一战航空百年回眸:德国空军福克.E.Ⅲ型战斗机

<正>一战德国海军空战王牌哥特哈德·萨克森贝格驾驶的福克.E.Ⅲ型战斗机降落时"拿了大顶"。哥特哈德在一战中取得了击落31架敌机的战果,他一开始是在军舰上担任观察员,出于对航空的热爱,转行当了战斗机飞行员。1917年2月,德国海军组建了第一个航空兵单位,配备50架战斗机。哥特哈德的第一个战果在1917年5月1日,击落了英国空军的一架索普威思战斗机,当日他还和战友共同分享一个战果,5月2日再次击落敌机,6月7日累计击落5架,成为王牌,至1918年10月29日,取得     

驾驶Fw 190A的王牌

Fw 190A-7海茵兹.巴尔少校（Major　Heinz Baer）该机涂有红色识别带,为帝国防御战时期的涂装,是海茵兹.巴尔少校的备用座机。作为11./JG 1（第1战斗机联队第11大队）的指挥官,巴尔少校更喜欢驾驶其著名的“幸运 13”号座机,不过“红色 23”也很出名,因为巴尔少校在1944年4月22日驾驶该机击落了1架B-24轰炸机,这也是海茵兹.巴尔的第200个战果。     

飞虎队

美国志愿援华飞行队(AmericanVolunteer Group,简称AVG)的创始人为陈纳德,他最初是一个教师,一战中加入陆军任教官,后转入美陆军航空队,成为轰炸机的领航员,还担任过第19驱逐机中队指挥官。他在航空队中主张应该由战斗机作为主要作战力量,但其意见得不到支持,他本人也被长期孤立。     

“二战与航空工业”系列之五——确保制空权的后盾

<正>第二次世界大战是人类历史上规模空前的一场战争。而这场大战从开始到结束,空军一直都扮演着重要角色,其参战数量之多、活动范围之广、战果之显著、所起作用之大,都远远超出人们的想象。空军辉煌战绩的取得离不开背后航空工业的支持。在第一次世界大战结束后的20年里,     

回忆人民空军第一次战斗起飞

你知道人民空军第一次战斗起飞是何时吗?起飞的地点、部队,执行何任务,其战果和损失又如何吗?回答你吧！它是1950年8月9日。中华人民共和国人民空军成立都不满一周年之时,也是人民空军第一个作战部队混成四旅成立刚     

波音第三季度交货量超去年

SIA modifies A380 delivery plan 近期．新加坡航与空客就一项经过修订的A380交付计划达成一致。该计划涉及8架确认订购的A380飞机。根据修订后的时间表．新航的第12架至第19架A380的交付时间将比原计划延迟67至12个月。第12架飞机将于2010年10月交付,而非原定的2010年4月：第19架飞机将于2012年1月交付,     

墨西哥航空公司加入“星空”联盟

“星空”联盟最近同意接纳墨西哥航空公司成为其第10个成员公司。墨航的正式加入将在明年。该航1998年共运送700万旅客，服务网络可达墨西哥29个、美国和加拿大14个以及拉美和加勒比地区的8个城市。它目前是拉美仅次于巴西瓦力格公司的第2大航空公司。墨航的加盟将使星空联盟的网络向拉美进一步扩展。墨西哥航空公司加入“星空”联盟     

《统一国际航空运输某些规则的公约》相关问题的说明

《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称蒙特利尔公约)于1999年5月28日经国际民航组织在加拿大蒙特利尔召开的航空法国际会议通过,并于当日开放供各国签署。我国民航总局国际司司长王荣华于公约开放签署的当日,代表我国政府签署了公约。截至2005年1月18日,共有71个国家和欧共体签署了公约,61个国家和欧共体批准、接受、核准或加入了公约。根据公约第五十三条的规定,公约应当于第30份批准书、接受书、核准书或者加入书交存保存人后的第60天起生效。2003年9月5日,美国成为批准公约的第30个国际民航组织缔约国,因此,公约于2003年11月4日…     

身份在变，责任担当不变

<正>王冰是个典型的工科生,平时不善言辞,整天笑呵呵的,可每当聊起技术问题,他就像换了一个人一样,立马进入状态,严肃起来,皱着眉头滔滔不绝地和别人展开讨论。“平时打交道和讲技术工作完全是两个不同状态的人。”大家都这样形容他。把握“当下”向前一步2004年,王冰从北京理工大学硕士毕业,“设计飞机应该是一个特别高大上的项目。”抱着这样的想法,王冰加入了上飞院的前身——飞院上海分院。     

空客积极应对航空业低迷

空客公司最近好事连连,继去年获得了轻松喷气机公司大笔A320系列飞机定单后,又于前不久分别赢得了蓝色喷气机航空公司65架A320确认定单和中国5家航空公司30架确认定单。这无疑是目前航空业低迷的情况下,令人振奋的消息。空客公司总裁诺尔·弗加德4月25日在中国接受记者采访时表示,将努力实现今年完成交付300架飞机的计划。他同时对这两年空客公司与中国航空界的合作进行了回顾和总结,并提出公司应对航空业目前所面临的严峻局面采取的措施。与中国的合作总裁表示:无疑,中国是世界航空市场的亮点之一。我上次访华是在2001年5月。自那以后,中…     

世卫官员证实全球共有16人在4个航班上感染非典

在5月19日第56届世界卫生大会开幕之际,世界卫生组织官员证实说,目前全球共有16例SARS病例被确认是在飞机上感染的,而且这些都是在各航空公司采取严格的登机旅客健康状况检查措施之前发生的。该消息说,共有35个飞机航班上出现过旅客伴有被怀疑是SARS感染病例症状的情况,而最后只有4个航班上的疑似病例被确诊。因此,现在可以确认,只有4个航班上的16人被感染SARS。这16名被感染者中,14人是与SARS患者临近而坐的乘客,另外两人是空乘人员,这16例都发生在3月23日之前,而4天之后联合国卫生机构就正式建议各航空公司对旅客是否具有SARS病症…     

“日美开战”对我们的启示——日美谈判在世界外交史上绝无仅有的怪异事例

一九四一年十二月八日拂晓,日本海军偷袭珍珠港获得了辉煌战果,当接到第一道战报时,罗斯福总统茫然若失,不知所措,十几分钟一语不发。但是,不久,当他恢复平静之后,索兴表情轻松起来。这是埃里诺阿夫人和总统亲信一致的证言。总统的盟友丘吉尔首相,虽然也受到激烈的冲击,但实现了他梦寐以求的美国参战,从而驱散了对战争前途的愁云。战后,当我再见到他的时候,他对我说:“那时,我真的吃惊了。难道日本发狂了?万也想不到日本同时向美、英两国挑战。”其时,希特勒正在为苏军冬季反攻的加强而焦虑,     

提高位式仪表控温精度的新方法——脉冲调宽式PID调节

位式控温系统结构简单,造价低廉,使用方便,控制功率大。大多数热处理炉都采用这种控温系统。但是,位式控温波动大,控温精底低。在位式调节仪表上加入校正环节可提高控温精度。钢铁研究院热工室马竹悟把他对这方面的研完成果发表在1959年第2期《仪器与实验技术》上。他采用两个时间常数不同的、与电炉同时加热的、正反串热电偶作为校正环节,来校正控温系统的惯性滞后而减小炉温波动(图1)。     

“二战与航空工业”系列之四——罗罗公司“灰背隼”成功的启示

<正>第二次世界大战是人类历史上规模空前的一场战争。而这场大战从开始到结束,空军一直都扮演着重要角色,其参战数量之多、活动范围之广、战果之显著、所起作用之大,都远远超出人们的想象。空军辉煌战绩的取得离不开背后航空工业的支持。在第一次世界大战结束后的20年里,航空科技飞速发展。到二战爆发时,世界各工业强国的航空工业科研与生产水平都已达到空前高度。以美国为例,其在二战期间共生产各型飞机30余万架,而其他诸如英国、苏联、德国、     

WP7发动机压气机第2级工作叶片断裂失效分析

经过断口分析和测振试验,确认压气机第2级工作叶片为疲劳断裂,是高阶复合共振造成的,振源来自第1级静子叶片的尾迹。     

GARTEUR有限元模型修正与确认研究

待修正参数的选择以及修正后模型的质量评估是有限元模型修正的两个重要问题。以欧洲学术界广泛采用的GARTEUR飞机模型为例,利用基于灵敏度分析的模型修正方法,通过仿真算例研究参数选择对模型修正质量的影响,并以试验数据为目标值对有限元模型进行修正与确认。为全面评估模型的修正质量,引入三级标准对修正后有限元模型进行确认。     

“二战与航空工业”系列之二——刚柔并济的道格拉斯

<正>第二次世界大战是人类历史上规模空前的一场战争。而这场大战从开始到结束,空军一直都扮演着重要角色,其参战数量之多、活动范围之广,战果之显著,所起作用之大,都远远超出人们的想象。空军辉煌战绩的取得离不开背后航空工业的支持。在第一次世界大战结束后的20年里,航空科技飞速发展。到二战爆发时,世界各工业强国的航空工业科研与生产水平都已达到空前高度。以美国为例,其在二战期间共生产各型飞机30余万架,而其他诸如英国、苏联、德国、日本和意大利等国的飞机总产量     

铝合金化学氧化溶液中氟化氢铵测定方法的改进研究

化学氧化液中氟化氢铵的量是影响氧化膜质量的一个重要参数，为了提高氧化膜的质量，需对氟化氢铵的含量进行控制分析。通过探讨改变氢氧化钠溶液的浓度、加入量和加入方式，控制干过滤前溶液pH值的方法，解决了三氧化二铬沉淀不完全的问题，改进了加入的指示剂的种类，解决了滴定终点不易确认的问题。经多次重复测定，验证了该方法的可行性。     

古德·拉尔访谈——从击坠王到联邦德国空军司令

自１９３９年９月１日起．德国空军就开始在第二次世界大战中发挥了主要作用。他们的战斗机飞行员们取得了无数次空战胜利，也遭遇了痛苦和死亡，只有少数幸运的王牌飞行员能幸存到战争结束。他们中的大多数后来都加入了新组建的联邦德国空军，将他们的战术、技术、信心和幸运保存了下来。 古特·拉尔是纳粹空军的第三号王牌飞行员，他击落了２７５架敌机。拉尔曾经参加过“不列颠空战”，但他主要在东线服役，战争结束时，他以少校的军衔向美军投降。 战后，拉尔在美国接受喷气式飞机的训练，并且领导了联邦德国空军的喷气式战斗机部队。现在．他已退休，在家中与儿孙们享受天伦之乐。以下是在１９９７年美国《Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｈｉｓｔｏｒｙ））杂志对他进行的采访节选。     

空客公司1997年销售创记录

1997年,空客公司一共获得了来自55家用户的671架确认及承诺客机订货,总价值为442亿美元,是创记录的一年。这一数字中不包括意向订货。671架确认及承诺订货中的460架为确认订货,来自48家用户,总价值为296亿美元。在此之前的年度确认订货记录为421架,是1989年创下的。空客公司总经理让·皮尔逊说：“我们的产品系列,我们的战略以及我们的员工在借助1997年的市场回升方面表现得十分出色。我们正在稳步实现在下个世纪初赢得50％市场份额的目标。”1997年还交付182架客机,交付量比1996年增长50％。所有客机都是按照合同要求准时交付的。…