成功,源于精准 把握市场脉搏

<正>骏马辞岁去,金羊镗鞑来。光阴荏苒。在华耕耘十四载,巴航工业备感自豪的不仅是公司在中国市场的稳步前行,更是携手业界朋友为中国航空强国梦想的稳步前行贡献一份绵力。作为全球130座级及以下商用飞机最大的制造商,巴航工业致力于通过不断完善的产品及服务促进全球航空运输业的健康发展,十四年在中国亦是如此。自2000年首架飞机交付中国市场以来,巴航工业迄今已获得中国市场216架飞     

全球形象步入网络经济时代波音 打造电子商务快车

BoeingImprovedE－CommerceBusiness在网络经济热潮神话般席卷全世界的今天，许多先知先觉的传统企业也适应时代潮流，开始纷纷触网，力图借此进—步提升市场竞争力，捕捉商业机会，在新经济时代再领风骚。近来，全球最大的航空航天产品制造商波音公司便举措频频，全力打造电子商务快车，其全新的市场形象令人耳目一新。3月末，波音公司、洛克希德·马丁公司、英宇航电子系统公司和雷神公司联合宣布，创建一家独立的公司，为全球航空航天和防务业提供BZB电子商务服务。新公司由微软公司提供支持，对全球的航空航天和防务公司、航空公司…     

美国用技术转让促进亚洲贸易

美国的民用和军用飞机制造商正通过技术转让的方式作为向亚洲国家及地区促销产品手段和巩固其之间的商贸关系。转让的方式极其多样,从部件转包生产到风险共享,甚至资金倒流协议,无所不有,旨在保证市场销路、成本、补偿要求与缓解美国工会争取就业机会之间的精确的平衡。当然,质量是首要的前提条件。美国的主要飞机制造商之一,麦道公司显然是最热衷于向亚洲实施自由技术转让政策的鼓动者之一。按照该公司供销部副总裁和总经理肯尼思·威廉阿姆斯介绍,麦道公司对于是否进入亚洲市场的三项     

德国标准中国制造——本刊总编辑刘柱与大连因代克斯总经理Oemer Sahin Ganiysufoglu对话

德国因代克斯(INDEX)公司是世界著名的专业数控车床制造商,技术水平和产量雄居世界同行业榜首,年销售收入已超过4亿欧元,其产品约35%销往国际市场,全球有近70个国家的企业在使用其产品.2001年4月,德国因代克斯公司与大连机床集团合资成立了大连因代克斯机床有限公司,7年来公司的发展让世人瞩目.在CCMT 2008即将到来之际,本刊总编辑采访了大连因代克斯机床有限公司总经理OemerSahin Ganiyusufoglu博士,并就公司的发展情况做了深入探讨.     

庞巴迪宇航的民机发展历程

引言 庞巴迪宇航公司经过近年多样化的经营发展，已在全球运输业占有重要地位，是继波音和空客之后第三大民用飞机制造商。在公务机和支线机市场都处于领先位置，其民机产品主要包括“里尔”、“挑战者”和”全球”公务机系列，以及Q系列和CRJ系列支线机。本文介绍了庞巴迪宇航公司的概况及其产品，对该公司的研发历程进行了总结，     

西格里集团的特种石墨产品

总部位于德国威斯巴登的西格里集团(SGL Group—The Carbon Company)是全球领先的碳素石墨材料及相关产品制造商之一,拥有从碳石墨产品到碳纤维及碳/碳复合材料在内的完整生产线。西格里集团的核心竞争力源自其多年来在高温科技及工程应用方面积累的专业技能,这使得公司能够充分运用其广     

德国标准 中国制造——本刊总编辑刘柱与大连因代克斯总经理Oemer Sahin Ganiyusufoglu对话

德国因代克斯(INDEX)公司是世界著名的专业数控车床制造商,技术水平和产量雄居世界同行业榜首,年销售收入已超过4亿欧元,其产品约35%销往国际市场,全球有近70个国家的企业在使用其产品。2001年4月,德国因代克斯公司与大连     

德国法瑞安高精度ER弹簧筒夹及弹簧筒夹刀柄参展CIMES2012

具有100多年历史的德国FAHRION(法瑞安)公司是全球最大的ER弹簧筒夹制造商之一。作为精密弹簧筒夹的技术领先者,FAHRION公司所有弹簧筒夹产品均符合DIN ISO 15488(ER筒夹)以及DIN ISO 10897(OZ筒夹)标准,而且其精度远远高于这些标     

支线喷气机红红火火迎接新世纪

世界支线航空工业目前正处于转型阶段。大约在10年前,有11家飞机制造商竞争全球支线飞机市场,它们是ATR公司、英宇航、加拿大飞机制造公司、西班牙航空工业公司、德·哈维兰公司、多尼尔公司、巴西航空工业公司、费耳柴尔德公司、福克公司、萨伯公司和肖特公司。到1997年,这些公司只剩下半数。用户已和一些主要的支线飞机制造商（诸如福克公司、萨伯公司和喷气流公司）说再见。取而代之的是庞巴迪公司、巴西航空工业公司以及费耳柴尔德·多尼尔公司等竞争70座以上的大型支线喷气机市场。虽然数目较少,但小型支线喷气机在过去的几年内…     

巴航工业的2023

<正>作为当今全球第三大飞机制造商,2024年1月末,巴西飞机制造商巴航工业发布业绩报告。总体来看,公司2023年新飞机交付有所增长,尤其是公务航空业务表现强劲。但与其他飞机制造商一样,持续的供应链压力影响到了公司2023年的飞机交付量。然而,值得一提的是,2023年除了专注于传统业务领域之外,巴航工业还在积极布局货机项目、先进空中交通市场和可再生能源技术等领域,并取得了一些成果。     

两大拳头产品巩固空客领先地位——空客2005年技术年会印象

2005年5月,时隔两年之后,笔者有幸再一次参加了空客公司的技术年会(TechnicalPressBriefing)。在02年的那届年会上,空客公司的高层领导率领着公司基层的项目主管为来自全球航空专业媒体的记者介绍公司在经历“一体化”后的发展战略,以及公司在航空业陷入低谷时应采取的对策。两天的介绍让人们感受到了空客公司当时正在经历着的三大转变,即向高效的一体化公司转变;向完整的产品系列转变以及向综合航空制造商转变。相比之下,今年的技术年会的内容则集中在了该公司的目前备受关注的两大产品:A380和A350上。如果说,三大战略转变,为空客公司成…     

测量接收机R&S FSV

<正>罗德与施瓦茨公司是世界上最大的电子测试与测量设备制造商之一,其产品开创了研发、生产和服务领域的新标准,是工业和网络运营商在无线电通信各个测试与测量领域的重要合作伙伴。     

奥特斯在沪再建新厂

欧洲最大、技术领先的印制线路板制造商奥特斯公司在上海的第二个工厂开建,总投资在8千万到1亿欧元之间,预计2006年秋季投资。此后,奥特斯公司产品总销售量的50%要从亚洲产生。这是奥特斯总公司发言人欧云浩和奥特斯中国公司首席执行官马源雄在9 月20日共同举行的新闻发布会上宣布的。上海的这两个工厂将使奥特斯向世界最大的手机制造商供货的力量得到大大增强。现在,诺基亚、西门子、摩托罗拉、和索尼·爱立信都已成为奥特斯最重要的客户。同时,奥特斯也向中国的普天、裕华和TCL等通讯业厂家供货。上述手机制造商在世界移动电话市场上的…     

2006～2015年全球旋翼机市场分析与预测

2006～2015年10年间,全球直升机市场在产量上呈现民用直升机缓慢下降,军用直升机快速增长的非均衡发展态势;在产值上则是军民用直升机均呈上升趋势,而且军用直升机产值几乎增长了一倍,这主要源于市场对于高性能、先进技术产品需求度增加以及其他人工成本增加等因素。美欧几家主要的直升机制造商仍将在这10年间占据着全球直升机市场的垄断地位。     

为地空架设通信的桥梁——访ARINC公司亚太地区董事总经理Randy Pizzi先生

2005年6月2日对于美国ARINC公司来说,应该算得上是一个重要的日子,首先ARINC公司一年一度的亚洲地区数据链用户大会在深圳召开;其次,该公司与两家亚洲地区性航空通信的权威机构——中国民航数据通信公司(简称ADCC)和泰国航空无线电通信公司(简称A E R O T H A I)续签了在G LOB ALi nk方面的合作合约;另外,ARINC公司在这天与ADCC签订协议,共同组建合资公司,为全球航空市场研究和开发新的产品和服务。在两个协议的签约仪式后,本刊记者采访了ARINC公司亚太地区董事总经理Randy Pizzi先生。Pizzi先生首先介绍了合作三方公司的…     

肯纳:无惧苛刻环境挑战

<正>作为行业的领导者,肯纳金属公司(Kennametal Inc.)特别为在苛刻加工条件下,寻求最佳产品性能的客户提供创新的产品解决方案,帮助客户提高生产率。肯纳金属公司应用最先进的物料技术,为分布在60个国家,涉及航空航天、筑路与采矿、能源,以及工业生产等领域的客户提供创新的耐磨损产品、产品和应用设计,以及应用技术服务。公司员工总数约为14000人,销售总额接近30亿美元;公司营业收入的一半来自北美地区以外的市场;过去5年内推出新产品的销售总额占全球销售总额的40%。     

空客与波音在中远程客机市场短兵相接

2004年12月10日,空客公司向全球宣布已得到其股东欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司的批准,开始向启动用户出售新型远程宽体客机A350。该消息一经公布立即成为各媒体关注的焦点。本来以为空客与波音之间的竞争在今年会以两公司之间的贸易纠纷争执升级而告一段落,然而此次A350的推出又挑起了两大飞机制造商在中远程客机市场新的更激烈的竞争。     

快速成型与快速模具技术在制造领域中的应用

制造产业是人类社会赖以生存和发展的基础,是社会物质财富的主要来源.制造业的水平反映了一个国家或地区的经济实力、科技水平、人民的生活质量及国防能力.从20世纪90年代开始,市场环境发生了巨大变化,一方面表现为消费者的需求日益主体化、个性化和多样化;另一方面则是产品制造商们都着眼于全球市场的激烈竞争.     

霍尼韦尔看好公务航空市场

<正>随着全球经济整体已趋于稳定,各国间的商务活动愈加频繁,对于公务机航空市场的发展是一个非常有利的时机。飞机制造商、运营商、金融机构和投资者也纷纷表示看好公务航空市场,并争相进入这一市场。为了更好地为公务航空的产品决策提供指导,引领商家把握投资重点,本刊邀请了霍尼韦尔航空航天集团亚太区公务与通用航空高级商务总监Andy Gill,详细介绍了全球公务机市场的发展趋势,以及公务机维修市场的机遇与挑战。     

铁姆肯(成都)航空及精密产品有限公司开业

4月18日,铁姆肯公司在中国投资建设的首家航空产品中心——铁姆肯(成都)航空及精密产品有限公司,在成都高新技术产业开发区开业。铁姆肯公司总裁兼首席执行官詹姆斯·格里菲斯和成都市市长葛红林出席了开业庆典并为新工厂剪彩。美国铁姆肯公司是全球著名的轴承制造商,其在轴承、动力传动和特种钢领域处于技术领先地位。铁姆肯公司20世纪90年代开始进入中国,已经在无锡、烟台等地开设了数家工厂,铁姆肯航空及精密产品中心是其在中国的第五家工厂,也是在西部的首家航空产业中心。据公