航空航天计划中的技术继承与创新—苏联登月计划失败的教训

60年代美国和苏联都制定了雄伟的登月计划。与美国大张旗鼓的宣传不同,苏联的登月计划一直处在高度保密状态。从各种资料分析,苏联的登月计划分两个步骤,一是载人环月飞行,一是载人登月。可能由于竞争意识,后来改为直接登月。结果,美国成功地将12名宇航员送到了月球上,而苏联的登月计划因运载火箭多次发射     

图片消息

<正> 美计划削减核力量在美俄两国最新签订的《削减战略武器条约》的基础上,美国宣布了其削减核轰炸机和洲际弹道导弹计划。美国空军部署的450枚"民兵"-Ⅲ洲际导弹将至少减少30枚,具有核武器携带能力的94架B-2A和B-52H轰炸机中至少     

加强对青年一代的培养和教育是反“和平演变”的战略措施

一、帝国主义把“和平演变”寄托于中国年轻一代。 二次大战后,苏联及其社会主义阵营不断强大,美国对此十分恐惧。1946年2月22日美驻苏使馆代办乔治·凯南在给美国务院发出的8000字的电报中,提出了对社会主义     

一场延续十几年的龟兔赛跑俄罗斯Kh-555远程巡航导弹挑战美国AGM-129A

从20世纪80年代初期美国AGM-86和苏联的Kh-55相继进入两国空军服役后,两国就开始了新一代远程巡航导弹的竞赛.在这场竞赛中,美国远远跑在了前面,1990年6月,第一枚"先进巡航导弹"AGM-129A生产型交付美国空军使用,而苏联相应的Kh-101导弹项目的研制却屡遭重创,甚至一度陷于停顿.十几年过去了,正当美国以为可以高枕无忧时,俄罗斯最近宣布Kh-555型远程巡航导弹已经开始投入批量生产,并声称这种导弹的战术技术性能全面超过美国"战斧"空射巡航导弹,其射程可打到美国的任何一个地方,使这场长达十几年的比拼,出现了龟兔赛跑的戏剧性结果.     

刊刊互动

<正> 《航空世界》使用无人机执行远程侦察任务这个概念,早在美国空军的U-2侦察机在1960年被苏联防空导弹击落之前就已经被人提出来了。最近的20多年里,使用无人机才成为美国作战条例中不可更改的一章。目前,以"捕食者"和"全球鹰"为代表的美国无人机装备规模日益扩大,本期的封面故事以此为出发点,讲述美国无人侦察机的发展历史。F-35尚未装备部队,但它所采用的发动机颇受     

航天飞机推进系统的材料和工艺

前言美帝苏修为实现称霸世界的野心及加紧战备竞赛,都在制定新的航天计划和研制新型航天器。美国七十年代航天计划中,重点是研制航天飞机,认为它不仅是航天运输系统的关键,而且是未来的航天飞机——航天站——轨道间飞船整个航天体系的中心环节。苏联前一阶段则集中主要精力发展航     

2006年世界载人航天发展动态综述

2006年,世界载人航天活动呈现持续升温趋势。美国以"空间探索新构想"为指导,公布了"重返月球计划";俄罗斯计划进行首次载人探月飞行;印度也计划将航天员送入太空;日本有意在2007年先于中国发射月球探测器;美国、俄罗斯重启国际空间站建造计划。总之,在竞争中探索新的合作方式,在调整中谋划创新能力的提升,将成为未来世界载人航天的主发展方向。     

择捉岛风云 1968年苏联迫降美国DC-8客机

<正>众所周知,冷战期间,美国及其盟国对苏联展开超大规模的侦察行动,并从陆海空全方位地侵犯苏联领土。美国人凭借先进的航空装备自由地游走于苏联边境线内外,在进行战术侦察时,美国军机从超低空短暂地越过边境,进行战略侦察时则从超高空进入苏联腹地。这些美国飞机肆无忌惮地在苏联军事基地和城市上空飞行。美国及其盟国的侦察机数量巨大,中央情报局与五角大楼都有自己的航空侦察部队,以完成不同的侦察任务。同时,一些中立国家也在从事对苏侦察活动,有时这种侦察活动违反了国际法,以至于被苏联武装力量消灭。     

“猎鹰9”商业运载火箭进行首次飞行试验

<正>美国东部时间6月4日14时25分,美国空间技术探索(SpaceX)公司的"猎鹰9"(Falcon 9)运载火箭从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空,并于9.5min后将"龙"太空舱的实体模型送人250km高、倾角34.5°的预定轨道。这是美国"商业轨道运输服务"计划下开发的商业运载火箭进行的首次飞行试验。"猎鹰9"火箭高约55m,为两级液体火箭,全部采用液氧和煤油作为推进剂,近地轨道运载能力达到9t左右。由于在奥巴马政府制定的NASA 2011财年预算中,取消了"星座"计划中"阿瑞斯"运载火箭的研制,转而在未来5年内投资60亿美元支持发展可靠的、成本可支付的商业乘员和货物运输能力,因此此次发射在美国受到极大关注。NASA局长博尔登表示,"猎鹰9"火箭的成功发射是商业     

从MFI到PAK-FA

<正>俄罗斯第四代战机计划可追溯至20世纪80年代为抗衡美国ATF计划而推出的MFI(多用途前线战斗机)以及LFI(轻型前线战斗机)计划,后来适逢苏联解体,四代战机命运长期不明确,直到2000年俄罗斯总统普京上台,才又正式将第四代战机研制推上台面,成为现在的PAK-FA(前线空军未来航空复合体)计划。     

中航传媒链接

《航空世界》2007年第二期的《航空世界》,在延续着开10战斗机热度的同时,为读者奉献上了更为精彩的内容。在我国歼10战斗机对外公布之后,日本和韩国也先后公布了其下一代战斗机研制计划,在"周边动态"栏目里,我们向读者详细介绍了日本的"心神"和韩国的"金蛙"战斗机计划。而在"经典回眸"栏目中,则向读者介绍了美国的隐身战斗机发展计划,让读者对这个严格保密的神秘工程有一个更详细的了解。     

亲密无间

<正>2011年美国加州勒莫尔海军航空站开放日活动中,美国海军"蓝天使"特技飞行表演队的F-18为观众献上4机超密集编队特技(1号、4号机倒飞、2号、3号机正飞)。此时相邻两机的距离,间隔、高度差都已经是负数,甚至在2号机上都能看到友机的阴影。"蓝天使"飞行表演队成立于1946年4月,比"雷鸟"还要早建队7年,是世界上组建最早的特技飞行表演队,也是目前世界上唯一的一支属     

IHPTET/JTAGG美国未来直升机发动机计划进展顺利

为使燃气涡轮发动机技术处于世界领先地位，美国的ＩＨＰＴＥＴ计划正进入先进涡轮发动机技术的验证阶段。在过去的十多年里它已经取得了实质性的进展。通过今后三年ＪＴＡＧＧ第二阶段和第三阶段计划的验证机试验，美国军方将在改进未来战斗直升机用涡轴发动机的能力方面获得丰硕成果     

旅行中不可错过的酒庄

<正>法国玛歌酒庄Chateau Margaux玛歌酒庄(Chateat Margaux),法国波尔多1855列级名庄之一,与拉菲酒庄、拉图酒庄和奥比昂酒庄齐名,美国前总统托马斯·杰弗逊曾将它评为波尔多五大名庄之首。玛歌酒庄除了顶级佳酿之外,还拥有一座最气派的城堡,1946年被列入历史遗产,也是"五大名庄"中,唯一被法国列为国家级博物馆的城堡。身为一级酒庄,玛歌几乎成了玛歌村的焦点,特别是城堡的建筑本身:19世纪初新古典主义风格的建筑,四根高耸的爱欧尼亚式列柱、简洁厚重的柱顶盘与三角楣、24阶的石梯与左右对称的两座人面狮身像,无不彰显酒庄的庄严,高贵。     

俄罗斯三种新型战斗机简介

前苏联政府于1982年启动了多功能前线战斗机计划,即研制俄罗斯第五代战斗机工程。由于苏联解体、俄罗斯经济滑坡及政治局势动荡不安,使该工程搁置和延缓了几年。为与美国在夺取制空权领域中抗衡,俄罗斯军用航空仍坚持在困境中继续发展。下面介绍俄罗斯近年研发的三种第“4+”     

空空导弹也反导

2007年12月3日,美国导弹防御局在新墨西哥州白沙导弹靶场进行的一次试验中,利用从 F-16战斗机上发射出去的一枚配备有先进红外导引头的 AIM-9X超级响尾蛇空对空导弹,成功地拦截了一枚正在助推飞行中的猎户座(Orion)探空火箭。这次出人意料的成功试验,不仅标志美国有史以来第一次在试验中演示了利用导弹拦截助推飞行中导弹的技术可行性,同时也为美国验证了一种实施助推段防御的新途径,必将为美国长期追求的、发展和建立助推段防御系统的计划注入新的动力。     

磁浮多电航空发动机的研究现状及关键技术

介绍了国际上磁浮多电发动机的研究现状、发展趋势及其核心关键技术如高温磁悬浮轴承、高温位移传感器、附件电传动技术、备用轴承和多电发动机的结构设计。介绍了美国的IHPTET计划中有关磁浮多电发动机的研制情况,IHPTET计划和美国的德雷伯实验室(DraperLaboratory)、Synchrony公司等多个单位进行了长期的合作,共同研制该发动机的核心关键技术"高温磁悬浮轴承",从目前掌握的资料分析,IHPTET计划中的磁浮多电发动机将采用Synchrony公司研制成功的"高温磁悬浮轴承"。1997年底,欧共体制定了类似的AMBIT研究计划,期望率先研制出以磁悬浮轴承支撑的航空发动机,参加该计划的有英国、德国、法国、奥地利和瑞士等5个国家。      

回顾轰5甲飞机研制过程 2152工程实施片断

《中国空军》975期“我国三种投核弹飞机的诞生”一文,关于“我国第二种能空投核弹的飞机是轰5甲”一节,用“1967年下半年轰五部队的小分队进入122厂和工厂的专业队共同参加改装工作。”高度概括了轰5甲飞机研制全过程。对此,我作为军队领导机关常驻现场的     

关于北京市打造国际航空枢纽的建议

是否拥有航空枢纽已成为衡量一座城市是否具有国际影响力的重要因素之一。伴随建设世界城市的宏伟目标,北京市在《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出,在"十二五"期间建设北京新机场,将北京市打造成为国际航空枢纽。     

X-43A高超声速验证机飞行试验

据悉,美国NASA的X-43A高超声速验证机计划在今年2月进行第二次马赫数7的飞行试验,本次试验成功后,还将进行马赫数为10的飞行试验。X-43A是NASA用来验证超声速飞行器动力可行性的一种小比例高超声速研究飞行器,X-43A验证计划是NASA制定的“超高声速X”计划的一部分。目前,NASA已经将这一计划纳入下一代发射技术计划中。X-43A高超声速验证机飞行试验