基于C/S结构的航行电报系统的实现

随着目前国内航空运输飞行流量的增大，保持空管系统与航运协调同步发展，保证飞行安全有序，使空管系统的综合保障能力进一步提高，将是空管系统战略发展要达到的主要目标。为了适应这一发展的需要，提高工作效率，逐步实现空管电报处理的自动化和飞行信息处理自动化。本文给出了一套稳定实用的民航电报系统的设计思路和实现方式，通过客户服务器模式实现了使用一条电报线路对于多个终端航行电报报文的存储转发，运用现有内部网资源节约了转报成本，提高了报文收发的稳定性。     

ATC空管自动化系统分析与设计

采用开放式、分布式系统结构和软件模块化设计方法,设计并分析了空管自动化(ATC)系统。在多个机场的实际使用结果表明,该系统符合国内空中交通管制的需要, 可以进行扩充或精简,可以在IBMp系列服务器和PC机硬件平台上进行移植。     

兰波ZB16/64-D自动转报系统异常现象分析与处理

自动转报系统作为传递管制、气象、情报、航空公司等民航系统重要部门报文工作的重要枢纽设备,在维护空中交通秩序、保证飞行安全中起着举足轻重的作用。通过对中南地区转报系统5年期间(2012年—2016年)的故障案例汇总分析,就兰波ZB16/64-D自动转报系统报文异常、收发线路中断、时间误差等故障现象,在硬件、软件、人为等因素方面做了系统的分析处理工作。     

浅析通信线路导致转报终端故障实例

近期,由于双流机场改建造成了传输方式的改变,造成了部分转报终端无法正常接收和发送航空报文,对于货运等部分生产运行部门造成了威胁。本文总结了故障终端的现象,分析出故障的原因,提出了四种解决方案,并分别根据这些方案的优、劣势提出了合理建议。     

UAT数据链机载信号模拟系统的实现

本文提出了UAT机载信号源的生成方法以及硬件实现,设计出小体积、便于携带的UAT机载信号发生装置。通过分析UAT机载信息的编码和传输处理方式,设计PC机的模拟系统软件。根据模拟软件设置不同的参数和不同的模拟方式,从多角度验证UAT地面站的性能指标、报文处理的完好性等,方便维护人员在没有机载UAT设备的情况下验证地面站系统的工作情况,加快查找故障的速度。同时该信号发生装置也能作为UAT地面监视系统软硬件开发的实验室测试仪器。     

基于B/S的空管自动化综合航迹显示系统的设计与实现

提出一种基于B/S的综合航迹显示系统,该系统通过解析空管自动化系统的综合航迹实现了在IE浏览器上对区域内的航迹的监视。系统实现主要包括三部分:一是综合航迹的接收,主要通过对同步串口卡的数据读取;二是对数据的数据库处理;三是对综合航迹的显示。系统实现了对MH4008003类数据的解析以及对空管自动化系统的地图解析,并且在IE界面上提供了航迹态势显示以及用户交互接口。     

一种空管自动化系统服务器双机切换的机制设计

针对当前空管自动化系统,提出一种空管自动化双机切换的机制,实现了包含数据库切换的双机服务器快速切换。设计通过主控模块、切换模块以及备份模块完成了独立模式下的双机切换,对切换过程进行状态的定义、通过UDP进行心跳信息传输以及增量备份相关数据等方式实现了对传统双机切换的改进。通过C#设计实现机制的测试与验证。     

民航气象观测报文监控和反馈系统研究

民航气象观测报文反映了一个机场的实时天气情况,它与航空飞行安全密切相关。现在我国民航空管系统中的观测报文依托民航气象数据库系统进行交换。本文讨论了如何通过对传输过程中的关键点的监控来实现观测报文传输情况的实时反馈。     

星型结构传感网络温室大棚环境监控系统

为了实现对温室大棚环境中温度、湿度、CO_2浓度、光照强度等参数智能检测和远程控制,将星型结构与传感器网络相结合设计了基于ZigBee的温室大棚环境监控系统。系统由终端传感器节点、网络协调器和PC机控制中心三部分组成,终端传感器节点采集温湿度和光照强度数据并通过无线发送数据和接收控制命令,控制大棚开帘、浇灌、升温等操作;网络协调器主要负责创建无线网络以及接收当前大棚内温湿度、光照强度和二氧化碳等数据并且通过串口发送数据给PC机;上位机控制中心接收数据并显示,发送控制命令给下位机以控制大棚。实验结果表明,采用星型结构的传感器网络能更准确地收集到多点的数据,实现对大棚环境的更精确的监测。     

适用于进近管制的集成式相似航班告警系统的设计

当前相似航班告警的技术改造和研发大多需要采用独立的系统,无法和在用的空管自动化系统融合,给管制工作带来不便.针对进近管制的特点提出一种集成式的相似航班告警系统.该系统通过对来自空管自动化系统的MH4008-003格式综合航迹有关数据项的处理,结合航空器接近扇区判断,设计了对进近管制航班相似判断的具体算法.同时,对现有的...     

飞行冲突解脱两机优先级专家系统的设计

介绍了专家系统的结构及其在空中交通管制中的应用,并结合管制员的知识经验与技巧分析专家系统的构建过程,提出飞行冲突解脱两机优先级专家系统的设计方法。该系统的实现在一定程度上减轻了管制员的工作负荷,提高了空管工作自动化水平。     

一种精密进近航段障碍物评估系统的设计与实现

从空管实际工作出发,提出一种精密进近航段障碍物评估系统。通过对障碍物点进行坐标转换、机场区域ILS面的划分以及OAS面划分建立数学评估模型,系统提供良好的人机交互,用户可通过输入基准数据实现障碍物的影响评估,最终生成有效的、可参考的数据报表。系统主要通过C#设计实现,数据库采用SQL SERVER,在实际应用中取得较好成效。     

RVSM实施空域中空管自动化系统建设探讨

2007 年11月22日起,中国民航实施了缩小飞行高度层垂直间隔标准(RVSM).对空管自动化系统而言,实施RVSM后,在雷达数据处理、飞行计划处理、管制操作和航路数据分析等方面都有了新的要求.本文分析了国内外空管自动化系统在标准和设计上的差异,并对空管自动化系统建设中遇到的一些问题进行了讨论,提出了进一步完善的建议.     

空管系统中双机热备份管理的设计与实现

在空管关键系统中,一些双机热备份子系统由于系统检测容错软件本身存在出错的可能性,使得双机热备份系统的可靠性降低。本文介绍了空管系统中基于代理检测的应用级双机热备份系统的设计原理及其具体实现。     

基于LabVIEW的超声扫查仪数据采集系统设计

根据材料超声扫查检测需要,开展了超声扫查仪部分硬件设计及基于LabVIEW开发环境的上位机软件的数据采集部分设计工作。通过探头、数据采集卡、触发电路以及声波接收装置共同组成超声信号采集的硬件主要部分,利用上位机软件对超声信号进行采集再送入基于PC机的上位机中,并在PC机中运用虚拟仪器以及计算机的强大功能,进行信号分析、数据处理以及图形化显示等,实现数据信号的处理。最后,通过该系统进行某试块超声实验的信号采集,用软件进行信号的分析与处理,以验证该系统运行的可行性。研究结果证明:该系统性能运行良好,成本低和可靠性高。     

民航二所“成都区管自动化备份系统”通过现场验收

5月21日,由民航二所承担建设的“成都区域管制中心空管自动化备份系统”通过了现场验收。这标志着民航二所已具备承担大型空管自动化系统建设的能力,也是民航单位第一次承担区管级自动化系统的建设任务。     

空管系统中实时数据管理的设计与实现

现代空管系统是一个实时使命的分布式系统,保持系统各部分实时数据的一致性至关重要.本文详细阐述了在空管系统中采用的一种双机制的实时数据管理(RDM)系统的设计与实现,与单机RDM相比,它更加稳定可靠地保证了空管系统各部分实时数据的一致性.     

空管自动化系统中飞行数据的处理

空管自动化系统中飞行数据的处理通过飞行数据处理模块(FDP)来实现。FDP模块通过接收航空器飞行进程中的多种信息并加以集成，实现对飞行计划和飞行数据的计算与推算，提供飞机准确的位置信息。本文对FDP主要功能作一简介。     

南京哈尔滨空管自动化系统签约仪式在京举行

2009年12月29日．“长三角地区雷达管制工程南京空管自动化系统”、“极地航路雷达管制工程哈尔滨空管自动化系统”项目合同签约仪式在北京隆重举行。出席仪式的有民航局空管局、民航东北空管局、民航华东空管局、民航二所等有关单位的领导和代表。此举标志着我国民航开始大量采用具有自主知识产权的国产空管自动化系统．我国民航空管装备国产化进程稳步推进。     

汇博机器人视觉系统在工件分拣中的应用

针对使用示教或离线编程方式工作的工业机器人程序固化,不能随环境改变自动调整分拣对象和过程,造成生产效率低、成本高的问题,提出了一种基于机器视觉的工业机器人分拣系统,该系统利用汇博工业机器人和智能相机与S7-1200 PLC通讯后对准抓取点并调整工件放置参数从而完成对工件的分拣和归类摆放。实验结果表明,该控制系统的软硬件设计能实现准确分拣工件且分拣成功率高,且易于实施。