节能宣传周 一起享受绿色出行

6月10日至16日,是我国第22个全国节能宣传周。上海机场开展了以"绿色空港、低碳起航"为主题的节能宣传周活动。此次活动旨在倡导绿色、节能、低碳的出行方式和生活习惯,动员广大旅客、驻楼单位和全体员工共同关注生态环境、参与节能行动。     

我国发展低碳经济的必要性及对策

气候变暖是当今全球面临的重大挑战之一.为应对气候变化、破解能源供应与社会需求之间的矛盾,实现经济社会永续发展,中国必须走发展低碳经济之路.以低耗能、低排放、低污染为基础的低碳经济是下一轮经济增长的动力.能源短缺、经济结构不合理、生态环境持续恶化等问题使我国发展低碳经济有其现实必要性和紧迫性.政府应完善法律法规为低碳经济的发展提供制度规范和保障,推进经济发展方式和经济结构的调整,加大节能减排工作力度、提高能效,发展清洁能源、优化能源结构,增加碳汇,积极倡导低碳生活方式.     

智慧机场 绿色网络

CCA智慧机场是新一代信息技术在机场领域的高度集成,建设过程中绿色,环保、低碳也一直贯穿机场建设的诸多环节。打造绿色机场不仅需要选择绿色产品,更要关注方案的绿色架构设计。本文着眼于智慧机场建设,围绕"绿色"网络架构的设计和实现展开探讨。智慧机场包括信息感知、传输、处理等各个环节,而在智慧机场建设过程中绿色、环保、低碳也一直贯穿机场建设的诸多环节。通常,采用降低设备能耗的方法来体现绿色机场的概念,这种方法的优点在于简单直观、便于衡量,然而仍存在着治标不治本的问题。这就需要我们从构建智慧机场"绿色"网络架构入手,更全面和长远地体现绿色环保。本文关注智慧机场"绿色"网络架构设计的生命周期和建设原则,就如何构建"绿色"网络架构的问题进行探讨。通     

上海机场“火力全开”打赢蓝天保卫战

自党的十八大以来,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,推进生态文明建设已成为国家重要战略。党的十九大将污染防治明确作为三大攻坚战之一,提出构建清洁低碳高效的能源体系。2018年国务院出台《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对机场新能源或清洁能源车、地面电源替代飞机辅助动力装置等工作提出了要求。2018年,民航局发布了《新时代民航强国建设纲要》,明确指出要高质量推进机场规划建设,建设平安、绿色、智慧、人文机场,体现了新时代民航高质量发展的新要求,也是建设民航强国的重要支撑。四型机场建设要求牢固树立绿色低碳的可持续发展理念,将绿色机场建设作为落实国家战略部署的重要内容。     

世界各国低碳发展的态度分析

近年来,低碳理念在全球范围内广泛传播,低碳发展成为世界各国关注的焦点.发达国家站在保护全球生态环境的道德制高点上,积极倡导和推动全球低碳发展.发展中国家在坚持继续遵守相关公约和“共同但有区别的责任”原则基础上,谋求适度的低碳发展.中国本着对人类、对未来高度负责的态度,积极响应低碳发展理念.低碳发展不仅是应对气候变化的需要,更是实现社会、经济、环境和谐发展的需要.     

绿色低碳理念下环境规制对城市经济韧性的影响效应

加强政府环境规制是推进绿色低碳和富有韧性城市建设目标的有效手段,是实现城市精细化治理和高质量发展的重要保证。文章基于中国地级以上城市面板数据,运用PSM-DID计量模型系统性研究了绿色低碳理念下政府环境规制对城市经济韧性的影响。研究发现：环境规制能够显著提升城市经济韧性,即环境规制能够激励企业积极参与绿色技术创新活动,以提高城市经济系统的持续性和可变性,进而有效提升城市经济韧性。同时运用空间计量模型实证检验在绿色低碳理念影响下,环境规制影响城市经济韧性的空间异质性效果。研究表明,环境规制对中西部地区的城市经济韧性有显著的促进作用,对东部地区城市经济韧性有正向影响但并不显著;环境规制强度对城市经济韧性的促进作用主要表现在大城市。中小城市经济规模较小,发展程度和创新水平较低,对外来冲击和风险的抵御能力较弱,环境规制对城市经济韧性的促进作用并不显著。     

绿色制造:大飞机发展的必由之路

2021年8月25日,正值第九个"全国低碳日",笔者来到中国商飞上飞公司航空制造技术研究所,探寻大飞机绿色制造发展之路. "你们来的时机刚刚好,这周是全国节能宣传周,今天是全国低碳日,正适合谈谈绿色制造的话题."易俊兰,上飞公司航空制造技术研究所副所长、绿色制造技术研究部部长,全程参与到上飞公司绿色制造发展中,对于如何推动航空制造"双碳"相关工作和绿色制造,她一直在不断探索.     

21世纪的机械维修--绿色再制造

再制造是国外新兴的产业领域 ,是具有重大实用价值和优质、高效、少污染的绿色技术 ,因此也称其为绿色再制造。本文介绍了再制造的概念、发展概况及发展再制造工程的意义。     

民航业面临全球碳约束趋势及其应对策略

<正>主要国家与地区碳市场建设情况随着联合国气候变化谈判进程的深入推进,低碳绿色发展已成国际共识,目前主要国家都确立了本国减少温室气体排放的相关行动目标和向低碳经济转型的战略目标。值得关注的是,在实现减排目标的一系列政策措施中,碳排放交易机制由于其具有成本有效性优势,而正在被越来越多的国家接受。自2005年生效的《京都议定书》率先引入和实施碳排放交易机制,并在国际层面上创建了一个全球碳排放交易市场以来,目前先后已在国内建立碳排放交易机制的国家     

标准化要与科研、型号相结合--国防科工委孙来燕副主任在国防科技工业标准化座谈会上的讲话(摘要)

1标准化在国防科技工业发展中具有重要的战略地位(1)走“新型工业化道路”离不开标准化我们讲“走新型工业化道路”,“科学发展观”,现在又提出“建设和谐社会”,不管怎么走,我感觉到我们国家确确实实处在一个大的发展时期。“走新型工业化道路”是发展生产力、建设我们国家的一个十分重要的方向。“走新型工业化道路”就必须开展标准化工作。“标准是先导”,“标准是基础的基础”都是说的这个意思。我们现在的很多工作,比如型号研制,包括批生产不稳定,说到底还是我们的工业化水平不高。现在开展的“先进性教育”,还有强调的两个“务必”,就…     

轻工业碳排放与行业经济增长的响应关系——基于脱钩理论与LMDI模型的实证研究

轻工业实现绿色发展、低碳转型不仅可以推动我国工业节能减排进程的加快,从而促进我国应对气候变化能力的提高,还可以倒逼我国居民消费方式的低碳转型.利用脱钩理论分析轻工业碳排放与行业经济增长的脱钩状态,对轻工业16个细分行业碳排放的影响因素进行LMDI模型分解,研究结果表明:我国轻工产业工业总值与碳排放之间的脱钩状态主要以弱...     

空港频率

<正>机场集团与上汽集团携手合作创新绿色出行服务4月19日,上海机场集团与上汽集团签署战略合作协议,双方将在新能源汽车应用领域开展互惠合作,为用户提供创新的绿色出行解决方案,共同建设绿色低碳机场。当天,首批引入的12辆新能源汽车正式加入浦东机场航空器引导车队列。使用新能源车后,每车每月节约燃油消耗130升,节油率达到30%。随着未来机场工怍车辆"油改电"比率的逐步提高,节能减排效果将更加显著。双方还将合作     

新世纪低碳经济发展的国际动向

进入21世纪后,低碳经济作为一种以低能耗、低污染、低排放为基础的新经济模式日益受到世界各国的青睐.其中,英国成为全球低碳经济的积极倡导者和先行者,欧盟将低碳经济的发展作为解决就业问题的出路,美国拟立法投巨资发展低碳经济,日本强化低碳经济旨在实现低碳社会,中国政府和社会各界也行动起来,积极推动低碳经济的发展.     

倡导低碳飞行，实现航空业可持续发展

巴西是世界上动植物多样性最完备的国家，拥有世界上最大的森林和湿地。巴西政府高度重视生态环境的保护，通过立法、加大环境治理投入，大力发展绿色生态经济，更被联合国秘书长潘基文誉为“绿色经济的领跑者”。巴西绿色经济、绿色能源的巨大成功也使绿色理念渗透到航空、化工等领域。     

未来绿色工厂

跨入新时代,绿色发展是我国生态文明建设的核心理念,也是制造业的必然趋势。我国需要大力发展绿色制造产业,而对绿色制造实施主体——绿色工厂进行研究,是引领制造业走向更高舞台的关键方向。通过对国内外绿色工厂的研究,总结了绿色工厂的内涵和标准,提出了未来绿色工厂的基本模式——以绿色技术、信息技术、自动化技术为核心,将绿色化、数据化、智能化、集成化作为特征,考虑环境、社会、经济的影响,分析了绿色工厂的体系架构,包括适应性绿色工厂建筑外壳、智能化绿色生产系统、高能效建筑资源服务系统、绿色工厂能源与环境管理系统、学习和健康训练环境5大部分,对推进绿色工厂发展和产业转型具有重要理论价值和现实意义。     

我国航空运输排放环境外部成本评估与市场化治理研究

加快完善绿色民航治理体系、建立基于市场的民航减排机制是“十四五”时期我国民航绿色发展的重点任务之一。民航飞机在飞行过程中会产生温室气体CO₂和有毒气体HC、SO₂、NO_X、CO等。本文通过测算飞机排放的各种气体的排放量和单位环境外部成本,构建了航空运输排放环境外部成本的评估模型,并以我国航空运输为研究对象评估了2016～2021年排放的环境外部成本、吨公里环境外部成本和弹性。最后,通过研究欧盟排放交易体系(EU-ETS)、国际民航组织(ICAO)的国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)、欧洲机场氮氧化物排放收费等,从市场化治理角度提出启动飞机氮氧化物排放收费制度的研究、适时将国内航空运输纳入全国碳排放权交易市场等政策建议,以期推动我国航空运输业绿色、低碳、高效发展。     

与Lavida品牌一起投入绿色新生活

<正>随着人们对空气质量的日趋重视,汽车行业也积极实施节能减排,大力推进低碳环保,实现产业发展与环境保护共赢。凭借对中国汽车市场及消费者需求的洞察,上海大众Lavida品牌以环保技术开拓驾驭可能,带领驾乘人员一起投入绿色新生活。Lavida品牌全系配备了EA211全铝环保发动机,从缸体、缸盖到油底壳均采用铝合金精心打造,可大幅减小发动机体积及重量,其中1.4T车型更是辅之以先进的涡轮增压和缸内直喷技术,在刷新驾驭快意的同时,还能有效降低燃油消耗与污染排放,让车主尽情体验高效、高速、低耗的畅快驰骋。尤其堪称节能环保典范的朗逸蓝驱技术版所搭载的先进蓝驱技术可有效减少排放。其驻车启停系统能让车辆在停车等待时自动控制     

低碳经济时代的弄潮儿——欧美航空企业践行绿色航空理念

欧美航空企业很早就意识到在航空飞行中节能减排的重要性,不仅努力开发各种低碳新技术,积极配合政府与军方开展的一系列计划,还在更多领域践行着"绿色航空"的理念和可持续发展的绿色航空技术创新,以在未来的更加激烈的市场竞争中和更加严苛的环境标准限制下,仍能保持自身的技术和市场领先乃至垄断地位.     

机场航站楼主被动式节能设计

引言 绿色机场的概念就其本质来说包含节约和环保两个方面,节约就是指对水、地、能、材等资源的节约,环保即尽可能降低污染物的排放。而绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）保护环境和减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。在机场范畴内如果要讲绿色建筑的话,最典型的就应该是绿色航站楼,实质上,航站楼节能降耗的研究是绿色机场概念的一个重要组成部分,也是一个机场绿色环保的重要体现。     

氢能飞机如何从图纸变为现实

近两年,绿色环保已经成为了航空业的热门话题.一方面,飞机制造商从原材料、生产工艺的角度不断推行绿色制造,另一方面如何使用更环保、更低碳排放的航空燃料也成为了制造商、航空公司等多方共同关心的话题.其中,氢能源凭借独一无二的优势被认为是航空业未来实现零碳排放和可持续发展的战略能源.在欧洲,氢能源更是不仅被视为未来绿色飞机的重要技术选项,同时也被视为欧洲后疫情时代实现低碳经济的重要手段.