帮助提出NASA哥达德中心指令管理系统软件功能要求的专家系统样机

在NASA哥达德航天中心,指令管理系统(CMS)的作用是把航天器的操作要求转换成可向航天器上行发送的详细操作规划。该指令管理系统是NASA数据系统的一部分,而数据系统负责将NASA近地卫星的科学和工程数据下行发送到用户,并将指令数据上行发送到航天器。目前,要确定CMS软件设计的功能要求,得花一到三年的时间,每周开会一到二次。提出CMS软件功能要求的另一种方法是开发一个专家系统样机帮助完成这项工作。具体说,与领域专家相互切磋构成知识库,然后联系到一个现有的称为“知识工程系统”(1.3版)的专家系统应用产生器上。知识库的开发主要分四步:①开发面向问题的结构层次;②确定知识管理方法;③对知识库编码;④检验、测试、考核和评价知识库以及整个专家系统样机。通过当配角来检验这个专家系统样机,然后作专家系统样机的知识库精化、评价和实施。     

设施顾问:一种用于航夭器地面设施的分布式专家系统试验型样机

本文介绍了开发称为“设施顾问”的一套协同运行的专家系统的设计问题、目前的进展和下一步的措施。该系统能支持航天器地面设施(单位)的实时运行管理、脱机规划以及自适应工作。该设施顾问的核心问题是支持分布式问题解决协议和传统的专家系统技术常常忽略的自适应性能。目的在于建立设施顾问的外壳:(1)它由一系列经检验的骨架组件组成,经修改适用于任一单位的各个管理工作岗位,(2)它支持这些工位的分布式解决问题的各个方面,(3)可有效地进行扩充(或与任一原有的独立的管理专家系统结合起来),以支持该工位遇到的独立的、非分布式管理控制问题。由于分布式专家系统(DES)技术比较新,单位的运行要求无风险性,所以提出了一项有关“设施顾问”的分布式专家系统试验样机的课题。不管是否能达到设施顾问计划的所有目标,但试验样机至少有希望提供:DES训练条件、得到经验教训、操作手册,并对DES用于单位运行和规划活动有更深切的理解。     

用于卫星控制的专家系统

本文介绍了一种用于卫星指令控制的专家系统样机。本样机系统的任务是:帮助卫星控制人员使定点卫星作机动飞行,维持其精确的点定角,即进行定点保持。从专家系统的观点来看,本系统有两点值得注意。第一,使用了某种自动获得知识的手段。由于主专家在马里兰州,而人工智能专家(AI)在加里福尼亚州,所以需要一种自动获得知识的手段。第二,该系统是一个仿真和专家系统技术的混合物,这些技术分布在一台DEC VAX计算机和一台LISP机上(一种专用AI计算机)。这种分布对现实的可能布局是一种合理的模式。     

用于卫星定点保持机动的专家系统

本文介绍了一种完成航天系统实时分析和指令产生的专家系统样机的开发及其能力。目前,卫星轨道控制专家系统(ESSOC)已能够进行同步卫星定点保持机动。考虑了航天器不断变化状态和前面的动作,ESSOC给操作手推荐相应的指令,指导操作手完成定点操作。与卫星状态有关的信息存入专家系统的知识库。该知识库不断被处理过的航天器遥测数据更新。过程的结构信息用产生式规则进行编码。过程式规则相互无关,而且与知识库无关,这样就使得系统很容易维护和扩展。文章特别强调了ESSOC系统特性及其开发,即知识获取的结构化方法,以及使ESSOC能在实时环境中工作的设计及提高性能的技术。     

专家系统在航空运输业中的应用

瑞士阿特拉西斯公司从1984年开始开发专家系统,主要强调其在航空运输业中的实际应用。对某些功能,诸如完善的决策支持、计划和仿真,专家系统比常规软件更合适。阿特拉西斯公司开发的专家系统过去、现在和未来都用LISP语言编程。 阿特拉西斯公司开始研究专家系统技术时,引入了采用智能公司的KEE(知识工程环境)等复杂工具的LISP计算机。 研究初期的具有挑战性和富有成果的工作改进了最初为单独使用的单用户工作站设计的LISP     

测定飞机样机机身外形

1.机身外形规律 由于样机久经飞行,使机身外形略有变形,我们用计算机仿制以逼近样机机身外形。如某歼击机样机机身框外形由四段圆弧构成(图1)。     

复杂管路系统敷设软件工具研制

以SGI工作站为硬件平台 ,以UGⅡ 13.0为软件开发平台 ,采用C语言编程 ,进行了计算机辅助敷管工具研制。首先分析了现代航空发动机管路系统的特点 ,提出了创建模型及元件库管理、创建路径及生成管路、编辑路径及数据统计三大功能模块 ,介绍了 15种管路敷设软件工具功能 ,最后用开发的软件工具在模拟的发动机电子模型样机上进行了典型管路敷设 ,证明本软件工具具有工程实用性     

创成式计算机辅助模具工艺设计系统

本文介绍了针对飞机成形模具工艺而开发的MJCAPP智能软件包。该系统由编码系统、专家系统(推理机、知识库、数据库)及自学习系统组成。系统的运行过程是:图纸信息→编码系统→专家系统→工艺文件,实现了模具工艺设计的自动化,标准化与优化。     

简讯

用卡莫夫设计局的卡-60直升机作为韩国国产多用途直升机(KMH)计划基础样机的提议,由俄罗斯在韩国的国际合作伙伴——LG国际公司提出,最近获得了卡莫夫设计局的批准。KMH是韩国计划中的一种约7吨级的通用和攻击直升机。在这 波音公司创建无人机分部 波音公司最近建立的无人 机系统分部将从事无人机 地面系统的发展工作。该 分部将以空军作战无人机 (UCAV)和X—45验证机     

麦道牵头研制光传飞控系统

麦道公司牵头的一个公司集团即将研制对民用和军用机都很重要的光传和动力电传飞控系统的关键部件。这个经费为4300万美元,为期2年的光传先进系统硬件(FLASH)研制项目包括在克林顿政府的技术再投资计划中。FLASH技术可放宽目前在客机上实施的在某些飞行阶段不准在机上使用膝上型计算机或其他电子设备     

实时显示生成器

实时显示生成器(RTDB)是一种生成逻辑驱动显示的交互式图形工具样机。这些显示反映了当前系统状态,实时完成故障检测算法,采纳老练飞控人员的操作知识。该RTDB采用面向目标的方法,将基本操作逻辑和显示符号结合起来。要生成显示时,用户利用这种方法可规定屏幕布局和驱动逻辑。RTDB正在UNLX下用C语言开发,利用了MASSCOMP图形环境,作了适当的功能划分,以便于移植到其它图形环境。RTDB是为用户化实时数据驱动的航天飞机系统显示而开发的。使用该工具初始功能度的显示在STS—26发现者号轨道运行阶段投入了实用。目前正在NASA/JSC任务操作部开发的实时数据系统工程准备利用RTDB产生几种显示。本文介绍了这种工具的特点、目前的发展状况及其应用。     

SCARES—排除航天器控制系统异常的专家系统

卫星工作寿命一代又一代的延长反映了现代科技的发展速度。与此同时,为卫星运行操作提供技术支持的专家却日益相对缺乏。在这样条件下,本文介绍了一种用于排除航天器异常的专家系统。借助采集的有关航天器的详尽知识,本系统对故障的检测和诊断能力比以往传统方法强得多。本文讨论的是一个名为SCARES的专家系统样机(仅适用于航天器的姿控系统)。SCARES系统是根据美国空军空间分部和TRW公司所签合同(合同号F04701-83-C-0079)在TRW公司的人工智能技术中心开发的。本文还对本样机加以扩展以处理其它卫星系统故障的问题进行了讨论。     

PLC与触摸屏技术在落震台电气控制系统中的应用

主要介绍在落震台电气控制系统中采用可编程控制器技术，编制PLC模拟量数据采样、处理及控制程序。用OPS6软件编制OP36L触摸屏画面，在触摸屏上实现触摸键操作，以及实时动态画面监控等功能。     

甚高频数据链处理系统的发展和应用

甚高频数据链处理系统(VHF DLP)采用甚高频频率,使机载计算机与地面计算机之间进行大量数据高速地、无误地相互交换以提供空中交通管理(ATC),自动相关监视(ADS),气象信息,发动机监控,航班运行控制,空地通信,飞行计划和旅客全球电话通信等服务。其优点是空地信息交换更快、更可靠并减轻了机组的工作负担。     

指控中心STS轨道器各系统飞行监视操作自动化

约翰逊航天中心任务操作部(MOD)的主要任务是为空间运输(STS)系统提供地面保障和训练宇航员。随着轨道器飞行频度增加,而且航天计划日益成为国家的科技实用资源,用现有方法和设施提供高质量的保障、产品以及宇航员训练面临着极其严峻的挑战。为此正在进行几项工作,通过应用自动化技术(特别是在遥测监视和分析领域)减轻目前压在训练有素的操作人员肩上的重担。利用由操作人员设计和开发的软件,分阶段引进多任务分布式工作站的工程也在顺利进行。确立了一种用户开发样机的新概念,样机与现有集中式监视系统同时工作,相互参照评价,然后分阶段投入实用。从概念提出到样机移交,用户和开发者的广泛参与可确保评价、改进,以及最重要的——验收高度成功。     

专家系统在自动编程中的应用

线切割加工的关键在于自动编程。本文分析了目前普遍应用的语言式及图形交互式自动编程方法，在此基础上提出了以图形基本元素输入法为基础的交互式线切割自动编程专家系统。专家系统的运用很大程度上提高了线切割自动编程系统的实用性。     

开放式系统在AV—8B飞机上的应用

美国海军航空系统司令部(NavAir)将计划在AV—8B“鹞”式飞机上率先使用民用软件和硬件标准。这项计划开始于6年前,NavAir打算用新的任务计算机(MSC)和战斗管理计算机(WMC)代替AV—8BVSTOL(垂直/短距起飞及着陆)战斗机上的任务及外挂管理计算机,以便增     

状态和使用监控系统在直升机中的应用

对飞机进行使用和结构寿命监控是非常有意义的工程问题,可利用状态和使用监控系统(HUMS)进行直升机的使用和结构寿命监控.HUMS是一个包括许多数据采集和分析软件在内的多功能软硬件集成系统.在这个系统中起重要作用的是数据分析软件.为不同的目的需设计不同的分析软件.针对直升机及其部件的寿命监控,最常用的有飞行条件识别(FCR)和飞行载荷综合(FLS)分析软件.HUMS的运行过程是这样的:在飞机上安装必要的传感器和数据采集系统,定期把采集到的使用和载荷数据传递到地面或机载计算机上进行离线分析.这个系统的好处是部件的寿     

用于卫星轨道保持的专家系统

本文评价了在卫星上实施人工智能的可能性。星载专家系统的目标是在没有地面辅助的情况下有效地实现轨道保持功能。本文将以国防通信卫星系统(DSCSⅢ)为例。我们从“自主尺度”评价了DSCSⅢ。虽然许多自主功能可用传统的计算机系统和程序来实现,可是自主式卫星定点可能得利用专家系统才行。定点保持目前由轨道分析人员在地面上完成。因为轨道修正过程是根据分析人员的经验和判断来进行的,传统的编程技术不具备这种能力,但专家系统给我们带来了希望。我们将把数字设备公司用来配置计算机的实用专家系统R_1作为分析的基础。R_1的功能类型和开发过程看来与轨道保持专家系统的很相似。我们对实现卫星定点专家系统需要的费用进行了分析。可以肯定,一个地面专家系统可以压缩目前完成轨道保持任务的人员。要把这种专家系统装进卫星,必须开发空间质量的硬件并经过充分测试和鉴定的专家系统。对开发、测试、鉴定和采购专家系统的费用与可能节约的费用进行比较,结果是很有希望的。用于卫星轨道保持的专家系统看起来是可行的、有较好的费/效比,而且还能通过自主操作来增加卫星的生存期。     

SYSWARE科研生产管控系统——企业顶层管理信息化解决方案

国内制造业信息化经过二、三十年的发展,各类应用系统如PM(项目管理软件)、PDM(产品数据管理系统)、CAPP(计算机辅助工艺规划)、ERP(企业资源计划)、MES(制造执行系统)、TDM(试验数据管理系统)、IQS(集成质量系统)等,在企业得到广泛应用.