GE控制叶片修理合资企业

GE公司用3亿美元收购了叶型技术国际公司（ATI）与新加坡压气机叶型修理公司的合资企业中61％股份，收购后该公司由GE绝对控股。ATI-新加坡公司原来为GE的CF6发动机及CFM国际公司的CFM56服务，现在已扩大到GE的其他发动机以及竞争对手的产品。     

加强国际合作 谱写跨世纪新篇 亚洲航空零部件制造技术中心建成投产

西安航空发动机(集团)有限公司与美国GE公司飞机发动机集团合作兴建的亚洲航空零部件制造技术中心最近在西安建成投产。1998年8月21日,西航集团公司与美国GE公司共同为新落成的亚洲航空零部件制造技术中心举行了隆重的庆典仪式。 亚洲航空零部件制造技术中心从1997年2月19日奠基到建成投产仅用了一年多时间,总投资额为2.5亿元人民币。该中心拥有亚洲一流的盘、环生产线和各类高精尖设备100余台(套),主要为美国GE公司生产飞机发动机盘、环类零组件,     

联合技术公司收购凯德公司和费耳柴尔德公司的达拉斯宇航分部

联合技术公司近日宣布收购这两家公司，交易额分别为ｌ．２９亿美元和５７００万美元。收购后的这两家公司将开人普惠公司售后服务部。凯德公司在１９９８年的销售额为９６００万美元，该公司为航空航天运输业开发、设计一制造、翻修和修理高技术复台材料部件，在设计、制造和维修喷气发动机试验设备和有关地面设备方面处于世界领光地位。达拉斯宇航分部去年的营业额为７８００万美兀，是发动机、发动机部件、发动机管理和出租服务的售后供应商，它也将成为普惠公司发动机服务部门的组成部分。联合技术公司收购凯德公司和费耳柴尔德公司的达…     

民用航空发动机的市场预测

MarketForecastofCiuilAeeo-Englne1999－20O8年期间，军民用飞机（包括特殊用途飞机）发动机市场需求量约42300台，总价值约1668亿美元。其中公务机发动机需求量约11825台，价值约205．48亿美元；30~90座飞机的发动机需求量约6940台，价值约145.95亿美元；120~200座飞机的发动机需求量约8040台，价值约392．38亿美元；200座以上商用飞机的发动机需求量约6830台，价值约605亿美元前，民用航字发动机的市场主要由GE、普惠和罗一罗公司垄断。GE公司通过与斯奈克玛公司合作研制CFM56发动机，在120~200座飞机动力市场上占据最有利位置;罗-…     

贵州航宇科技与GE航空签署商用发动机环形锻件生产合作协议

近日,贵州航宇科技发展股份有限公司在GE公司航空发动机全球锻件竞标中成功中标,获得超1亿美元的长期合作协议.根据协议,自2017年起,未来5年内航宇科技将为GE航空Leap发动机和传统发动机项目生产环形锻件.作为国内一家航空零部件供应商,航宇科技专业从事先进锻压技术应用研究与工程化应用研究工作,现已成为国内航空、航天、舰船等行业环锻件的主流供应商.     

简讯

GE 发动机服务公司获得价值23亿美元的合同经过长时间的激烈竞争,GE 发动机服务公司与英航签定了长达10年的发动机服务合同,价值约23亿美元。作为这项合同的承担人,GE 飞机发动机服务有限公司是一家能提供全面维修服务的公司,位于威尔士的Nantgarw。根据双方的协议,GE 将负责对英肮的 CFM56-3、CFM56—5、RB211及 JT8、JT9发动机提供维修和大修服务。     

GE9X高压压气机测试即将开始

2013年6月26日,GE航空集团将于今年夏季开始在高压压气机(HPC)试验台上对B777X使用的动力GE9X发动机进行测试。2013年,GE计划在GE9X发动机技术成熟化项目的测试上投入达2亿美元。"去年,GE航空集团     

GE收购新加坡Airfoil技术公司全部股权

3月23日,通用电气航空集团(GE Aviation)宣布以3亿美元完成了对新加坡叶片(Airfoil)技术公司的股权收购,这使得GE航空集团对该公司的股权由原来的49%增至现在的100%。叶片技术公司创建于     

推行先进管理办法 提高交付服务水平 GE项目成为西航新的经济增长点

随着亚洲航空零部件制造技术中心的建成投产,西安航空发动机（集团）公司 GE项目年创汇额呈现出稳步快速增长态势。 1999年,该项目年创汇额达到 1100万美元,比上一年翻了一番;今年上半年该项目又实现创汇 727万美元,比上年同期增长了 35.63％,占公司整个外贸创汇额的 60％以上, GE项目已成为该公司一个新的经济增长点。 自 1999年起,美国 GE公司开始对全球供应商实施航空零部件交付情况打分,并按周进行交付统计,以此来衡量和考核各供应商的交付表现。为了保证零件的优质按期交付,西航集团公司按照 GE公司新的考核办法,在航…     

中小型航空发动机CAM技术的现状和发展趋势（下）

与先进水平的差距 国外主要的航空发动机公司在其产品的设计、加工、检验、管理方面均应用了计算机辅助工程技术。美国GE公司航空发动机集团以7.5亿美元正在实施一项计算机集成制造系统计划。美国P.W公司为生产燃气涡轮发动机的盘类零件建立了一套FMS生产线,投资达1.8亿美元,于1986年投产。该生产线采用多级计算机管理,具有刀具预调、自身检测、自动输送装置等,是一个较完整的柔性制造系统。英国R.R公司计划新建16套FMS,用于加工盘类、轴类、机匣类等零组件,预计全部投产后发动机生产周期缩短一半,原材料和在制品库存减少50％。柔性制造系统已成为解决多品种小批量生产的必然途径。     

GE的回归之路

2021年,全球航空业的第一个"重磅"消息来自于行业巨头GE公司.3月10日,GE宣布旗下的飞机租赁公司GECAS将与全球最大的飞机租赁公司AerCap合并,这笔交易价值高达300亿美元.GE公司表示,GECAS和AerCap合并后,GE将获得新公司46％的股份,并获得约240亿美元现金.根据计划,这笔交易将在9～12...     

斯奈克玛公司计划减少在GE90未来改型的份额

由于价格的激烈竞争,法国斯奈克玛公司正计划减少在GE90涡扇发动机未来改型中的份额。该公司是GE90计划的风险共担伙伴,占25.5％的份额,这家公司在商用运输机市场中正经受激烈竞争的影响。据斯奈克玛公司总裁达福尔说,大幅度降低飞机机体价格也对发动机制造商产生很大的影响。1995年,预计斯奈克玛公司亏损2.4亿美元,该公司正计划与GE公司协商,因为他们承受不了在GE90的法国份额上已批     

GE公司研制增推型GE90发动机

GE公司准备依靠在GE90-94B发动机风扇叶片上所采用的材料和制造技术,研制推力为1150001bf(511kN)的增推型GE90-115B发动机。计划2000年中期开始详细设计,2001年第3季度后期进行第1台发动机试验,2002年第3季度后期进行验证试验。     

简讯

西安安泰叶片技术有限公司成立 西安航空发动机公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司合资成立西安安泰叶片技术有限公司合同签字仪式于1997年1O月9日举行。位于西安的这家合资公司将主要为民用航空发动机生产压气机叶片和精密部件。这些零部件将用于我国和国际市场上由普惠公司生产的航空发动机和其他产品。该公司投资为2900万美元。在合资公司成立的头几年里将雇用约200名员工,以后将增加到600多名。这是普惠公司在中国成立的又一家合资公司。(瞿立生)口     

企业动态

西航成为世界级航空发动机盘类零件生产基地目前,西安航空发动机(集团)有限公司已承揽了国外20多个航空发动机型号近1000种航空零部件的转包生产业务,成为世界级航空发动机盘类零件生产基地企业。近年来,西航外贸转包生产呈现出了强劲的发展势头。由于西航在航空零部件转包生产和交付中的良好表现,使其商务合作领域得以不断拓展。不久前,西航、中国航空器材进出口集团公司与法国斯奈克玛发动机公司签署了2005～2007年CFM56和GE90航空发动机盘类零件转包生产合作协议,协议出口交付总额为3371万美元,并且接到了美国GE公司总额为2886万美元…     

装新的地区喷气机的CF34-8C发动机

加拿大庞巴叠公司的地区飞机分公司已选择美国GE公司的推力为57.8千牛的CF34-8C发动机装70座的CRJ-X地区喷气机,GE公司将投资2亿多美元研制这种CF34的派生型发动机。-8C具有推力提高到80干牛的潜力。现有的CF34的推力为41千牛。GE公司计划将新的-8C销售给地区喷气机制造商和远程商务飞机制造商。GE公     

成为飞机心脏的顶级服务者

<正>成都航利(集团)实业有限公司,是军民融合型高新技术企业,主营业务涉及航空发动机维修、航空产品制造和航空检测系统研制等领域。是"国家级高新技术企业""国家级工程实践教育中心";拥有"国家认定企业技术中心""国家校准检测实验室""四川省院士工作站";国内首家将金属3D打印技术工程化应用于航空发动机涡轮叶片等关键零部件再制造,是地方政府建设的"中国3D航空小镇""成都市增材制造(3D打印)产业创新联盟"     

普惠和GE与美国空军签订46亿美元合同

该合同为期１５年，即在今后１５年内两公司将为空军的发动机提供后勤保障。ＧＥ公司的合同从今年１月开始实施，到２０１４年结束。这期间，公司将为Ｆ－１６上的Ｆ１１０、Ｃ－５上的ＴＦ３９、Ａ－１０上的ＴＦ３４、Ｂ－１Ｂ上的Ｆ１０１和Ｂ－２Ａ上的Ｆ１１８等发动机提供后勤保障。在此合同中ＧＥ公司将收到１９．８亿美元，估计今年将收到８５００万美元。普惠公司总计将收到２６．８亿美元，将为Ｆ－１５上的Ｆ１００、Ｆ－２２上的Ｆ１１９、Ｂ－５２上的ＴＦ３３等发动机提供后勤保障。普惠和GE与美国空军签订46亿美元合同     

GE-RR公司战斗机发动机小组恢复F136发动机试验

据GE公司报道，GE—RR公司战斗机发动机小组已经成功地恢复了其联合攻击战斗机（JSF）发动机F136的试验。该发动机以短距起飞垂直着落（STOVL）构型在GE公司的户外试验设施上进行试验，这标志其达到2005年8月签订的24亿美元的系统发展和验证（SDD）合同的第一个里程碑。     

波音选定GE和罗-罗发动机为7E7动力

GE公司的Gen X和罗-罗公司的遄达1000被选用于波音7E7,这两种发动机都是改型发动机。这样的选择是各种因素的综合考虑。大多数的分析认为关键是资金,而不是发动机技术。预计每家7E7发动机制造商都将投入10-15亿美元