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相似文献
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1.
正9月11日,波音发布《2018-2037中国民用航空市场展望》,预测中国未来20年间将需要7690架新飞机,总价值达1.2万亿美元。与2017年度发布的预测相比,新飞机需求的数量调高了6.2%,考虑到航空公司的机队规模需要与持续增长的个人出行和商务旅行保持同步。中国依然是全球唯一一个万亿级美元的民用飞机市场。此外,波音预测中国将需要超过  相似文献   

2.
《国际航空》2009,(10):21-21
9月16日,波音公司发布了2009年中国民用飞机市场预测。波音预测.未来20年内.中国将需要3770架新飞机,总价值4000亿美元。预测期内,中国将一直是除美国以外新民用飞机的最大市场。  相似文献   

3.
2013年9月5日,波音在北京发布了2013年中国市场展望,预测到2032年中国民航机队的规模将达到现有机队的3倍。波音公司预测,未来20年,中国将需要5580架新飞机,总价值达7800亿美元。波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞  相似文献   

4.
波音公司于9月5日在北京发布"波音2012中国市场展望",预测到2031年的未来20年,中国将需要5260架新飞机,总价值达6700亿美元。波音预计中国航空公司的国际业务将以年均8.9%的增长率快速发展,由此将带动对双通道飞机的需求,以飞机价值计算的对  相似文献   

5.
在范堡罗航展期间,波音发布了其《2004年当前市场展望》。波音公司预测,未来20年间,全球新增民用飞机及航空服务市场规模将达5.4万亿美元。到2023年,全球飞机机队规模约是目前的两倍,预计世界航空运输业将以年均5.2%的速度保持增长。未来20年间,民用飞机用户将投资两万亿美元购置大约25000架新飞机。这些飞机中,17%(4290架)将为支线飞机,59%(14770架)为单通道飞机,21%(5150架)是中型双通道飞机和3%(790架)的像波音747或更大座级的飞机。这些新增飞机将使全球机队规模达到接近35000架。波音预测全球新飞机及服务市场规模将达5.4万亿美元…  相似文献   

6.
工业动态     
正波音在巴黎航展上获748亿美元订单在巴黎航展中,波音累计获得了总计571架飞机的订单和承诺订单,按照当前目录价格计算价值约为748亿美元。航展期间,波音发布了2017年《当前市场展望》,预测未来20年全球将需要价值6.1万亿美元的超过41000架新飞机;此外,波音全球服务集团宣布获得总价值高达60亿美元的多年期服务合同。  相似文献   

7.
据空客预测,未来20年全球将需要32600架新飞机,价值5万亿美元,新兴经济体发展和进一步城市化将驱动航空运输增长。同时,随着中国市场对航空运输需求的不断增加,中国将在未来10年内成为全球第一大航空市场。因此,空客非常重视其在中国的本土化,包括制造设施的建设、各类人才的培养和售后服务支持等各个方面。  相似文献   

8.
<正>2010年11月2日,波音公司在北京发布了2010中国民机市场预测。根据预测,中国在未来20年内将需要4330架新飞机,价值4800亿美元。市场所需的新飞机中,大部分是燃油效率卓越的单通道飞机。在20年预测期内,中国的机队将扩大到目前规模的三倍,成为美国以外最大的飞机市场。  相似文献   

9.
7月3日,波音发布2012当前市场展望(CMO),预计未来20年内,全球机队规模将实现翻番,市场将需要3.4万架新飞机,价值4.5万亿美元。波音公司的年度预测反映出民用航空市场的强劲势头。根据预测,未来20年,航空公司运输量将以5%的年增长率增长,货运量将以5.2%的年增长率增长。波音新一代737和未来737MAX所在的单通道市场增长态势将依然强劲。包括波音747-8、777和787梦想飞机在内的新宽体机交付价值将达到2.5  相似文献   

10.
2003年9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。 到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,从而使中国拥有除美国以外,世界规模最大的民机机队。中国的航空公司将需要1960架新飞机,服务于包括香港和澳门在内的国内市场;另外还将需要近440架新飞机,服务于国际市场。在服务于国内市场的新飞机中,87%为支线和单通道飞机。预计还将有560多架中型双通道飞机同时服役于国内和国际航线。到2022年,单通道飞机仍将…  相似文献   

11.
<正>根据空客公司全球市场预测,未来20年(2014—2033年)全球航空客运量年平均增长将达到4.7%,带来31 400架新客机(100座以上)和货机的需求,总价值4.6万亿美元。目前全球在役客货机数量为18500架,至2033年将增长至37500架,需新增飞机近19000架。此外,约12 400架低燃油效率的客货飞机将要退役,由新飞机替代。空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示:“航空业正在快速地增长,我们的最新预测也证实这一长期增长趋势。北美、欧洲这些成熟航空地区将持续增长,而亚洲的增长将更引人注目。未来  相似文献   

12.
《航空科学技术》2000,(4):41-42
波音公司在英国的范堡罗航展上发布了最新的全球航空市场预测。 波音公司预测,到 2019年,全球喷气机总数达到 31775架,是目前的两倍多。现役飞机中的 2/ 3到那时仍在使用。另外, 22315架新飞机将投入使用。波音公司预测,未来 20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为 15000亿美元。其中,约 55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机, 6%将用于与波音 747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。波音公司预测,未来 20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过 40000亿美元。其中,航…  相似文献   

13.
张晋 《大飞机》2023,(2):48-51
<正>2023年2月,印度航空宣布已与波音和空客两大飞机制造商签署协议,计划采购470架新飞机。这笔商业航空历史上的最大客机采购订单包括250架空客飞机,分别为210架A320neo系列飞机和40架A350宽体客机,总价值约459亿美元;220架波音飞机,分别为190架737MAX飞机和20架787宽体客机、10架777X宽体客机,总价值约340亿美元。对于此次的大手笔订单,印度总理莫迪表示,考虑到庞大的内需和全球航空业的回暖,预计未来15年印度将需要超过2000架新飞机,与此同时印度也有望成为全球第三大航空市场。  相似文献   

14.
2000年10月11日讯:波音公司最新的全球民用飞机市场预测显示,到2019年, 全球喷气机总数将达到31755架,是目前的两倍多,现役飞机中的三分之二到那时仍在使用。另外,22315架新飞机将投入使用。 波音公司预测,未来20年内,全球航空公司购买新飞机的总投资额将为15000亿美元,其中,约55%将用于单过道飞机和较大的支线喷气机,6%将用于与波音747同级或比它更大的飞机,剩下的则用于中型飞机和小型支线喷气机。 波音公司预测,未来20年内,全球航空市场新飞机交付和航空服务业务的总价值将超过40000亿美元,其中,航空服务业务的价值将超…  相似文献   

15.
9月7日,世界主要飞机制造商波音公司在北京发布其2011中国市场展望。今年的展望较之去年的更为乐观。根据波音的预测,在直至2030年的未来20年内,中国将需要5000架新飞机,价值6000亿美元。中国航空市场在未来20年将呈现长期强劲增长,客运量(RPK)将以年均7.6%的速度增长,货运量年均  相似文献   

16.
2002年n月4日—根据波音公司《当前市场展望》中的《2002年中国市场预测》报告,在2002年到2021年间,中国将需要的1912架新飞机,价值1 650亿美元。中国航空运输市场将以每年7.6%的速度增长,使中国成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场。 未来20年内,中国国内航空运输市场将以年平均9%的速度增长,将需要1550架新飞机,占所需新飞机总量的81%。在服务于国内航线的飞机中,大约将需要1200架与波音717、737、757飞机同级别的单通道飞机以及其他支线飞机,占新交付飞机总量的77%。 据预测,未来20年内,中国国内生产总值(GDP)的年增长率将为5.9%,…  相似文献   

17.
《中国民用航空》2008,(11):69-69
当金融风暴席卷全球,经济陷入低迷的时候,波音公司仍然对未来20年全球航空运输业的发展持乐观态度,并坚信中国仍将是全球增速最快的航空市场。10月29日,波音公司发布了中国地区2008年当前市场展望(CMO)。根据预测,未来20年内,市场将需要3710架新飞机,价值约3900亿美元。  相似文献   

18.
9月16日,波音公司发表了针对中国市场的2003年度《当前市场展望》,预测中国将是世界民航业增长最快的市场。从2003年到2022年,中国航空运输市场的增长率将超过GDP的增长,其年均增长率为7.1%,而同期全球空运市场的平均增长率为5.1%。在未来20年间,中国将需要2400架新飞机,价值1970亿美元。到2022年,中国的航空公司将运营共计2850多架客机和货机,是目前的4倍。波音预测中国将是世界民航业增长最快的市场  相似文献   

19.
罗-罗公司根据过去20年航空运输量每年实际增长率和对未来20年市场需求进行了分析后,预计未来20年国际市场将需要18740架民用飞机。这些飞机需要48100台发动机,总价值约3337亿美元  相似文献   

20.
6月8日,波音公司在其最新发布的市场预测中将其对未来20年商用飞机需求量的预测提高到25700架(客机和货机的总和).价值超过2.1万亿美元.这比去年波音的预测高出了700架及1000亿美元。这主要是依据波音认为在这段时间里,全球范围内GDP、客运量、货运量的年均增长率将分别达到2.9%、4.8%以及6.2%。波音认为.在这25700架新飞机中.单通道及中型双通道飞机将达到20900架。其余的将包括3900架支线飞机和900架400座以上的大型飞机。而空客公司在大型飞机的预测是波音的3倍。  相似文献   

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