标准化在民机生产质量保证体系中的作用

概述了质量保证体系在民机生产中的重要作用 ,以及沈飞公司为适应转包国外民机生产的需要 ,逐步建立了健全、完善并得到权威适航机构认可的质量保证体系 ,被波音公司定为合格供应商。阐述了标准化在民机质量保证体系主要控制要素中所起的重要作用     

波音公司生产性物流运输研究

"主制造商-供应商"模式下民机研制的全球化程度越来越高,为了完成民机产品的最终总装,波音、空客需要将来自全球各地的零部件运输到相应的部段装配线,完成部段装配后还需将其进一步运送至总装厂。供应网络的全球化加上主制造商自身工厂分布的分散性,使得民机研制过程中零部件的运输工作变得更为复杂和难以控制。通过调研分析波音公司在民机研制过程中的生产性物流运输业务运作模式,总结其物流运输业务的运作经验,以期有所借鉴。     

企业动态

沈飞与波音签订737平尾中心段转包项目合同4月16日,美国波音公司将737平尾中心段转包给沈阳飞机工业(集团)有限公司生产的合同签字仪式在沈飞举行。多年来,沈飞公司与波音公司在转包生产方面建立并保持了良好的合作关系。特别是2001年10月同波音公司签订737组合件合同以来,沈飞强化项目管理工作,切实开展有针对性的学习培训,培养锻炼了具有较强学习能力的团队,而且生产过程中全面采用了精益生产的管理方式,形成了更为顺畅高效的制造系统,同时还建立了严格的质量控制体系,确保了产品高质量的交付。两年的时间,沈飞成功实现了737项目组件从月…     

波音收购Aviall

2006年5月1日,波音公司对外宣布了一项重大收购案,以约20亿美元收购了目前世界上最大的航材供应与管理领域的专业公司-Aviall公司.Aviall公司将成为波音公司的全资子公司,在波音民机集团的民航服务分部管辖下独立运营,相关资源和能力同时也将服务于波音公司的防务系统集成集团(IDS)的用户支持系统分部.     

工业动态

<正>成飞民机与波音签署波音787-10方向舵合同9月16日,中航工业成飞民机与波音在北京航展期间签署了波音787-10方向舵生产合同。成飞民机公司早在2008年就已经成为了波音787飞机复合材料方向舵的供应商,新的合作是对成飞民机波音787-8及787-9方向舵工作包的拓展。除了波音787方向舵外,中航工业成飞民机还为波音公司提供波音737方向舵、737前登机     

波音收购Aviall

2006年5月1日,波音公司对外宣布了一项重大收购案,以约20亿美元收购了目前世界上最大的航材供应与管理领域的专业公司--Aviall公司。Aviall公司将成为波音公司的全资子公司,在波音民机集团的民航服务分部管辖下独立运营,相关资源和能力同时也将服务于波音公司的防务系统集成集团(IDS)的用户支持系统分部。这项收购表明波音公司开始加快拓展航空售后服务市场的步伐。Aviall公司是世界最大的独立航材供应和管理公司,2005年总收入为13亿美元,总部位于美国达拉斯,拥有1000名员工,客户数量达17000家,其中包括类似霍尼韦尔、通用电气、罗-罗、…     

适航性对金属材料的要求

本文讨论了用于民机的金属材料要满足适航性要求,应进行控制的几个方面:在技术方面,材料的化学成分、热处理、力学性能、组织结构、材料制造工艺、特种工艺等;在质量保证方面,验收规则、可追踪性、稳定性、供应厂质量监控等。此外,简要地讨论了管理方面的问题。     

沈飞民机助力国产大飞机制造

沈飞民机公司正在加快融入区域发展经济圈,同时积极融入世界航空产业链,将进一步巩固和拓展与波音、空客、庞巴迪等世界著名航空企业的战略合作,推进民机产业跨越发展.     

轻型运动飞机年内上市

赛斯纳162轻型运动飞机将于年内上市。该型飞机由沈飞民机公司与美国赛斯纳飞机公司共同研发生产，美方承担该飞机设计并提供现场支持、质量保证和技术设计，沈飞负责飞机的制造、总装和试飞。首架飞机验证合格后将进入批量生产，预计年产达500架。     

沈飞转包生产的首架波音787NG第48段总装下线

于9月19日实现首架下线的波音737NG第48段．是沈飞公司从波音公司承接的转包生产项目．也是沈飞公司迄今所承担的所有转包生产项目中技术含量最高．生产难度最大的一个转包生产项目。按照合同要求，首架第48段要在今年10月交付．以后达到月产3架份的产量。     

简讯

<正>沈飞民机项目通过AS9100质量体系认证监督审核2010年10月18～22日,美国产品安全测试和认证机构,UL美华认证公司审核专家对沈飞公司民机质量管理体系进行了AS9100标准的年度监督审核。沈飞以94分的优     

AS9100权威认证助力中国航空企业晋级——沈飞民机公司获颁UL AS9100国际航空航天质量管理体系证书

2008年12月22日,世界领先的安全认证机构U nderwriters Laboratories Inc.(R)(UL)正式宣布,中航工业沈飞民用飞机有限责任公司(简称"沈飞民机公司")获得由UL颁发的AS9100国际航空航天质量管理体系认证证书.此举意味着沈飞民机公司从2008年7月独立运营后,在自身质量管理方面已形成新的竞争优势,拥有了更为先进的系统和流程,其质量管理体系能够达到航空界最严格的标准,拥有了加入国际航空供应链的资格,并将巩固和加快拓展在民用飞机零部件制造领域的业务,确立自身在中国乃至世界民用航空业的地位.     

工艺技术

波音尾翼载上51项成飞技术 成飞(集团)公司自转包生产波音757飞机尾翼项目以来,一直坚持进行技术攻关,努力提高转包生产国际民机大型零部件的水平。最近,有51个涉及波音757垂尾、平尾制造     

兹默曼FZ32型龙门铣床赢得波音青睐

波音Winnipeg公司是波音公司在加拿大最大的终端复合材料加工厂,生产用于波音737、747、767、777以及最新波音787梦想飞机的1000多种不同的复合材料零部件.为了能够更经济、更高效地生产出由碳纤维及玻璃纤维组成的复杂航空零部件并获得最高的加工精度,波音选择了位于德国Denkendorf的兹默曼公司作为自己的合作伙伴并立即订购了4台FZ32型五轴联动龙门铣床.     

从FAA评审中得到的启示

从ＦＡＡ评审中得到的启示倪安玲（西安飞机制造公司）我公司自１９８２年转包生产波音公司民用飞机重要零组部件以来，其质量控制工作一直由波音公司全面负责。为此，我公司先后通过了波音公司工艺规范中对转包项目涉及到的工艺评审、波音公司对《供应厂商的质量控制要求...     

新波音,你好──访波音民机集团中国公共事务总监陈建德先生

当波音公司1996年底宣布其与麦道公司的合并计划后，立即在全世界特别是航空界引起了轩然大波，一时间成为人们议论的焦点。经过半年多的努力，这项合并终于在经历了坎坎坷坷之后顺利完成，新的波音公司已于1997年8月4日正式运营。于是，人们开始关心新的波音公司将如何运作，对麦道飞机的生产和运营采取什么政策，对世界航空业将带来什么影响等等。为此，本刊记者走访了波音民机集团中国公共事务总监陈建德先生。首先，陈先生肯定地说：波音与麦道合并以后，麦道的名称已不再延用，均改称为波音。人们所关心的麦道民机部分，即在美国加利福…     

波音客机垂尾钣金支撑件数字化成形技术

波音公司是与中航工业沈阳飞机工业集团公司合作多年的美国民机项目最大的公司,其新一代大型飞机机体多采用高分子复合材料设计,并应用PLM流程控制和采用MBD理念数字化制造加工.波音787是第一架从产品概念设计到生产全过程使用PLM解决方案的飞机,也是第一架虚拟推出的飞机.除去复合材料和机加零件之外,部分钣金件的加工精度要求极高,对于零件的工艺生产也提出了新的要求.     

波音737尾段组件的装配和精加工技术

从波音737尾段中的得克萨斯星组件的工程结构、技术要求、工装、关键尺寸的加工控制和刀具选择等方面阐述了由沈飞公司转包生产的得克萨斯星组件的装配和精加工工艺。     

如何保证波音公司外购标准件的入厂复验要求

简述了波音公司对外购标准件入厂复验的要求 ;介绍了沈阳飞机制造公司在转包生产波音飞机部件过程中 ,为保证波音公司对外购标准件入厂复验要求 ,编制波音飞机外购标准件入厂复验文件 ,确定需要进行理化试验的标准件和理化试验项目 ,提出在执行复验文件过程中存在的主要问题及解决方法的情况。     

波音立足现在,放眼未来

２月１５日,波音公司在北京举行新闻发布会,主题是“立足现在,放眼未来”、在发布会上,波音民机集团副总裁兰迪·贝斯勒先生说,在过去５年时间内,波音公司交付的１００座以上民用飞机占全球交付总量的三分之二。波音是民机制造业的领先者,其中最为关键的是波音能够提供１００～６００座的完整的民机系列产品和服务。这从以下信息明显可以看出。波音为满足１００座级支线飞机市场的需求推出了经济耐用、可靠性很高的波音７１７支线飞机。航空运输业放松管制,一促进了新一代波音７３７飞机的诞生。自６年前正式推出该项目以来,波音已…