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朱日兴 《民用飞机设计与研究》2022,(3):105-111
追溯作为系统或项目需求确认的最基本的方法,通常是将需求追溯到上级需求,或者将需求追溯到设计要求。对航空发动机安全性需求实施有效追溯和管理,提高局方对航空发动机安全性评估的信任度,是航空发动机制造企业面临的重大挑战。对航空发动机安全性需求的管理过程开展研究,分析了以需求捕获、需求分析、需求确认、需求分配、需求验证为主的需求开发活动所涉及的追溯性活动。研究了航空发动机需求分析与定义阶段、概念设计阶段、初步设计阶段、详细设计阶段、验证与取证阶段等不同研制阶段的追溯性特点及其表现形式,并提出审查活动中对航空发动机安全性需求追溯的关注要求及关注要点,以期为我国在航空发动机安全性工作的管理、安全性要求的落实提供支撑。 相似文献
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标识是追溯性管理的基础。从标识和追溯性的定义出发,介绍了民机设计和制造过程中标识要求的相关标准;结合民机制造和管理特点,介绍了民机标识内容的基本要求,民机标识方法的选用原则,并详细说明了民机常用的标识方法;针对民机系统目前所采用标识方法存在的问题,阐述了二维码技术在民机标识和追溯性管理中的应用优势。 相似文献
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当一种元器件在经历了某个筛选试验以后其使用可靠度提高了,就称该筛选试验是"有效的",否则就是"无效的"。如果对于一种元器件存在着一个有效的筛选试验,就称这个元器件是"适合筛选的",否则,这种元器件就"不适合于筛选",即不存在任何有效的筛选试验能提高该元器件的使用可靠度。从对元器件应力筛选的这样一个有效性准则的定义出发,讨论并给出了与该定义相关数学问题的描述。此外,还详细地讨论和从理论上证明了筛选前后失效率的不变性以及给出了筛选试验有效性的失效率准则与可靠度准则的相互关系。 相似文献
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首先概述软件功能、安全性需求与系统需求的追溯性关系,然后对先进民机液压系统中的软件功能进行了分类描述,最后讨论了液压系统机电综合化发展的趋势。随着现代民机自动化程度的提高,完善液压系统软件对提高飞机在民机市场的竞争力有重要意义。 相似文献
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在结构设计中实现软件的可重用性 总被引:1,自引:1,他引:0
本文描述了重用软件设计准则,针对几种典型的软件结构,说明如何在设计中实现软件重用性;并以测控软件为例,进行了测控软件的重用设计。 相似文献
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在分析目前机上电缆传统测试方法所存在弊端的基础上,提出了机上电缆无线测试仪的硬件设计方法;描述了关键的电缆连接关系测量方法及其电路实现方法;根据测试仪软件的需要,构建了电缆连接信息数据结构。实际样机对多芯电缆的测试结果表明,测试仪可以很好地满足机上电缆的测试需要。 相似文献
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为解决采用静态框架描述故障案例存在的问题,提出一种基于知网的软件故障案例语义表示方法.通过分析案例的语义匹配准则,给出表示方法的具体语法描述规范.在此基础上,结合实际案例,分析软件故障领域中实体、事件、属性和属性值4类义原及其相互关系,并用KDML语言进行统一描述.实验表明,与传统基于关键字的模糊匹配方法相比,采用基于... 相似文献
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介绍了微小误差取舍准则的定义和内容,并利用数学方法对准则进行了补充,使其在实际应用中更具操作性,同时对该准则在测量不确定度评定等领域的应用做了简要分析。 相似文献
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主要论述基于抽象描述的数据通信与处理方法的设计和实现。该方法通过将数据通信控制、数据格式解析和字段转换方式等数据处理内容抽象化,以描述的方式对以上内容进行定义,并通过解释的方式完成数据处理,从而将程序结构设计和控制流程与具体数据处理分离,实现数据的通用描述化处理。在提高软件复用性的同时,增强了软件的灵活性、开放性、安全性、稳定性。 相似文献
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信息战的定义及基本内容美国曾于1992年给信息战下过一个定义,但这个定义是保密的,据悉美国目前正在对这一定义作进一步的修订。目前广泛使用的是信息战的一个功能上的定义,即信息战是对敌方的信息、以信息为基础的各种过程和信息系统施加影响,同时保护己方的信息、以信息为基础的各种过程和信息系统,最终取得“制信息权”的一切可能的行为。由这个定义可以看到信息战所涉及的范围之广,可以说无所不包,一切与信息有关的事物都可能被纳入信息战的范畴。广义的信息战存在于和平时期、危机时期和战争时期,可以公开地也可以秘密地进行。… 相似文献
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系统测试是提高型号软件质量和可靠性的有效方法。以某型运动控制组件为对象,描述了系统测试的实现方法及遇到的问题,探讨了型号软件需求的可测试性问题,指出了软件需求条目编制的关键在于其是否有"可否证性"。 相似文献
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分析了现今可靠性试验设计的不足,考虑两类风险(弃真风险、采伪风险)建立了基于信息融合的可靠性优化试验设计模型(ORTIF, optimization reliability test design modeling based on information fusion).分析了可靠性试验设计的需求、约束条件,基于子系统和系统验前分布是Beta分布,提出了可靠性系统中子系统层与系统层之间的信息融合技术.根据验后风险准则,给出弃真和采伪风险的定义.基于Matlab软件给出了最优试验方案数值计算的求解步骤.最后以液态火箭发动机为例,求解出满足约束条件的最优试验方案为(9,5,10,6,1),对应的最小试验费用为3326.9,并得出权值方案对试验方案的确定影响较大的结论. 相似文献
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针对装备质量数据体系性不强、利用率低等实际问题,在提出了装备质量数据基本概念的基础上,总结了装备数据的特点和规律,分析了面向戴明环(PDCA)过程的质量数据需求,提出了质量数据类型划分准则,设计了"4个层次,2个系统"的装备质量数据体系模型,指出了体系建设的关注问题,为开展装备质量数据建设提供了参考借鉴。 相似文献
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在航空发动机控制系统设计开发过程中,存在需求理解偏差、需求实现描述不清晰、设计过程缺失等问题,严重影响产
品后续使用。为了构建完整、规范、准确的系统设计要求,完整描述系统设计过程,引入基于模型的系统工程思想。通过需求分析
将用户需求条目化,并对每条需求进行确认;通过功能分解,将复杂系统模块化;利用功能描述将需求量化、图形化,明确各项功能
的具体行为;在要求制定过程中引入数据流管理,将整个系统设计过程有机结合在一起。结果表明:采用基于模型的系统工程思
想构建满足产品研发的控制系统正向设计方法,实现了顶层需求的100%覆盖和追溯,可将模糊的需求通过建模方式具体化、显形
化。通过N1测量对设计方法进行了验证,表明该方法可用于工程设计。 相似文献
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针对飞机产品追溯问题,分析了追溯现状及飞机产品全寿命周期追溯系统的需求,建立了基于事件的飞机产品追溯系统的信息模型和系统架构,为实现飞机产品全寿命周期快速追溯提供了一种参考解决方案. 相似文献