-STD-1553的市场可能随着这种趋势     

先进的宽带接收机ARXⅡ

先进的宽带接收机ARXⅡ将用于NASA深空通信网(DSN)。这种模拟/数字混合式接收机具有载波、副载波和符号同步等多种功能。可对残余载波、抑制载波或混合载波以及正弦波和方波副载波进行跟踪。文章还讨论了诸如时标多卜勒信号提取和监视控制等其它功能,包括信号捕获算法和锁定检测电路。详细说明了系统指标,描述了ARXⅡ的功能及有关数字信号处理算法并给出了方框图。     

军用微型计算机的结构和工艺

军用微型计算机有三个显著特点：使用环境极其恶劣；安装维修空间有着严格限制；要求高度可靠。军用微型计算机系统的最终设计要经受恶劣环境的严格考验。因此在设计时，系统设计人员将面临着一系列困难问题。现仅就军用微型计算机的结构和工艺的重新设计问题加以探讨：包括恶劣环境条件下温度、湿度、空气质量、冲击振动、射线电磁辐射、互连技术及系统接地等方面的考虑，重点论述军用微型计算机的结构和工艺、热设计、振动和冲击设计、电路板设计等方面的要求，实现方法以及提高可靠性的途径和措施。     

美国打算研制新的战略武器

美国打算发展一种新式轰炸机,以便在1990年初代替波音公司的 B-52飞机。另外还打算发展一种新式先进洲际导弹,并将其部署在有生存能力的基地中。新式载人轰炸机预计能具有 B-1飞机的许多设计性能。这种轰炸机使用碳碳复合材料和其它雷达波吸收材料,以有助于突防。此外,还将为这种轰炸机研制高旁路比发动机,该发动机要提供较低工作温度和较大航程。现在的军用发动机还没有一台能满足设想中的轰炸机