美国陆军航空兵基于状态维修提高战备水平

在军费预算持续缩减的背景下,美国陆军的装备维护面临前所未有的挑战,正在改革发展节约作战与支持(OS)成本的新模式,通过建设"成本效益战备"(CWR),全面提高美军的战备水平。成本效益战备的目标是提高陆航装备的利用效率,增加每一笔维修保障经费的产出价值,使陆军航空维修提供更强大的战斗力。     

突破在即:美国陆军航空兵装备发展动向

<正>从2014年初美国陆军协会年会所反馈的信息表明,由于受到国防财政因素的深刻影响,美国陆军未来发展正面临巨大挑战,而其中陆军航空兵所受影响更为突出。陆军总参谋长雷蒙德·奥迪尔诺上将在参议院军事委员会作证时表示,由于受国防财政预算紧缩的潜在影响,2014年度包括陆军航空兵在内的很多领域的建设都将显现重大危机。在陆航装备     

美国陆军利用TMDE确定航空维修间隔时间

近年来,美国陆军航空兵广泛运用"试验测量诊断设备"(TMDE),通过对陆航各型飞机、零备件和维修装备进行标准化检测鉴定,合理确定航空维修间隔时间,提高维修活动的成本效益,适应美军持续紧缩的预算环境。     

新型波音737信号情报飞机

由于作为平台的ER J-145飞机无法满足电源和重量要求,美国陆军于今年1月12日宣布取消由洛克希德·马丁公司负责研制工作的"空中通用传感器"(ACS)计划,并随后和美国海军共同开展了一项为期半年的针对未来传感器飞机的需求的联合研究,为陆军的RC-7低空侦察机、RC-12信号情报飞机和海军的EP-3侦察机寻找后继者.     

美国陆军规划无人机系统发展方向

<正> 美国陆军在最新公布的《美国陆军无人机系统路线图(2010-2035)》中,强调了"可选驾驶模式飞行器"(OPV)概念,希望通过近期、中期和远期计划,使无人机队在未来产生质的飞跃。 4月15日,美国陆军首次公布了《美国陆军无人机系统路线图(2010～2035)》(以下简称《路线图》),提出了现役飞行平台在未来25年内将逐步转变为全无人驾驶飞行模式的设想。同一天,美国陆军副总参谋彼得·卡莱利将军在美     

美国陆军着眼于研制小型巡航导弹

美国陆军正在试验一种可从轻型车辆或直升机发射的多用途的巡航导弹,以便使地面部队具有在敌方前线后方达596千米处进行精确攻击和空中侦察的能力。陆军对这种被称为“雪貂”(Ferret)的巡航导弹感兴趣,意味着其作战准则发生了变化。陆军的传统作战准则是把空中纵深攻击和远程侦察留给空军和海军战术航空部队和价格为50万～150万美元的巡航导弹来干。诺斯罗普·格鲁门公司研制的这种正在由陆军进行鉴定的长1.8米、翼     

美军陆航地面支援装备项目升级计划

<正>美国陆军航空地面支援装备(AGSE)项目管理办公室负责地面支援装备全寿命周期管理,从陆航装备维修、任务维护到基础训练保障,涉及3个大型采购项目、15种武器系统和33000多个部件,2014年以来启动了多项地面支援装备的升级项目,对陆航部队的战备训练和作战行动发挥了重要作用。维修装备系统升级项目美国陆军航空地面支援装备由前沿部署的战斗航空旅(CAB)和战场航空     

“T-鹰”无人机扩展功能

<正>美国军方在伊拉克和阿富汗都曾使用"T-鹰"(T-Hawk)无人机对抗路边炸弹,针对使用中的局限性,霍尼韦尔公司正在进一步扩展它的功能。霍尼韦尔公司研制的"T-鹰"(T-Hawk)垂直起降微型飞行器(MAV),美国陆军又称其为汽油动力微型飞行器(gMAV),它像设在"空中的眼睛",可以检     

从基林航空维修大队看美军直升机维修模式

<正>在现代高科技战争中,军队对于直升机的快速出动能力和战备完好性有着很高的要求,反映在保障建设中,直升机维修大队发挥着重要的作用,甚至直接反映了直升机的维修模式。为了满足现代战争的需要,美国多年来一直都非常注重加强直升机装备保障建设,提高直升机的快速出动能力,保持极高的战备完好率。"基林航空维修大队"(Killeen AFMA)作为美国陆军的一支专业直升机维修部队,多年来出色地完成了多项任务,保障了美军陆航在国内外的各项军事行动,其建设发展历程反映了美军直升机维修保障的基本模式。     

用燃料电池作动力的"大黄蜂"

美国Aero Vironment公司在5月21日对一架由燃料电池作为动力的微型飞行器"大黄蜂"(Hornet)进行了试飞,目的是验证用燃料电池作为动力的微型飞行器可以作长航时电子飞行的可能性.     

高科技"明星"何以陨落--写在"科曼奇"下马一年后

“科曼奇”这个美国陆军耗巨资,用时20余年打造的21世纪的高科技“明星”已成昨夜星辰,并正渐渐淡出人们的记忆。此时再来探讨“科曼奇”下马的原因似乎有些过时,但反思“科曼奇”计划下马的原因,以及它对美国陆航未来装备发展和作战模式所带来的影响和变化,应该对我们未来陆军航空兵的装备发展有所启迪。     

诺斯罗普·格鲁门的"火鸟"可选驾驶模式飞机

美国中高空长航时(MALE)无人机市场很大,通用原子公司(GA)每年从中可以赚取数以亿计美元的利润,包括早期生产的"捕食者"(Predator)、现在为美国空军生产的"收割者"(Reaper)和为美国陆军生产的"灰鹰"(GrayEagle)等,而且近15年来几乎没有竞争对手.现在,这一优势很可能被打破,该公司将面临来...     

瞄准未来,需要“勇气”——贝尔第三代倾转旋翼机V-280“勇气”前瞻

<正>2013年10月21日,在美国陆军协会年会上展出了一个全尺寸实体模型,它拥有类似UH-60"黑鹰"直升机的机体和类似V-22"鱼鹰"的倾转旋翼。这就是贝尔直升机公司和洛克希德·马丁公司联合为美国陆军"未来垂直起降飞机"(FVL)计划开发的概念产品V-280"勇气"倾转旋翼机。贝尔直升机公司将其称为第三代倾转旋翼飞机,期望它能够重铸V-22"鱼鹰"的辉煌。     

“带旋翼的JSF”——美国陆军推出“联合多任务旋翼”验证机计划

美国陆军最新公布的"联合多任务旋翼"(JMR)技术验证机计划,因与美国空军当年的联合攻击机计划(JSF)的模式颇有几分相似,故有"带旋翼的JSF计划"之说,其目标是验证先进旋翼技术,以满足2020年之后为美国陆军研制的不同重量级和各种任务直升机的需求。     

美新建陆航大队重视重型运输直升机

据美国陆军高层透露,陆军正在组建第13战斗航空大队(CAB),重型运输直升机成为首选。美国陆军本部G-8代理主席罗伯特.莱诺克斯中将在劳德代尔美国陆军协会冬季展览会上称新的第12CAB打算以陆军现有直升机组建,而组建第13CAB则需要大量新制造的直升机。莱诺克斯说:“采用现有的直升机,第12大队正逐步形成。我们发现在伊拉克及阿富汗战场,对战斗航空大队的需求超出了我们目前的作战能力。我们的目标是使作战能力制度化,组建部队,开展训练并准备部署到战场。”但是第13CAB的组建需要不同于以往的策略,莱诺克斯说他打算采取齐头并进的方法。陆军最初要把新制造的具备作战能力的直升机交给第13CAB。另外为了尽早形成作战能力,直升机将先从库存中借调,稍后由从生产线上下来的新直升机替换。成立第13CAB的首批资金从2011财政年度预算中划拨。莱诺克斯说陆军的训练及训导指令仍将在确定所需陆军航空部队组成中起作用。各救护直升机连的直升机数量一直在增加,而有人驾驶直升机与无人直升机的组队搭配也正在研究中,其结果将最终影响CAB中各飞机的数量比例。莱诺克斯解释道:“在第13CAB编队工作中,首先关注的是救护运输直升机,首先是CH-47直...     

好事多磨的“空中油霸”——澳大利亚皇家空军KC-30A的ARBS系统升级之旅

<正>2014年9月,澳大利亚政府宣布出兵中东,协助美军打击在伊拉克和叙利亚日渐坐大的"伊斯兰国"(IS)武装力量。这次澳大利亚出兵的主力是其空中力量,10月8日夜间,澳大利亚皇家空军的F/A-18E/F"超级大黄蜂"战斗机首度空袭了IS在伊拉克境内的设施。一时间,澳大利亚皇家空军这支整体规模并不是很大的空军再度成为国际媒体的焦点。     

美军研究直升机控制无人机

美国陆军和海军正在分别开展由直升机控制无人机的相关研究,旨在使两者形成一种有效的"猎杀"组合,但目前此类研究依然面临着控制软件和战术程序方面的困难。     

美国陆军航空和导弹司令部维修保障改革概览

<正>美国陆军现有400架固定翼飞机和500多架直升机,在军费预算持续削减的情况下,维修保障面临着严峻的挑战。为此,美国陆军航空和导弹司令部(AMCOM)计划改革维修保障模式,既做到最大限度节约成本,又能满足陆军各司令部和陆航部队的所有保障需求。     

先进机载战场监视系统ASTOR发展分析

机载战场监视系统出现在20世纪80年代初.为满足空地一体战的指挥、控制和通信(C3)需求,美国空军和陆军在国防部组织下,联合研制了首个机载战场监视系统"联合监视和目标攻击雷达系统"(JSTARS),即E-8"联合星",它在海湾战争中大显身手,成为信息化作战迅速发展的一个标志.     

法国研究海、陆军通用垂直起降无人机

Sagem/贝尔直升机公司、泰雷兹/波音公司和 EADS/Vertivision 公司3个工作组已分别被授予为期一年的合同,研究采用一种通用垂直起降无人机设计满足未来法国海军和陆军无人机需求的可能性。这项研究费用的总额为400万欧元(500万美元),研究的基础将是波音公司的"小鸟"直升机、贝尔公司的"鹰眼"倾转旋翼无人机以及由 Vertivision 公司伙伴欧洲直升机公司和直升机 Guimbal 公司研制的 Orka——一种垂直起降平台。工程师们将探索确定这些联合使用垂直起降无人机的互用性、实用性和其他使用利益,以及从共享研制、维护和培训带