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第六章中国航空运输业不断提升的国际化水平(下)四、服务标准接轨国际,放眼世界锻造品牌在开展国际运输业务过程中,国外航空公司依据有关的国际运输规则和国际惯例,结合本国文化和企业特点,形成了具有自己特色的运输规则和标准。 相似文献
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通过对S1000D标准的系统介绍,提出其优越性,并从业务规则、数据编码、数据模块形式等方面进行了分析,为其在航空发动机IETM编制中的应用奠定了基础. 相似文献
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在售后服务已成为航空制造业新的营收增长点的背景下,航空器制造商亟需一个规范的服务产品设计方法来指导其服务产品的开发过程。通过对“面向服务的能力成熟度模型集成(CMMI服务模型)”进行研究,开发了一种适用于航空器制造商的快速响应服务产品设计方法,该方法模型由“从问题到解决(ITR)”的端到端流程、服务水平协议(SLA)和操作级别协议(OLA)三部分组成,设计流程分为服务目录制定、业务流程设计、业务规则设计、服务系统开发和服务管理5个步骤。运用该方法可以确保快速响应服务水平与客户需求的一致性,提高人员、业务规则自动化和服务管理的集成化水平。 相似文献
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中国航空发动机行业面临产品结构高度复杂、研制周期长、型号任务重等严峻形势,迫切需要全行业开展广泛业务协同,聚合全行业的知识与资源来应对上述挑战,而行业统一的协同研制平台是广泛业务的重要支撑。阐述了航空发动机行业的背景并指出构建与推广行业统一的协同研制平台的必然性;从协同思想的统一、组织的构建以及业务规则的定义3方面说明了构建协同研制平台所需的必备条件;重点阐述了航空发动机行业构建统一的协同研制平台的建设思路与内容,分享了其实际的应用过程和经验,并展望了协同研制平台在未来的提升和拓展。 相似文献
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近十年来我国航空气象业务有了较大的发展,在机场观察和探测系统的建设、数据自动传输网络的建设、业务产品规范化建设等方面取得了较大的成绩,但在预报产品制作的种类、航空天气预报的准确率、尤其在自身航空气象研发能力建设、自动化应用技术、预报应用技术、质量管理等方面与世界发达国家间还存在巨大的差距。同时,我国已正式加入世贸组织,将受到世界贸易组织——《关税及贸易总协定》相关规则的约束,已承诺服务市场逐步对外开放。随着近几年中国航空运输在全球航空运输中的异军突起,中国的航空气象服务市场已成为许多外国航空气象服务公… 相似文献
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收入结算行业在与千年虫的紧张斗争中进入了21世纪,然而,电子商务的大趋势并没有因为小虫做祟而逆转。新千年带给收入结算行业的,不仅仅是技术上的更新,而是前所未有的新思路,新机遇。 过去的50年里,行业从双边协议到多边协议,建立了包括运价计算方法,分摊规则,争议处理办法等一整套航空收入结算方法体系。航空公司的结算业务也从纯手工结算发展到更多的依靠收入管理系统。然而,目前所采用的收入结算方法是在高度手工作业的背景下发展起来的。其基础是各个航空公司及其代理人对定价和分摊规则不尽相同的解释和使用。事实上,由于… 相似文献