美国的大力神4运载火箭

美国的大力神4运载火箭即将发射。这是一种新的不载人运载火箭系统,计划用以完成载人航天飞机难以完成的任务。 美国于1984年就开始研制大力神4运载火箭,尽管当时航天飞机正处在全盛时期,这是因为知情人士对美国航天飞机的发射率能否满足所有美国航天计划的要求表示怀疑。 1985年2月,美国空军订购了10枚航天飞机级一次性运载火箭（ELV）,即大力神     

和平号太空飞行15年

自20世纪60年代开始,前苏联与美国先后成功发射载人飞船,把宇航员送上太空,开创了人类载人航天的新纪元。此后,苏、美两个空间大国展开太空竞赛,由载人飞船分别向空间站和航天飞机发展。1986年1月28日,美国挑战者号航天飞机升空爆炸,机毁人亡,而20天后的2月20日,前苏联却把世界上规模最大、技术最先进、设施最完善的和平号空间站送上太空,并与两年后恢复飞行的美国航天飞机比翼齐飞,把载人航天推向一个新的高潮。和平号空间站在太空独树一帜,独占鳌头,在征服太空领域中形成一道亮丽的风景线。 俄罗斯发射的和平号空间站在太空飞行15年,是20世纪科学技术的一项伟大成就,在人类航天史上竖起一座永恒的丰碑。它的长期载人飞行,创造了一系列新的纪录。     

航天飞机的功过是非

随着美国“阿特兰蒂斯”号最后一次发射,这一红极一时的太空骄子也怅然落幕。如何评价航天飞机的功过是非．认真总结航天飞机的经验教训。对载人航天的未来发展具有积极意义。     

天地间,有我在往返——美私营企业大力发展可复用航天运载器

从５０年代末人类进入太空时代直到美国航天飞机问世，不管是发射载人飞船还是发射不载人航天器，每次航天发射都要用掉一枚火箭。即使是在今天，世界上也仅有美国航天飞机这一种航天运输工具是可重复使用的，而且它也只能部分重复使用。但在两名宇航员把哥伦比亚号航天飞机从太空驾驶回地面１８年后的今天，情况还是有了很大变化。随着技术的进步和需求的牵引，美国已出现多家搞新型可复用运载器项目的公司。他们提出的运载器方案所需的研制成本相差甚大，如旋转火箭公司的罗坦火箭方案为１５亿美元，洛马公司在美国航宇局Ｘ３３验证机…     

“猎户座”——“阿瑞斯”火箭的伴侣

“阿瑞斯1-X”的发射开启了美国后航天飞机的序幕,未来美国的载人航天时代也许将会由“阿瑞斯”火箭和它的伴侣“猎户座”飞船来共同演绎。作为美国后航天飞机时代的主要载人飞行器,“猎户座”又有哪些与众不同之处呢？     

美国载人航天活动(1961～1975年)

美国自1961年5月发射了第一艘载人航天器以来已有32年的载人航天史了。在这32年中美国先后研制了水星号、双子星号、阿波罗号飞船、天空实验室试验性空间站和航天飞机。本文主要介绍60年代初至70年代中期美国进行的载人航天活动。 一、水星计划     

载人航天的"三驾马车"--载人飞船、航天飞机和空间站

从1961年初人类首次乘载人航天器进入太空，载人航天已有40多年的历史。在此期间，人类已发射了3种载人航天器，即载人飞船、空间站和航天飞机。     

完美之旅 继往开来航天飞机第二次复飞获得成功

美国东部时间7月4日下午2时38分，发现号航天飞机顺利发射升空。这是2003年哥伦比亚号失事后航天飞机的第二次复飞，也是美首次在独立日这天进行载人航天发射，还是发现号第32次上天、航天飞机第115次飞行以及美第18次执行国际空间站飞行任务，因而受到美国国内外广泛关注。此次飞行任务代号为STS-121。     

美国的运载器发展前景

挑战者号航天飞机爆炸以后,美国实施了新的航天运输政策,即同时用航天飞机和火箭来执行民用和军用发射任务,这是一项更为实际的战略。美国准备在将来利用大型运载器和商用火箭以低廉的价格把有效载荷送入低轨道,而载人航天飞机则用于运送人员和进行轨道服务及往返运送高价值有效载荷。 最近美国已有若干种新型运     

美可能发展新型载人航天器

图１　欧洲前些年曾提出过用阿里安５发射的使神号航天飞机方案。美国的机组／货物转运飞行器有可能采用这种用一次性运载火箭发射的有翼航天器方案美可能发展新型载人航天器子　力　　美国的４架航天飞机按每架可重复使用１００次来计算，还可飞行很长一段时间，但终将被更为先进的载人航天器所取代。为了确定航天飞机的“接班人”，美国航宇局正在组织有关公司开展一项称为“航天运输结构”的研究计划，对各式各样的接班方案进行论证。正是在这项研究计划的实施过程中，美国航宇局产生了研制一种新式ＣＣＴＶ载人航天器的想法。这种航天器…     

天地间的一家亲——美国航天飞机第125次飞行纪实

经过多次推迟发射,美国东部时间2009年3月15日19：43,载有7名航天员的美国发现号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心腾空而起,开始了为期13天的航天飞行,同时拉开了2009年世界载人航天活动的序幕。     

苏联长期载人航天计划与舱外机动装置

苏联目前正在有步骤地实施其长期载人航天计划,发展包括空间站、人员/货物运输系统及航天飞机轨道器在内的载人航天基础设施。 苏联打算建设的航天基础设施如下: 1.在1988年11月成功地发射了暴风雪号航天飞机后,苏联准备建造3架航天飞机,以执行轨道维护、回收及观察/实验任务;     

发现号航天飞机迎来绝唱

美国东部时间2月24日16点50分,带着广大航天爱好者选定的＂叫醒曲＂,6位航天员乘坐发现号航天飞机开始执行STS-133任务。此次航天任务是发现号最后一次飞行,航天飞机第35次飞往国际空间站执行任务,也是美国第164次载人航天飞行,     

打造新型的载人航天文化

美国哥伦比亚号航天飞机事故调查委员会的最终报告(以下简称《调查报告》)是载人航天领域的一份重要文件。它对哥伦比亚号航天飞机事故原因的分析很有特色:对事不对人,但又不是就事论事,除了对技术原因进行分析以外,重点对美国航宇局的载人航天文化进行了深入剖析。什么是载人航天文化?在《调查报告》中先后出现“组织文化”、“安全文化”和“载人航天文化”三个相关联的概念,当然其中最重要的是“载人航天文化”。“组织文化”并不是一个新词,在我国通常称为“企业文化”。因为美国航宇局并不是一个企业,而是一个政府组织,因此在调查报告…     

世界载人航天的发展为什么缓慢下来

80年代以来,世界载人航天的发展,规模日益宏大、投入惊人、规划繁杂,而到了90年代以后,为什么世界载人航天的发展规模日益缩小、投入慎审,规划简单。美国的自由号空间站在经历了一再委缩后,还能继续存在吗?俄罗斯的暴风雪号和和平2号还会发射吗?欧洲航天局放弃了赫尔墨斯小型航天飞机后干什么呢…?这一切都标志着世界载人航天的发展速度缓慢下来。这是为什么呢?冷战结束、导致两个超级大国,一个全面解体,一个衰弱,这是世界载人航天发展不景气的首要因素。其次,发展载人航天的经济能力是极为有限的,还有,航天科技水平也有待于发展。     

发现者号航天飞机的成功飞行

美国航天飞机第26次飞行成功为其航天计划打下了新的基础,在此基础上美国将重新发展载人飞行并且继续发射大型科研和国防有效载荷。 发现者号航天飞机在轨道上运行了64圈,行程274万公里,于1988年10月3日在爱德华空军基地着陆。 据说,在这次飞行中,与设     

2003年世界航天发展综述

2003年，世界航天不断前进，硕果累累，但也发生了一些令人震惊的灾难。全球共进行了63次航天发射，与2002年相当。载人航天喜忧参半，年初美国“哥伦比亚号”航天飞机的失事给世界航天事业蒙上了一层阴影，但是俄罗斯“联盟号”飞船的多次安全发射与返回，尤其是中国“神舟”5号飞船首次载人航天的成功又带来了新的希望；国际空间站和重复使用航天器的发展均受到一定影响。深空探测又掀热潮，取得了许多新的进展。卫星应用也有所进展，研制和发射了一些新的侦察卫星、军事通信卫星和导航卫星。     

载人航天安全救生问题

一、前言 自1961年前苏联成功地发射了世界上第一艘载人飞船以来,迄今已经30多年了。在这短短的时间里,载人航天技术出现了突飞猛进的发展。 前苏联先后研制成功了东方号、上升号、联盟号等系列载人飞船和礼炮号、和平号系列空间站,近来又在努力试验航天飞机。美国先后研制成功了水星号、双子星座号、阿波罗号载人飞船、空间实验室、试验性空间站和可以多次重复使用的航天飞机。他们实现了载人航天、太空行走、月球探险和365天22小时39分钟长期太空生活的梦想。     

1989年西方航天发射计划

随着美国航天飞机恢复飞行,1989年将是西方航天发射活动比较活跃的一年。现将1989年西方航天发射计划列表如下:     

美国载人航天器研制与生产能力分析

<正>20世纪50年代末,美国开始进行载人航天的研究,主要产品有载人飞船、货运飞船、航天飞机和空间站。在载人航天领域,美国通过实施"阿波罗"工程、航天飞机计划、国际空间站计划、"猎户座"飞船等重大工程与计划,奠定了雄厚的技术基础与储备,具备了全面研制生产载人航天产品的能力。美国的载人航天器研制与生产供应链基本完整,在总体设计与总装建造、推进、导航与控制、结构与机构、通信与信息处理、环境控制与生命