民航行政事业单位预算绩效管理提质增效分析

<正>预算绩效是指预算资金通过分配、使用各环节最终所能实现的产出和结果。预算绩效管理是一种“注重结果导向、强调成本效益、硬化责任约束”的新型管理方式。推进预算绩效管理,有利于提升预算管理水平、增强单位支出责任、优化资源配置、节约支出成本。党的十九大明确提出要建立全面规范透明、标准科学、约束有力的预算制度,全面实施绩效管理。     

创新业务协同模式 实现跨地域综合管控

<正>中航动力控制系统股份有限公司(简称:中航动控)是中航发动机公司动力控制系统的专业化板块和资本运作平台,公司业务覆盖航空动力控制系统产品研制、生产以及汽车、工程机械、新能源控制、民用动力控制等领域,各厂所分布较广。为发挥公司总部战略引领作用,提升运营管控能力,优化经费资源配置,强化绩效驱动力,全面提高运营管理效率和水平,建设了跨地域综合管控平台。将重点实现如下     

快速通行:中国机场提效挖潜新路径

<正>随着社会的发展,如同电子机票、手机值机等高科技产品一夜风靡一样,"自助快速通行"也将成为机场的发展趋势。目前,在欧盟的部分机场,基于大数据时代的智能乘客分流系统已经得以运用;在新兴的中国机场行业,随着航空需求的快速增长,将催生这一趋势尽快到来。     

重装启程:山东太古成立十周年

5月20日,济南的天气晴朗,碧空万里,山东太古飞机工程有限公司迎来了成立十周年庆典.在庆典仪式上,山东省委常委副省长王军民、国航股份工程有限公司副总裁贺利、厦门太古飞机工程公司董事长陈炳杰、山东航空公司总裁冯刚、济南市副市长张宗祥等领导共同开启了山东太古最新落成的五号机库门.     

山东太古:全面的公务机维修服务基地

自2010年起,山东太古飞机工程有限公司(STAECO)开始涉足公务机维修及工程托管业务,顺应市场潮流和业务需求,不断提升公务机服务品牌和发展战略。目前STAECO的公务机服务已涵盖了飞机大修、客舱改装、工程管理、机型培训、跟机放行、AOG抢修、客舱维护和保养等业务。依托多年来中小型飞机大修及工程管理经验,以及与国际     

山东太古:公务机工程与维修综合服务商

<正>2月13日,山东太古(STAECO)顺利完成了一架豪客4000公务机的客舱内饰全面翻新和机身喷涂工作。这也使其成为了国内首家完成豪客公务机客舱翻新的公司。作为一家专业从事窄体机、支线机和公务机的维修改装公司,山东太古于2010年在国内率先发展公务机维修能力,在陆续取得湾流、庞巴迪、巴航工业等主流公务机的高级定检维修能力以及GE公司CF34系列发动机授权服务站资质后,不断研究和拓展公务     

山东太古:公务机深度维修及全面工程托管服务商

<正>作为国内首家从事公务机工程与维修的专业化MRO服务商,山东太古现已拥有近十年的公务机维护保障经验,在多个公务机服务领域取得了较大的成就。1.公务机工程服务山东太古为多家客户、多种机型提供机队工程管理(FTM)咨询服务,并协助客户建立CCAR 135/CCAR 91工程体系、技术选型、接收咨询、机队工程     

博客:创新图书馆管理工作的新途径

着重分析了在高校图书馆中运用博客进行管理工作的意义,在此基础上,对图书馆如何运用博客进行管理工作,进行了可行性的探讨与研究.     

丰荣航空科技:以创新促发展

<正>在竞争日益激烈的市场环境中,北京丰荣航空科技有限公司将创新作为保持业绩增长的重要手段。以波音787为例,该型飞机在中国投入运行后,丰荣航空科技就瞄准市场机遇,迅速开展了该机型的应急设备维修研发工作,并于2013年8月顺利通过了北京监管局的安全质量体系审查,成为了国内首家具备该项维修能力的企业。目前已为海南航空顺利完成了其波音787飞机6个客舱滑梯包的修理工作。     

罗·罗:创新是发展的源泉

有着将近100年历史的罗·罗发动机公司,一直以来从未停止过创新的步伐。最近20多年来,随着民用航空业的蓬勃发展,罗·罗更以前所未有的速度充实了其民用航空发动机产品,从20世纪80年代的4种发展到现在的30多种,而且有些机型还有相当好的优势。     

民航"十二五":实现从量到质的转变

中国民用航空发展"十二五"规划已经发布.具体来说,规划的目标是,未来5年,中国民航将初步建成具有中国特色的行业安全管理体系和运行机制,运输航空每百万小时重大事故率低于0.20;运输机场数量达到230个以上,初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系;空域不足的瓶颈有所缓解,空管保障能力稳步提高,保障起降...     

连载:兰利研究中心的创新历程(之九)创新控制技术

为了满足军用飞机高机动性的要求,兰利研究中心曾经开发了多种非常规的控制手段。近年来,随着新型智能材料和结构的进展,兰利研究中心又进行了可以使飞机的外形适应各种飞行条件的智能结构操纵技术,使"变形"布局成为一种新型的控制手段。     

上海:从红色之城到创新之城

一百年前,50多人披荆斩棘,跨越一个世纪,凝聚起9100多万人的队伍.他们团结带领中国人民前仆后继、顽强奋斗,走出了一条民族独立、人民解放之路,走出了一条社会主义建设之路,走出了一条改革开放之路,走上了新时代中华民族伟大复兴之路. 他们就是中国共产党人.     

航新科技:创新服务,永不止步

广州航新航空科技股份有限公司是一家全内资高新技术企业,主要业务涵盖航空机载设备研制、测试设备研制、机载设备维修、飞机加改装等,公司旗下有广州、深圳、上海、天津、北京、哈尔滨等六家子公司,已获得了CAAC、FAA、EASA等多家适航当局的维修许可证,并成为了波音公司在华首批授权维修服务     

Ameco:积极创新服务 满足客户需求

近年来,随着航空公司机队规模的日益壮大,使用新技术的新一代飞机的逐渐增多,以及各种成本压力和竞争压力的日渐增大,航空公司对MRO供应商的服务需求也发生了巨大的变化。从今年7月15日开始,应国航整体提升客舱服务品质的需求,Ameco开始为国航的10架波音777-200飞机实施客     

激励创新:变革环境下的HR对策

知识经济时代对一个组织来说，传统的人事制度、激励制度正面临着前所未有的挑战。文章以马斯洛的需求层次理论为根据，结合公平与效率之统一关系原理，对变革时代的人力资源环境进行分析，提出解决这类现实问题的一些思路和措施。     

跨国创新系统:中国民航企业国际化经营战略

创新已成为国际竞争的决定性因素。跨国公司的对外直接投资使东道国有了更便捷的学习机会。中国作为发展中国家,为实现“赶上”或“替代”战略,需要更有效的创新理论与政策工具。民航业自身具有国际化、全球化的特点。中国民航运输企业需要建立和发展其技术创新、组织创新、市场创新能力,有效利用各种资源,保持可持续发展及核心竞争力。     

企业分布式创新:概念、特征与类型

基于国外分布式创新文献的比较研究,探讨企业分布式创新概念,并对其内涵从网络、创新源、创新动力、分布知识和影响力共五个角度分别进行阐释;对其特征从动态性、开放性、本地根植性、网络性和知识互补性共五个方面进行分析;按照市场和技术两个维度对分布式创新进行归类,划分出了渐进型、革新型、突破型和开拓型共四种类型。     

客舱创新:今天的典范,明天的期望

乘坐的舒适性一直是空中客车飞机的一个主要的设计考虑因素,目的是通过引进全新的客舱,使得不论是远程的A330/A340/A350XWB飞机、还是超大型的A380飞机、中短程的A320飞机,都能给乘坐乘客以尽可能最佳的旅行经历.