β钛合金

β钛合金β钛合金足以其主要显微组织命名的、在冷却时保留延性的β相关沉淀出第二相的合金。常常通过固溶处理沉淀出细小弥散的α颗粒来提高合金强度。许多β合金实际上是介稳定的，在中等温度和冷却过程中有转回α的倾向。β钛合金与其他钛合金相比具有高的强度，抗疲劳...     

一种难燃钛合金

一种难燃钛合金钛合金有很好的高温综合性能，但在高温高压下，例如在压气机后几级，易产生着火事故。在Ｆ一１００发动机及ＣＦＭ５６上均发生过这样的事故。目前一些国家都在研究耐燃钛合金。最近，美国ＴＷＣ公司研制出一种难燃钛合金。起初研制的理论依据是钛的着火和...     

介绍一种新颖的小型充电机

充电机一般都是把市电经变压、整流后对蓄电池进行充电。其基本电路如图1所示。由于用电情况不同,市电电压变化很大,在电压低的情况下充电电流很小,使蓄电池充电不足。在电压高的情况下充电电流很大,容易损坏蓄电池,影响其使用寿命。为克服市电变化的影响,防止电流过大的危害,一般在充电回路内串一定的电阻,其理由是:蓄电池在充电时其内阻很大。我们对6伏特M14、M12安时的蓄电池内阻进行过测量,其充电内阻在0.3～0.8欧姆之间。这样小的内阻在外电压升高的情况下其充电电流剧增。以升高一伏特为例,根据欧姆定律,电     

一种新颖的电焊机节能装置

本文介绍一种新颖的弧焊用电焊机节能装置的节能原理与设计。     

一种新颖的瞬时浮点放大器

介绍了瞬时浮点放大器的原理及构成，并给出一种结构新的具有２５６阶的瞬时浮点放大器，可有效地提高数据采集系统的测量范围。     

旋翼机——一种新颖奇特的航空器

Gyroplane──aNewTypeofAircraft举世注目的98珠海国际航空航天展览会上,来自世界许多国家形形色色的飞机共舞蓝天争奇斗艳,表演异彩纷呈。无论是身躯庞大傲视群雄的运输机,还是威武雄壮轰隆作响的军用飞机,以及色彩鲜艳技艺叫绝的特技表演飞机,都使人们目不暇接大饱眼福。然而在这届航展上还有一架设计新颖飞行奇特的小飞机引起了国内外航空界的极大关注和兴趣,甚至吸引了著名的俄罗斯格洛莫夫试飞院的苏-27、苏-30的试飞员,他们对小飞机的机动性能表示惊叹。这架飞机就是泰克（天津）飞行器制造有限公司研制的泰克150型旋翼机。…     

一种新颖径向进气系统的研究

双轴压气机实验台径向进气系统尺寸限制多、涵盖流量范围广,供气品质难以保证。传统的导流筋板方案适用流量范围窄,不能满足要求。提出一种新颖的设计方案,充分运用蜂窝整流器均流和导向的特点来改善气流品质。模拟结果表明,在全流量范围内该进气系统出口截面最大气流角小于1°,速度不均度小于4.07%,总压恢复系数大于97.3%。完成的部分实验结果也表明气流品质较好。     

一种新颖的光回波损耗测量方法

介绍了一种新颖的光回波损耗测量方法.使用该方法测量光纤器件的回波损耗不但具有小的测量不确定度,而且有效地解决了光回波损耗参数的量值溯源问题.     

钛合金大型复杂构件等温局部加载近β锻造组织控制研究进展

高性能钛合金大型复杂构件精确塑性成形是航空航天高端装备实现大运力、低能耗、长寿命的必然选择,然而,面临如何提高成形制造能力和如何实现成形成性一体化控制的挑战。等温局部加载近β锻造为该类构件的成形提供了一种先进的工艺途径。由于成形过程的特殊性、构件结构的复杂性以及钛合金组织对成形方式与条件的敏感性,使得如何实现微观组织控制并获得性能优异的三态组织成为该成形技术研究发展与应用迫切需要解决的关键问题和基础性难题。从钛合金等温局部加载多道次成形组织演化机制、不同加载区和过渡区组织均匀性控制和三态组织形成及等温局部加载参数优化进行分析并给出了最新的研究进展。     

一种稀土改性的先进高温钛合金

本文简要介绍了西北有色金属研究院研制的新型高温钛合金 Ti633G 的组织与性能特点。Ti633G 的名义成分为 Ti—6.5Al—3Sn—3Zr—1Nb—0.3Mo—0.2Gd.它是以 IMI829为基础,通过添加少量稀土元素钆(Gd)改性而成的。合金的设计思想着重在搞好蠕变—疲劳—热稳定性的配匹,获得良好的综合性能.添加0.2Gd 可使 IMI829合金的平均β晶粒尺寸由500μm减小到100μm,并抑制高温下β晶粒长大。Ti633G 中存在三种结构的 Gd_2O_3氧化物粒子和 S_2型硅化物——(TiZr)_6Si_3粒子.将 Ti633G 与 IMI829合金的拉伸、蠕变、疲劳和热稳定性进行了对比,并讨论了 Gd 在高温钛合金中的作用。Ti633G 是在航空发动机上应用的“本质细晶粒的”先进高温钛合金,使用温度可达550℃。     

一种新颖的侧滑振动导数实验技术

北京大学低速风洞中采用一种新的测量侧滑振动导数的原理和技术，它利用同一强迫振动装置，更换少许运动转换件和支杆，实现五种自由强迫振动，由六分量天平和相关滤波仪器测量出全部组导数和下洗时差导数，而侧滑振动导数是通过对应的侧滑－滚转振动与滚转振动测出的组合导数之差得到的。本文给出了某教练机大攻角侧洗时差导数的典型结果。     

一种新颖的直升机舵回路故障诊断方法

研究了基于案例推理的直升机舵回路在线故障诊断方法。针对传统的CBR方法一般采用离散数据和符号向量来建立案例的不足,提出了动态系统多源异类信息的案例表达方法,利用系统特性集、征兆集和特征集混合模型作为案例的条件属性。在此基础上,研究了案例检索的综合相似性度量方法。最后,将上述方法在某型直升机的俯仰舵回路进行了试验验证,结果表明,该方法可以诊断出舵回路的控制参数漂移故障,为复杂动态系统的故障诊断提供了一种有效的新途径。     

一种新颖的燃烧室出口温度场调试方法

以某小型回流燃烧室为基础验证平台, 试验研究改变燃油喷嘴插入火焰筒涡流器组件深度对燃烧室出口温度场的影响, 并对试验结果进行了比较和分析.结果表明:对同一燃烧室, 燃油喷嘴与火焰筒涡流器组件之间有一个最佳的轴向位置, 此时的燃烧室的出口温度分布系数最小;在相同的燃烧室工作状态, 采用不同喷雾锥角的燃油喷嘴, 这个最佳位置不同.该研究为燃烧室出口温度场的调试及燃烧室的研制提供了一条有效的技术途径.      

TC4钛合金的β脆性

本文对TC4钛合金β脆性产生的原因进行了研究,认为产生的主要原因是初生粗大的β相晶粒。同时还研究了消除β脆性的方法。     

钛合金近β锻造研究

 提出钛合金塑性变形中一种新的热加工方法——钛合金近β锻造。试验和生产实践表明,它能在不影响合金塑性、不降低热稳定性的条件下,显著地提高合金的高温性能、低周疲劳性能和断裂韧性、使钛锻件具有最好的塑性、热强性和断裂韧性的综合。新工艺适用于（α+β）型合金,可应用于α型和近α型合金。     

一种新颖的在线自校正死区补偿策略

为解决正弦脉宽调制(SPWM)电压源逆变器在低频和轻载时死区效应所导致的相电压、相电流畸变和转矩脉动等问题,提出了一种新颖的在线自校正死区补偿策略。该策略考虑了死区时间、功率器件管压降、开通时间、关断时间等对逆变器输出电流的影响,而且对直流母线电压和载波频率的波动进行了自校正在线计算补偿。最后,对输出电流进行了死区补偿前和补偿后的对比试验,结果表明该方法具有较好的补偿效果。     

一种新颖的宽带窄脉冲超声波发生电路

介绍了一种新颖的无变压器直流高压发生电路,可用于超声波发生电路,具有体积小、调节方便等优点。     

一种新颖的无陀螺捷联惯性测量系统方案

惯性界普遍都在寻找低成本的惯性导航方案，由加速度计组成的（无陀螺）惯性系统便是方案之一。本文介绍了用加速度计测量角速度的基本原理，对以微机械加速度计实现陀螺原理的方案的误差进行了分析，并提出了一种新颖的无陀螺捷联惯性测量系统方案。