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1990年3月是阿里安航天公司成立十周年。该公司总裁在今年年初宣布,阿里安航天公司1989年的营业额已近120亿法郎(合20.9亿美元)。 自1979年圣诞节以来,欧洲共发射了36枚阿里安火箭,发射成功31枚。1986年5月30日,当阿里安进行第18次发射时,因第三级发动机点火失败而发生爆炸。阿里安因此而停飞了16个月。自1987年9月恢复发射以来,连续成功发射17次,一共把26颗大型卫星送入了轨道。1990年2月22日,阿里安 相似文献
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美国的航天飞机即将重新上天,欧洲的阿里安4运载火箭已于今年6月15日发射成功。近两年来,西方在遭受一系列航天发射失败之后,正重新振作起来。 到4月底为止已与阿里安航天公司签订合同待发射的卫星(大部分是通信卫星)总数已达44颗,价值约25亿美元;在2月召开的蒙特勒航天会议上,该公司的总裁法兰特烈克充满信心 相似文献
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日本通信卫星公司(JCSat)在1985年9月26日宣布,日本首批私营通信卫星将用美国航天飞机发射,也就是说,航天飞机在与阿里安4火箭的竞争中获得胜利。但应该说明的是,这一选择是由为日本卫星公司制造卫星的美国休斯飞机公司作出的。这一选择使阿里安航天公司和几位支持欧洲运载火箭的法国部长大为失望。几年来美国一直在致力于打入闭关自守的日本通信市场,因为美日通信市场的贸易 相似文献
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法国计划从1986—1988年发射22次阿里安运载火箭,其中1986年计划发射8次,1987年7次,1988年7次。阿里安空间商业计划,从1988—1990年平均每年产6枚,而法属圭亚那的库鲁发射场每年最多可发射10发。 相似文献
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美国和欧洲的大多数运载器在1986~1987年相继发射失败,现即将恢复发射。由于HM7B低温发动机轴承加热问题没有得到很好解决,所以多少会影响阿里安火箭的发射日期。美国航天飞机的固体助推器调试又出现意想不到的问题,因此它的飞行日期也要推迟。苏联将在1988年进行能源号大型运载火箭的第2次发射,并要完成其航天飞机的调试工作。印度则也希望在1988年对它的新型运载火箭ASLV进行第2次试验。目前,只有中国和日本的运载器没有发生任何问题,预计中国和日本在1988年要进行多次发射。 相似文献
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阿里安航天公司1987年的营业额仅为0.9亿法郎,因为这一年仅进行了两次发射(第19次和20次)。但阿里安航天公司的净利润(扣除税收后)竟达到了3.02亿法郎,大大超过了1985和1986年。以后几年如果一切都顺利的话,该公司的利润额将会进一步增加。从现在起到1991年初,该公司要发射44颗卫星,营业额可达147亿法郎。 相似文献
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据阿里安航天公司总裁估计,该公司1991年的营业额接近60亿法郎,纯利润则略高于1990年的1.3亿法郎。 阿里安航天公司在1991年成功地进行了8次发射(原计划发射9次),将11颗卫星(其中有4颗是大型卫星)送入了轨道。 阿里安航天公司计划在1992年5月初进行阿里安的第50次发射,并在5月中旬等待第100项订货合同。1991年该公司实际上签署了10项新合同,并且还有两个新客户:墨西哥和泰国。这样,阿里安航天公司在亚洲就仅有一家客户即印度尼西亚没有争取到,印尼十分倾心于美国的德尔它火箭,但阿里安航天公司对争取这家客户很有信心。 相似文献
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1988年6月15日,阿里安4在库鲁发射场成功地进行了首次也是唯一的一次试飞,这枚417吨重的火箭把三颗卫星相继送人了地球同步转移轨道。这三颗卫星是:欧洲气象卫星Meteosat P2、 泛美卫星Pan Amsat 1和小型卫星业余无线电爱好者Amsat 3C。 阿里安4的实用飞行预计将在1988年11月4日进行。第二次飞行实际上是这种新型运载火箭的首次商业性发射,商业性发躬将由阿里安航天公司负责进行。 相似文献
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阿里安今年将发射10次阿里安航天公司准备在今年进行10次发射,把16颗卫星送入轨道。这10次发射是:1月用阿里安44LP发射欧洲通信卫星yFS和土耳其卫星1;2月用阿里安44LP发射一颗国际通信卫星7;3月用阿里安44L发射墨西哥的团结2和日本的BS... 相似文献
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阿里安航天公司总裁宣布,自1980年3月阿里安航天公司成立到1991年6月14日的11年中,该公司共得到了93颗商业卫星的正式发射合同,累计总额330亿法郎。这93颗商业卫星属于28个用户,占世界商业卫星经营者总数的90%。到1992年底,阿里安火箭的累计订购数可望达到发射100颗卫星。 1990年,阿里安4进行了4次发射,营业额达到39.792亿法郎,比1989年的37.94亿法郎增加了近5%, 相似文献
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阿里安5是欧洲目前最大的运载火箭。去年12月10日,这种火箭进行了阿里安航天公司接手后的首次商业发射。今年3月21日,它又进行了首次商业性的一箭双星发射。今后其发射频度将逐步提高,并将最终取代目前所用的阿里安4。为了保证这种新型火箭在今后10年内能够同其它新型大推力运载火箭进行竞争,欧洲航天官员们正在对其实施范围广泛的一系列改进措施。形势的需要阿里安5火箭最早是设计用来发射欧洲后来下马的使神号航天飞机的。由于这一原因,该火箭的上面级相对于其主级来说偏小了一些,使火箭的静地转移轨道运载能力远没有达到大推力火神… 相似文献
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2006年11月上旬,阿里安航天公司与TerreStar网络公司签署了一份卫星发射合同。TerreStar-I卫星将成为迄今世界上发射的最大的静止轨道商业通信卫星,卫星发射窗口定于2007年11月,从法属圭亚那库鲁航天中心搭乘阿里安-5火箭发射升空。 相似文献