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飞机问世后,人们对滑翔机和滑翔术的研究与发展工作并未中止不前。滑翔机已正式作为一种重于空气的。固定翼无动力的航空器继续得到发展。随着科学技术的发展,滑翔机的性能和人们的滑翔(翱翔)术也相应地获得改进和提高。早期的滑翔机须藉外力(橡筋弹射,地面机械设备牵引或飞机牵引)升空,滑翔时只能 相似文献
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1 引言 风筝在中国已有两千余年的历史,中世纪时传到了西方。后来,西方国家利用风筝飞行的原理发明了滑翔机。1903年12月17日,美国的莱特兄弟发明了“飞行者”1号实验飞行器——飞机。风筝、滑翔机和飞机都是重于空气的飞行器,必须借助于空气的相对运动才能升空。风筝靠拉线产生的风力飞上天,飞机则必须靠强大的动力装置的牵引才能飞行。动力装置或发动机对于飞机实在太重要了。正如在世界上颇负盛名的前苏联空气动力学家弗·谢·佩什诺夫所说:“飞机发展过程中的每一新成就首先是由新型发动机决定的,发动机是飞行必不可少的动力源。”世界百年航空史证明,正是动力装置的发展才促进了飞机的发展。 相似文献
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人类从古代就幢景着飞翔。曾提出过许多飞行幻想和做过无数次升空尝试,但由于当时的生产力水平低下,都未成功。只有当近代科技发展到一定程度时,人们依靠自己的智慧。才开始了征服天空的道路。1891年德国人李林塔尔兄弟模仿鸟类滑翔,制造成了世界上第一架载人滑翔机。滑翔机的出现以及机器的发明,人们开始在滑翔机上装上动力,从而1903年美国莱特兄弟发明了原始的飞机。随着航空科学技术的不断发展,人类在不到一百年的时间内,从模仿鸟类滑 相似文献
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本文是为庆祝姜长英老师九十大寿以及从事航空史研究和从事航空教育双六十周年而作。姜老师是我五十年前的老师,也是我1954年接受筹备引进波兰滑翔技术的任务之后,到南京求教访问的几位老师之一,而且以后在我负责沈阳滑翔机制造厂技术工作、收集系统滑翔史料吸取前人经验时,继续得到姜老师的指导与提供他全部航空史研究出版的资料,十分感谢。我也有幸将姜老师创始的《航空史研究》刊物介绍给一些关心的同行,包括为这刊物题字的张镒同志,他是我在民航的老同事,也参加了民航史的研究。 相似文献
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<正>2014年年初,波音公司宣布,其在2013年共向中国内地市场交付了143架民用飞机,创下了公司年度在华交付量的新纪录,较上年增长60%。波音预计2014年中国市场的交付量仍将保持在140架以上。2013年波音在中国的飞机交付经历了三大重要里程碑:一是波音向中国交付了首架B787。这架南航的B787采用了"梦想之翼"的彩绘涂装。2013年波音向南航和海航共计交付了14架B787飞机。二是波音向中国交付了第1000架飞 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2019,(4):2-2
2019年9月26日13时48分,一架"中国梦"涂装的ARJ21飞机,从南通兴东国际机场起飞,于16时20分降落在成都双流国际机场,这是中国商飞公司向成都航空公司交付的第14架ARJ21飞机。2019年9月28日,新中国70华诞来临之际,中国商飞公司在江苏南通向成都航空交付第15架ARJ21飞机,这也是当月交付给客户的第4架ARJ21飞机。 相似文献
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班秀兰 《西安航空技术高等专科学校学报》1995,(1)
随着教育改革的不断深入,多层次、多途径办学模式的出现,各个学校委培生、自费生大量增加.委培生管理的好坏,对整个学校的校风建设,学习质量的提高以及学校在社会上的知名度有着很大的影响.在这种形势下,如何管理好、教育好这些学生,已成为摆在每个学校面前的重要课题.要管理教育好这部分学生,班主任工作是关键.我是一位电工基础课教师,多年来一直从事电工教学和班主任工作,我曾做过委培班——电9014班班主任,经过两年的共同学习生活我和全班同学结下了深厚的感情,大家齐心协力、努力奋斗将我们班建设成为一个班风端正、学习认真、干部团结,同学互帮互助的优秀的班集体,在学校组织的各项活动中多次获奖.在这里我想谈一谈做委培班的班主任的一些心得和体会,为学校的学生管理工作尽自已的微薄之力,也想抛砖引玉和大家共同探讨各自的经验、方法、搞好委培生的教育工作. 相似文献
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<正>一架A320飞机PFR(飞后报告)上反映"C/B TRIPPED ON OVHD PNL"(头顶板跳开关跳出)。但遍查头顶板所有的跳开关,均在正常的闭合位,并无跳出,飞后排故。首先简单介绍一下A320系列飞机的跳开关状态监控系统。 相似文献
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《航空精密制造技术》2015,(4)
<正>国产大飞机C919首台发动机交付近日,CFM国际公司首台CFM LEAP-1C发动机交付中国商飞公司。这台发动机将安装在首架C919飞机上,为飞机的下线和首飞做准备。LEAP发动机项目于2009年正式启动。该发动机采用了行业首创 相似文献
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<正>2022年9月30日,中国商飞公司在上海向成都航空交付两架ARJ21飞机——“锦绣前程”号与“虎跃龙腾”号。这两架飞机均由浦银金融租赁股份有限公司购买后租赁给成都航空运营。在飞机交付活动上,成都航空总经理查光忆接过了飞机交付纪念钥匙。他表示,这两架全新ARJ21加入机队是向祖国国庆以及党的二十大献礼。作为ARJ21飞机运营先锋和主力军,成都航空将持续积极与中国商飞一道,为传播民机知识和民机文化,营造共圆“ 民机梦”的良好社会氛围。 相似文献