基于数据仓库的企业客户关系管理系统（CRM）

简要介绍了CRM的概念和实施方法、数据仓库和数据挖掘的基本知识。然后讨论了基于数据仓库企业CRM系统结构、实施内容,以及数据仓库在CRM系统中的核心地位。     

论航空公司客户关系管理的发展方向

介绍了客户关系管理（cRM）理论，研究了国内外航空公司发展CRM的历史，并重点分析了国内航空公司在客户关系管理上存在的主要问题和解决方案，最后根据CRM理论阐述了航空公司客户关系管理的发展方向。     

南航:集中管理指令维修

中国民航业6大集团正式挂牌成立,意味着民航企业联合重组工作正式进入实质性实施阶段。航空公司的重组必然要求机务维修系统的重组。机务维修系统的重组是航空公司重组的重要组成部分,是保证重组后进一步提高航空公司安全可靠性和整体竞争能力的重要一环。     

企业CRM与ERP系统信息集成

针对制造企业客户关系管理CRM与企业资源计划ERP系统信息集成问题,提出了一种CRM与ERP系统信息集成模型,并利用XML表述数据,实现了基于XML的CRM与ERP的信息共享,使企业能够充分利用内部资源与外部资源,实现利润最大化的目的。     

企业ERP的开发与利用

文章介绍了企业ERP的核心及构成以及ERP的支撑技术,即供应链技术,ERP与CRM的集成及企业ERP项目实施的过程.     

面向我国连锁零售企业的客户维系研究

我国连锁零售企业客户流失问题己经成为制约其发展的重要因素之一.为了解决这一问题,应整合CRM,走差异化营销道路,企业文化要建立在为员工服务的基础上,增强凝聚力.在连锁零售企业中,实施客户满意、保持员工诚信度,从而达到连锁零售企业维系客户的目的.     

在未知的环境中生存

航空公司何时盈利 航空维修企业的命运掌握在航空公司的手中. 世界航空运输业正处在危难时刻.截至2008年9月30日,多数航空公司的利润减少了80%以上. 美国多数大型航空公司都遭受巨额损失.     

基于Web的e—CRM系统的分析与设计

首先介绍了CRM和e-CRM的概念,进而提出了基于WEB的六层技术架构,并介绍了各个层次的功能,最后对企业实施e-CRM提出了几点建议,并对CRM发展趋势做了预测。     

维修数据的分析与共享正在兴起

<正>当前,民航监管部门继续将监管重点放在风险管理上。但许多航空公司和维修企业已经在此之前,开始利用数据收集和数据分析提高效率并识别潜在风险。在美国,FAA要求美国的航空公司在2018年3月之前实施包含数据监控在内的安全管理系统(SMS)。虽然距离截止日期还有几年,但大多数航空公司已经使用飞行运行质量保证(FOQA)计划或者其他飞行数据监控(FDM)系统进行数据收集与共享。因为他们都认为,SMS远不只是一种安全管理工具,它能为航     

○世界航空货运标准即将统一

日本航空公司、法国航空公司、汉莎航空公司、新加坡航空公司、联合航空公司等全球16国航空公司的代表目前在日本东京签署协议,筹建可记录货物流向的共同电脑网络系统,同时对空运货物实施统一的标识系统,这套网络将自1997年启用。签署协议的16家航空公司的年空运量约     

中国民航飞行运行综合业务系统

飞行运行综合业务系统（IFSS）为航空公司在全球飞行的飞机系统与地面业务部门之间,以及飞机系统之间提供业务数据实时交互,实现基于飞行位置的实时航空信息服务,使得地面业务部门可对飞机飞行全过程实施准确、有效的支持与服务,是航空公司保障飞行安全、提高运行效率的重要手段。     

CRM管理系统在保险业中的应用

文章探讨了CRM管理系统的一些基本理念,进而以中国太平洋保险公司为例,介绍了其CRM方案的设计与实施中应注意的问题,希望能为中资保险公司在应对国内保险市场的激烈竞争中提供一些有益的借鉴.     

美国将统一机组培训

美国FAA公布了建议制定新条例的通告。新条例的内容是在情况许可时,统一飞行10座和10座以上飞机的商业飞行机组的培训,建议制定条例把机组资源管理(CRM)培训作为全部支线和干线航空公司机组培训的强制性条     

掘金“大数据”航企的机遇与挑战

CCA大数据时代正在到来,并终将改变我们生活和工作的方式。中国的航空公司虽然在数据收集和整理上的起点比较高,但仍然仅仅是处于大数据起步的阶段。究竟应该怎么样使用大数据,大数据又会给航空公司带来什么样的变革,本文基于大数据的特性,探讨中国航空公司对数据应用的实例以及大数据给民航企业带来的商业价值。大数据的应用是近年来一个比较热门的话题,随着计算机技术的进步、云计算的兴起,对数据的挖掘和使用也进入到一个全新的阶段。作为知识密集型企业,航空公司在数据应用方面的讨论也日渐增多,但是不论是国外航空公司和机场的运用实践,还是国内航空公司的理论探讨,似乎都把大数据的应用方向集中在客户关系管理这个层     

浅谈航空常旅客系统

AnAnalysisoftheFrequentFlyerSystem一、常旅客系统概述国际航空界第一个常旅客计算机管理信息系统出现在美国。70年代美国政府放松对民航运输业的管制以后,一些中小航空公司纷纷压低票价,引发航空公司之间的价格大战。原先属于大航空公司的客源纷纷流向低票价的航空公司,单一的价格策略使得像美利坚航空公司（AA）一样的大型航空企业陷于困境。如何根据航空公司客源的构成,通过不同结构的票价吸引旅客,固定客源从而提高收益,是航空公司要面对的问题。这就导致了航空公司常旅客计划和收益管理的出现,造就了航空信息管理系统的两…     

航空公司运行管理系统建设初探

通过国航运行管理系统建设的实践探讨符合中国实际国情的运行管理系统建设思路和系统结构.运行管理系统是航空公司中枢神经信息系统,它集成了航空公司的飞行签派、机务维修管理、机组管理、商务和旅客服务等有关部门以及定座、离港系统、货运系统、气象和航行通告系统的各种信息,结合机场信息为航空公司所有运行部门服务,对航空公司的飞行安全、正点和提高经济效益意义重大.     

2000年中国航空公司指南

中国航空运输业经历２０年的高速发展和近年的徘徊局面后,现在进入调整发展新阶段,其显著的特征是航空运输发展趋旺但效益低下,安全形势平稳但潜伏着不安全因素,基本建设加快但负债增加较多,体制改革实施攻坚但面临严峻考验。自１９９５年起,《国际航空》杂志社每年都编辑出版《中国航空公司指南》,其根本宗旨是想通过这一总汇式的报道,向人们展示中国航空运输企业的．发展和风貌,显示它们的实力。本次是通过第六次修订的《中国航空公司指南》,包括民航总局直属航空公司、地方航空公司、通用航空公司和香港、澳门的航空公司（台湾地区航空公司暂未包括）。本指南中对从事客货运输服务的航空运输企业的排序,以１９９９年各航空运输企业的运输量为参考。在编辑过程中,我们力求资料详实,数据准确,但统计工作比较繁杂,难免有疏忽或差错,敬请批评和指正。《中国航空公司指南》作为国际航空杂志社的特有栏目,我们将每年办下去。同时,我们希望继续得到更多航空运输企业和有关朋友的关心和支持。     

航空公司内部环境对融资决策的影响分析

主要从企业管理者的风格、企业的财务状况和企业的发展战略三方面分析内部环境对航空公司融资决策的影响.提出内部管理水平存在差异,航空公司应根据实际情况制定适当的融资策略.     

GDS──中国民航业加入全球化竞争的桥梁

GDS：ABridgeforChineseAirTransportIndustrytotheGlobalizedCompetition90年代以来,信息技术已经在各个领域得到了广泛的应用,Internet、Intranet、交互电视、电子票、自助式售票亭等技术正从根本上改变人们的消费习惯和生活方式,同时也有力推动航空公司分销系统的改进和发展。一、航空公司分销系统航空运输产品从航空公司转移至消费者和其他产品转移有所不同,主要表现在其生产过程和消费过程同时进行。一般商品是先生产后销售,航空公司产品是无销售后生产,产品不能库存,因此分销系统对于空运企业营销渠道十分重要。对于航空…     

我国航空公司知识型员工的价值链分析

在知识经济的今天,知识型员工已经成为我国航空公司发展的中坚力量,而如何充分发挥知识型员工的价值,也就成为我国航空公司面临的重要课题。本文从人力资源价值链的角度,对我国航空公司知识型员工进行了系统的分析,以期对企业制定合理的激励机制提供依据,增加知识型员工的价值创造。