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《航空港》2005,(5)
亲爱的旅客:您好!欢迎光临上海机场!为加强上海建设航空枢纽的宣传报道工作,更好地服务于广大的中外航空旅客,《航空港》杂志社、《航空港》报社与上海机场集团文明办联合举办的“航空港旅客服务情况问卷”调查活动真诚地征求您的宝贵意见,以此进一步了解旅客的需求,提高上海机场的总体服务水平。请您将问卷填好后投入旅客意见箱内;您亦可将问卷填妥后于2005年12月31日前寄往以下地址:上海市新金桥路18号浦东民航大厦2405室航空港杂志社邮政编码:201206联系电话:(8621)50554618×8692传真:(8621)50554618×8668电子邮箱:hkg@shairport.com61… 相似文献
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《航空港》2005,(4)
亲爱的旅客:您好!欢迎光临上海机场!为加强上海建设航空枢纽的宣传报道工作,更好地服务于广大的中外航空旅客《,航空港》杂志社、《航空港》报社与上海机场集团文明办联合举办的“航空港旅客服务情况问卷”调查活动真诚地征求您的宝贵意见,以此进一步了解旅客的需求,提高上海机场的总体服务水平。请您将问卷填好后投入旅客意见箱内;您亦可将问卷填妥后于2005年12月31日前寄往以下地址:上海市新金桥路18号浦东民航大厦2405室航空港杂志社邮政编码:201206联系电话:(8621)50554618×8692传真:(8621)50554618×8668电子邮箱:hkg@shairport.com1.… 相似文献
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《航空港》2005,(2)
亲爱的旅客:您好!欢迎光临上海机场! 为加强上海建设航空枢纽的宣传报道工作,更好地服务于广大的中外航空旅客,《航空港》杂志社、《航空港》报社与上海机场集团文明办联合举办的“航空港旅客服务情况问卷”调查活动真诚地征求您的宝贵意见,以此进一步了解旅客的需求,提高上海机场的总体服务水平。 请您将问卷填好后投入旅客意见箱内;您亦可将问卷填妥后于2005 年12 月31 日前寄往以下地址: 上海市新金桥路18 号 浦东民航大厦2405室 航空港杂志社 邮政编码:201206 联系电话:(8621)50554618 ×8692 传真:(8621)50554618 ×8668 电子邮箱:hkg@… 相似文献
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现代化的国际航空港往往是城市的窗口,机场在服务地方经济社会发展的同时也是地区经济发展的“发动机”。机场高效、有序的正常运作离不开地面交通的有效支持。对那些在国家、地区生产生活中扮演重要角色的大型机场、枢纽机场而言,地面交通复杂、流量大,顺畅的地面交通系统对机场正常运行至关重要,科学合理的机场综合交通规划是机场规划发展不可或缺的重要环节。 相似文献
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新广州白云机场是国家三大规划中枢机场之一,也是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港,更是目前国内能全负荷起降A380机型的现代化大型机场之一。目前由于“中枢”两字只停留在概念上,因此如何将我国首个按中枢理念建设的现代化大型机场经营好是一个值得探讨的话题,本文作者剖析了德国法兰克福机场“中枢”经营之道并借此提出对新广州白云机场经营的意见。 相似文献
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2011年11月至2012年1月,上海市文明办委托国家统计局上海调查总队开展了2011年度上海城市服务文明指数调查测评工作,日前测评情况公布,全市服务文明指数平均分为85.31,航空港民航行业服务文明测评调查指数为90.44分,位于交通运输行业第一,处于2011年度上海城市服务文明绿色标识区。 相似文献
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桂林机场是60年代创建的军民合用机场,经过30多年的运营,目前机场的服务设施、设备已陈旧落后。运营现场是综合质量的控制点。因为现场是保证安全和旅客出入境的前沿阵地,是航空港地面运营的一个“平台”,其服务质量的优劣是民航乃至国家精神面貌和社会风气的反映。所以,研究探讨新形势下加强质量管理,建全企业监督机制,是当前亟待解决的一项重要课题。 相似文献
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航空港好比一座微型城市,安全保障必须作为一个整体来考虑。美国联邦政府在“9.11”事件之后,加强了航空港的安全保护,布什总统签署法令修补国家航空保安系统,美国运输国务卿Norman Mineta特别指出:加强机场工作人员进入保安区的身份验证,工作人员进入管制区域的证件,需要采用某些生物测量技术的辨识,例如语音分析、指纹或虹膜认读。加强对机场特种车辆和服务人员的管理,包括对加油人员、配餐人员、装卸人员、清洁工等服务人员建立检查标准,加强管理和监督,需要登机的人员的证件由政府颁发。法国航空公司在巴黎戴高乐机场试用一种被称为“… 相似文献
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李慧芳 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2019,(1):1-6
"航空大都市"是郑州航空港建设的终极目标,郑州航空港建设必须注重政治结构、经济结构和社会结构的优化,具体体现为航空港与政府、机场、所在区域等不同主体关系的协调。目前,郑州航空港的建设仍面临政府与航空港的关系边界模糊、完整的产业链尚未形成、港城融合尚未实现等诸多瓶颈,必须通过合理确定政府定位、继续优化产业结构和推进港城融合等方式来实现郑州航空港结构层面上的优化,以保证航空大都市目标的实现。 相似文献