聚焦LEAP发动机项目

自CFM国际公司于2008年正式启动LEAP发动机项目以来．中国商飞率先于2009年选择了LEAP—1C发动机作为C919飞机的唯一瞬方产动力装置；     

CFM LEAP发动机已获约3600台订单

CFM国际公司6月12日宣布,其正在研制的LEAP发动机已获约3600台订单。CFM国际公司于2008年中启动了先进的LEAP发动机项目,几年来,该项目一直按照当初的计划进展顺利。项目启动以     

本刊资讯

<正>国产大飞机C919首台发动机交付近日,CFM国际公司首台CFM LEAP-1C发动机交付中国商飞公司。这台发动机将安装在首架C919飞机上,为飞机的下线和首飞做准备。LEAP发动机项目于2009年正式启动。该发动机采用了行业首创     

LEAP-X发动机的创新性技术

LEAP—X发动机是CFM国际公司研发的新一代发动机，采用了许多先进技术。本文就LEAP-X发动机的先进技术创新做一概括性分析。供相关人士参考。     

CFM启动新时代,首台LEAP发动机开始进行地面测试

2013年9月6日,CFM国际公司开始了首台全尺寸LEAP发动机的测试,启动了一项范围广泛的地面和飞行测试认证项目,包括在未来3年中对60台发动机进行测试。该项目将于2015年结束并进行认证,2016年在空客A320neo机上投入商业运营。LEAP-1A发动机是空客A320neo的动力装置,比计划提前两天,于9月4日     

LEAP发动机取得突破性进展

LEAP发动机是CFM国际公司于2008年正式启动的一个全新的发动机,其研发和测试项目一直都是按计划进行。2010年11月16日,中国商飞（COMAC）选择LEAP—X1C作为C919的唯一西方发动机。2010年12月1日,空客宣布选择LEAP－1XA作为A320neo的备选发动机。     

GE和CFM国际公司1997年销售继续增长

GE飞机发动机公司和其与法国Snecma公司的合资企业CFM国际公司在1997年赢得70％100座级以上商用飞机的发动机定单。在1997年,两公司共收到1600台发动机定单,与1996年的1298台和1995年的706台相比有了显著的增加。CFM国际公司的CFM56发动机市场前是继续被看好,1997年共赢得1314台定货。CFM56发动机不仅是B737系列飞机的唯一动力装置,还被72％的A320系列飞机的用户所选用。GE公司的CF6和GE90在1997年得到286台的定单。CF6－80C2发动机被所有的B767－400用户选为动力装置。进入90年代后,GE和CFM国际公司在大型商用发动机市场…     

维修动态

正传承优秀回馈信赖四川国际迎来国内首台LEAP发动机7月31日,四川国际航空发动机维修有限公司(SSAMC)迎来了国内首台进厂维修的LEAP-1B发动机,SSAMC将按照客户的工作范围为其进行改装修理。SSAMC是CFM国际公司授权的国内唯一一家LEAP发动机维修企业,目前已获得CAAC、FAA以及EASA的适航认证。未来随着LEAP发动机在国内运营的     

简讯

中国南方航空公司日前在广州与空中客车公司签订协议,购买21架空中客车飞机,其中包括15架A320和6架A319。这些飞机将选用CFM国际公司生产的CFM56-5发动机作为动力装置,计划从2005年1季度开始交付。订购这     

MASCOT 2即将开始第二阶段地面测试

日前,CFM国际公司先进的三维编织树脂转移成型(3-DW RTM)风扇项目正在按计划进行测试,公司将开始MASCOT 2风扇验证机发动机的第二阶段地面测试。碳纤维、三维编织复合材料RTM(树脂转移成型)风扇是将于2016年投入使用的CFM先进的LEAP发动机的一项基本技术。