航空科研院所技术创新的思考

通过对创新基本特征和航空技术特点的分析，从自主性，社会性，多样性，时代性，不确定性等方面阐述了航空技术创新的特征，针对航空技术创新的现状和面临的问题，提出了如何增强航空科研院所创新能力的对策。     

航空科研院所项目管理结构解决方案

重点论述了航空科研院所项目管理结构选择,特别是项目矩阵管理结构以及项目指导委员会、项目管理办公室、项目经理、职能经理的职责和权力,为正在探索建立项目导向型组织的航空科研院所提供解决方案.     

航空科研院所深化改革的探讨

论述了航空科研院所改革的目标和原则,提出了深化改革的建议。     

航空客运代理企业实施客户关系管理的关键因素

现代企业市场营销模式由传统的4P（Product,Price,Place,Promotion）转向 4C（customer,cost,convenience,communication）要求企业实现以“产品为中心”到以“客户为中心”的战略目标的转变。CRM     

浅谈航空科研院所网络信息系统的建设

本文简要介绍了网络信息系统的基本概念及其组成部分,详细阐述了航空科研所网络信息化建设的总体原则和实施步骤,最后归纳了信息化建设中要注意的几个问题。     

新形势下重建航空科研院所运行机制的探讨

本文在分析航空科研院所现状的基础上,提出了建立现代企业制度是航空科研院所进入市场的关键,同时提出了三个必须做好的工作,即全面引入竞争机制、理顺产权关系、选拔企业家治所。     

航空科研院所设备维修管理模式的探索

本文阐述了航空科研院所设备维修的特点。在理论上对目前设备维修体系的不足进行了一定的分析和总结。提出了成立设备维修中心的流程再造，在维修与使用之间建立”供方”与”客户”的关系，形成设备维修的模拟市场，以达到配合航空科研院所体制改革的目的。     

航空科研院所拓展民品市场的方法

本文以六○八所民品发展为例证,提出了航空科研院所军转民的三部曲,即“优生优育”,找准市场;推陈出新,巩固市场;兴办实体,扩大市场,并提出了不同阶段民品工作的指导思想和工作原则。     

关于增强航空科研院所技术创新的思考

本文分析了航空科研院所技术创新的现状,及造成这种状况的原因,提出了科研院所增强技术创新能力的对策。     

市场经济条件下航空科研院所的发展战略

本文在认真分析航空科研院所目前所处环境及科研体制改革的重要性与紧迫性的基础上,从切实转变观念、转换科研运行机制、加强科学管理入手,强调了进行人力资源开发与制定人才战略、盘活现有资产与提高资本营运效率的重要性,为航空科研院所发展战略的制定进行了初步的探讨。     

ERP思想在航空科研院所中的应用探讨

ERP（Enterprise Resource Planning)是一种先进的管理思想和方法。本文介绍了ERP的发展和应用特点,探讨了我国航空科研院所实际应用ERP的方法和途径。     

总公司颁发航空科研院所高校新技术发展纲要

遵照小平同志“抓住机遇,发展经济”的战略方针,航空工业总公司制定了《航空科研院所、高校高新技术产业发展纲要》(1993～旧95年),以加速航空科研院所、高校高新技术产业发展,力争“八五”期间非航空产品规模及效益上新台阶。 一、指导思想 1.’坚持“科学技术工作必须面向经济建设”和“发展高科技,实现产业化”的战略方针。 2.实现军民品分线管理,加速科技成果商品化、     

电子政务与客户关系管理

服务是管理的本质，服务行政已成为全球化的趋势。为了更好地为公众提供服务，顾客导向成为政府工作管理模式。电子政务是政府与民众建立良性互动关系的手段，把客户关系管理引进电子政务系统可以增进政府服务的广度和深度，构建新的、更好的政府与企业、政府与公民之间的关系，促使政府根据用户的意向需求而不是部门职能设立组织机构，更好地适应公众的要求。     

军工科研院所的人力资源管理

通过对军工科研院所人力资源管理的研究,提出了其面临的问题和相应的对策。军工科研院所要求生存、求发展,必须把人力资源的管理工作提高到战略管理的层次,人力资源政策必须同本单位的科研发展、技术创新战略同步制定。     

军工科研院所的人力资源管理

通过对军工科研院所人力资源管理面临问题的研究，提出了相应的对策。军工科研院所要求生态、求发展，必须把人力资源的管理工作提高到战略管理的层次，人力资源政策必须同本单位的科研发展、技术创新战略同步制定。     

众说科技体制改革——航空科研院所科技体制改革问卷调查综述

为了深入进行军工科研院所科技体制改革的研究,在有关领导部门的支持下,我们于1994年9月就航空科研院所体制改革中的主要问题,面向航空科研和管理骨干进行了一次问卷调查。调查中向27个航空科研院所发放问卷650份,回收557份。答卷人对航空科技体制改革提出了许多看法和建议,反映了广大科技人员对军工科研院所体制改革的关心和希望。     

复杂航空软件工程化管理研究

针对航空型号软件规模、复杂程度日益增加及大量承研单位间合作协调的问题,提出了复杂航空软件工程化的综合管理框架,对软件测试质量评价和软件研制工具管理两个方面进行了重点研究,提出了合格性评价加上模糊评价的软件测试质量评价方法,提出了适合我国航空型号研制现状的软件研制工具管理方法,并给出了软件工程化实施方案。     

航空公司航空油料成本管理研究

运用成本动因(costdriver)理论,对航空油料成本生成的关键因素进行深入探讨,在理解和把握航空油料成本的内涵和运动规律的基础上,提出一种全新的航空油料成本核算和管理方法,即:以存货管理方法进行航空油料成本核算和管理;以多层面、多动因要素核算、分配和控制航空油料成本。     

航空发动机需求管理方法研究

为在全生命周期内保证"用户和其他利益攸关者"的需求被充分理解和执行,提出以产品分解结构PBS为基础,构建航空发动机需求管理的瀑布型模型。将复杂的航空发动机需求管理工作模块化,制定以产品符合性为目标的需求管理流程,并以该流程为依托提出航空发动机的需求管理方法。该方法提升了全生命周期内的需求管理能力,为航空发动机产品的成功研制提供了有力保障。     

航空发动机故障归零管理研究

介绍了航天、民机适航、核电设备、航空装备维修等项目中对于故障归零管理的方法,分析了航空发动机研制特点,提出了航空发动机故障归零管理的建议。