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今年日本国际航展是日本的第9届航展。日本的前7届航展均举办飞行表演,但从1991年的第8届开始,因日本民众对飞行表演时噪音太大提出抗议,改为只举办展厅展览。故本届日本航展是日本举办的第2次无飞行表演的航展。所谓“国际航展”,也就是本届规模最大,共23个国家参展,以往参展国都很少,1991年只有9个。 相似文献
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<正>2023年11月17日,为期5天的2023迪拜国际航空航天展览会(以下简称“迪拜航展”)落下帷幕。尽管地区形势紧张,但本届航展依然吸引了大批展商参展,航展首日中东地区航空公司更是“豪掷”百亿美元订单。据航展官方统计,本届航展共有来自95个国家和地区的1400多家参展商参展,总参观人数超过13.5万人次,是迪拜航展历史上规模最大的一次。 相似文献
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《航空世界》2014,(9)
<正>2014年7月11日至13日,英国范堡罗国际航展前夕,一年一度的英国皇家国际纹身会航展,于英国格洛斯特郡费尔福德空军基地(RAF Fairford)举行。它是世界上规模最大的军用飞机展,也是英国著名的顶级户外盛事。主办单位英国皇家空军遗族协会(RAFBF),是一个半官方的慈善组织。该组织的运作极为成功,除一般慈善活动外,更以创造了被世界知名航空杂志列为最成功航展之一的——英国皇家国际纹身会航展而著称。的确,依国际航空媒体的主流观点来看,英国皇家国际纹身会航展被一致公认为五星级航展。正因如此,世界各国的航空迷们视此处为圣地,这里也自然地成为每个航空迷必到的航展之一。 相似文献
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该届航展是日本的第9届航展,于2月15~19日在东京附近的幕张日本会议中心举行。本刊记者作为首次以中国航空工业总公司名义出国参展的参观团成员,参观了航展,并在其后参观了日本航宇技术研究所和4家飞机制造厂家。本届航展参展厂商共283家,其中包括来自22个国家的137个外国厂家。纵观这届航展,我们的主要印象是:1)本届航展的外国厂商只是陪衬,主要是向观众、特别是日本本国观众显示日本航空航天工业的重大进展与实力;2)众多的日本与国外合作的重大项目(如与美联合研制的FS-X战斗机和联合生产波音777部件等),强烈显示出日本要依靠自己的财力,借助于欧美的技术,夺取亚洲地区航空航天工业领导地位的决心;3)过去航展中不很起眼的机场和航空公司在本届航展中十分突出,显示了航空运输业在日本航空界越来越起到举足轻重的地位;4)直升机在本届航展中成了机型展出中的主角,几乎日本全行业都在涉足直升机,似乎大有用直升机作为日本拥挤交通中的主要 相似文献
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今年9月2~8日,’96范堡罗航展在伦敦附近的范堡罗机场举行。由于市场需求的回升,各大厂商非常重视本届航展。与上届航展相比,本届航展的建筑面积增加了10%,达6万平方米;参展厂商增加了109家,达1164家。在本届展览会上,不少公司都亮出了他们最新研制的产品,使人们深刻地感受到了当今航空科技的迅猛发展。新一代航空产品的服役,必将使空中力量的作战能力迈上一个新台阶。 相似文献
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<正>6月的巴黎,清爽宜人的布尔歇机场,再度成为全球航空界的大秀场。2023年6月19日至25日,受疫情影响,时隔4年后,巴黎国际航空航天展览会(以下简称“巴黎航展”)终于如期而至。114年前,法国人安德雷·格拉奈和罗伯特·埃斯诺·贝蒂里在巴黎大宫(Grand Palais)创办了第一届巴黎航展。在此之后,作为世界上最具影响力的航展之一,巴黎航展不仅见证了空客的诞生,也见证了“协和号”、波音747、空客A380等一系列经典机型的全球首秀。如今,114岁“高龄”的巴黎航展已经成为全球航空航天业最大的盛会,堪称行业发展的“风向标”。 相似文献
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为期七天的第三届中国 国际航空航天博览会于11月12日在珠海落下帷幕。与前两届珠海航展相比本届航展根据国际惯例,在三个方面有了很大进步:首先是不到20分钟的开幕式,简洁而庄重;二是严格区分了专业日和公众日,为参展商提供了一个舒适、安静、宽松的商贸气氛;三是公众日一律售票进场。可以说,本届航展在突出国际化、专业化、科学化方面作出了很大努力。 来自27个国家和地区的近400家航空航天制造商参加了展览,参展面积比上一届扩大了 35%,达到12436平方米。航展期间举办了45场次的新闻发布会、学术讨论会和… 相似文献
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第十届北京国际航展将于9月17—20日在北京举行。8月21日,本届航展的主办单位中国航空工业第一集团公司、第二集团公司、中国航空器材进出口集团公司以及北京华进有限公司联合举行了新闻发布会。据介绍,今年的航展虽然受到“非典”的 相似文献
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2005年北京的金秋再一次迎来了两年一度的北京航展,来自21个国家的175家公司和机构参加了自9月21日-24日举办的这届航展。这届航展参展的公司数量比上届要多一些,这是因为上届航展多少受到2003年春非典”的影响,因此可以说在展览的规模和形式上,这次的北京航展都没有什么突破,既没有鳞次栉比的展馆、辽阔的露天展区,也没有精彩刺激的飞行表演,但是,作为在中国首都举办的航展,它有着珠海航展不能相比的地利条件,出现在北京航展的中外政要和企业高管的身影就是一个良好的证明。中国展团:国企领军合作求存作为北京航展的两家主办单位,中国航空… 相似文献