浅谈飞机维修成本管理

研究飞机维修成本管理，其目的是在确保飞机安全和适航的前提下，控制和降低维修成本，从而降低航空公司的运营成本。     

声音

在当前全球金融风暴以及经济放缓的形势下,航空业也受到很大的影响,在此情况下,运营成本成为航空公司十分关注的问题。航空公司的运营成本包括油料成本、机场费用、餐食成本和维修成本等,其中维修成本一般占到航空公司运营成本的15%左右。维修成本的控制     

航空公司降低成本的途径

维修成本是航空公司运营成本的一部分。迫于经济压力,航空公司和维修企业采取了多种措施,降低不必要的维修开支,以达到节省成本、增加收益的目的。     

航空公司降低成本的途径

维修成本是航空公司运营成本的一部分。迫于经济压力,航空公司和维修企业采取了多种措施,降低不必要的维修开支,以达到节省成本、增加收益的目的。     

基于系统工程理论的民用飞机成本问题研究

针对民机成本问题开展分析,其重要性在民用航空市场上日益凸显。由于成本的范畴广泛,关系复杂,采用系统工程的分析方法对其进行研究,捕获相关利益攸关方的需求,建立民机成本的功能模型和功能分解树,并针对"降低直接运营成本(Direct Operation Cost,以下简称DOC)"这一子功能开展具体的分析。同时,确定直接运营成本的飞机级设计需求,并将其分解至系统层级,并针对"降低燃油成本"和"降低直接维修成本"这两个具体需求开展设计、验证和优化流程与方法的探讨,为民用飞机的成本研究问题提供参考。     

备发的成本管理

航空公司飞机运营成本中,与机务保障有关的发动机成本简单可以分为备发保障和发动机的维修成本两大部分,在实际工作中,航空公司往     

北京华瑞:稳定增长,迎接挑战

随着航空运输市场的日益繁荣和国际油价的高居不下,航空公司的运营成本不断增加,在加速淘汰燃油效率低的老旧飞机和引进新飞机的同时,降低飞机维修成本已经成为了航空公司节流的首选方法。与此同时,也引发了维修市场更为激烈的竞争。     

发动机技术管理及其影响

发动机技术管理工作的质量对航空公司减少维修费用、降低运营成本起着十分重要的作用。文中就发动机技术管理的方法及注意事项逐一做了阐述     

发动机技术管理及其对航空公司经济效益的影响

发动机技术管理工作的质量对航空公司减少维修费用、降低运营成本起着十分重要的作用.文中就发动机技术管理的方法及注意事项逐一做了阐述.     

航材共享——航材管理新模式

在激烈的航空运输市场竞争中,高昂的运营成本和维护费用一直为航空公司所重点关注,成本控制已成为航空公司运营中至关重要的环节。航材成本(储备成本和维修成本)是航空运输企业飞机运营成本的主要构成部分,通常情况下航材储备约占航空公司75%的库存资产和25%的流动     

精益管理的民航维修企业实践

航空维修行业竞争日益激烈,在行业安全监管、航空公司成本和OEM产业链渗透以及新机型开发投入的多维承压环境下,维修企业只能通过不断提升自身运营水平和竞争实力来满足市场的需要,服务品质、运营效率、企业成本等核心竞争参数的融合和整体管控显得越发重要。     

一种降低航空运输成本的方法

随着燃油价格的提高和航空公司人力成本的增加,航空公司的运行成本逐年攀升。如何降低运行成本成为航空公司非常关注的一个问题。在降低成本的各种方法中,有减少燃油消耗的方法,也有减少维修费用增加航空器可靠性的方法,还有优化航路、选择最佳飞行高度的方法等等。介绍一种综合考虑燃油成本和航空公司的直接运行成本,选择最佳的飞行速度,达到总运营成本最低的方法——成本指数方法。航空器在研发当中就应当对这种经济运行模式进行研究,并将其嵌入到飞行管理计算机当中。     

浅谈如何运用数字模型来量化飞机的维修成本

1998年是国内航空公司普遍亏损的一年，随着中国加入WTO，国内航空公司又将面临更严峻的挑战。在航空公司总的运营成本中，维修成本占有很大的比例，约为10-25%，如何控制并降低维修成本是我们应该认真研究的一个问题。本文想从维修成本的组成及影响因素出发，谈谈如何通过运用数学模型，量化单个部件、系统或整个机队的维修成本，找到高成本因素，达到控制、降低维修成本的目的。一、维修成本的组成维修成本包括航线维修成本，车间维修成本，定期维修成本，备件成本，航班不正常成本。图1为1993年世界B737-300机群各成本元素在维修成本中…     

关于飞机发动机送修时机问题的探讨

航空发动机的维修费用在整个飞机的维护修理中占有非常重要的比例，发动机的使用成本是航空公司非常关心的话题，因为它直接影响航空公司的利润。发动机使用成本表达方式是：发动机维修费用／发动机总飞行小时。因此我们可以看出，影响发动机使用成本的两个因素是：发动机的维修费用和发动机总飞行小时。这里发动机的维修费用我们     

机务维修成本管理对会计职能转型的要求

一、飞机维修成本管理具有极为重要的意义飞机是航空公司的主要生产工具,通过维修维护保证飞机符合持续性适航要求是飞机运营的基本条件。飞机的安全和运行质量是通过对机队工程管理、维修管理、维修实施和质量管理的综合管理实现的,其综合管理水平决定着航空公司的飞机维修成本。飞机维修费用是航空公司的主要成本之一。国际上,飞机维修成本一般占航空公司营运成本的8%-12%,国内航空公司一般要占到成本的12%-15%之间,个别航空公司甚至更高。如何以更为经济的维修投入保障飞机运行质量和可靠性水平,是航空公司在新的市场竞争环境下面临的复…     

民用飞机全寿命周期成本及经济性设计研究

总结了民用飞机全寿命周期成本研究方法,对民机型号研制中通常采用的成本估算方法和软件工具进行了介绍。在此基础上,一方面从民机运营经济性的角度对不同市场条件下的计算分析模型进行了对比,指出发展更可靠的直接维修成本（DMC）模型的必要性;另一方面,从民机研制的角度,通过将经济性分析模块有机融入传统飞机设计流程,提出面向经济性设计的总体思路,为实现民用飞机的多学科设计提供了基础。     

建立经济效益型的航材管理方式

随着我国民用航空事业的不断发展， 企业机制由早期的准军事型发展到目前的市场经济型，经营目的也由早期的以保障航空运输为主发展到目前的经济效益为主。在公司制成立之初，航空公司的经济效益相当可观，其主要精力集中在公司规模扩大上。近几年由于受市场大环境的影响，航空公司效益呈现出下滑趋势，增收节支、提高效益已成为航空公司生存和发展的必修课题。航材费用（维修费用中的绝大部分）占公司运营成本较大，约占15%，因而建立经济效益型的航材管理方式以降低维修成本势在必行。 转变航材管理观念 首先要把航材保障观念从减少飞机…     

航空发动机维修成本数据库的建立与应用

在评估单台发动机维修成本的基础上，从如何计算航空发动机维修成本出发，以建立航空发动机维修成本评估数据库为目的，提出了如何应用计算机技术评估单台发动机维修成本的措施。航空发动机是飞机的心脏，它的维修成本对航空公司的运营成本具有重要影响，如何科学地评估发动机的维修成本就变得很重要。本文在总结以往发动机维修在本评估方法的基础上，以单台发动机为对象研究其维修成本的评估问题，提出了如何通过计算机来计算发动机维修成本，并针对航空公司的实际情况提出了科学管理航材和设备的措施。航空发动机维修成本的计算方法 为了…     

准确把握发动机送修的最佳时机

航空发动机的维修费用在整个飞机的维护修理中占有非常重要的比例,发动机的使用成本是航空公司非常关心的话题,因为它直接影响航空公司的利润。影响发动机使用成本的有两个因素:发动机的维修费用和发动机总飞行小时。这里发动机的维修费用主要考虑大修费用,每次发动机的大修费用在不包括时寿件更换的情况下在百万美元上下,是发动机的维护费用中的主要部分。有关数据表明发动机的送修率高,其使用成本就越高。因此,控制发动机的维修成本就是合理控制发动机的大修次数,并延长装机使用时间。如何合理地确定发动机的使用和拆下送修时机,对发动机…     

航材成本的影响因素及对策

当前,航空公司受低迷的国际经济形势牵连,举步维艰,因此纷纷大幅削减成本。航材成本是航空公司成本的重要组成部分,约占其运营成本的15％-20％;航材的储备几乎占用了航空公司60％-70％的库存资产和20％-30％的流动资金。因此,对航空公司而言,降低航材成本迫在眉睫。本文从以下几个方面简要分析影响航材成本的几大因素。