全国民航工作会议在京召开

1月6日,全国民航工作会议在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议,亲切接见参加会议的民航代表并发表重要讲话。他强调,要深入贯彻落实科学发展观,以确保民航运输持续安全为核心,深化改革、加强管理、改善服务、开拓创新,保持民航事业平稳较快发展,以优异成绩迎接新中国成立60周年。民航局局长李家祥在会上作了题为《树立持续安全理念,促进行业安全发展》的重要讲话,     

人安全审计看维修管理

民用航空安全审计是民航局对航空公司、机场和空管单位进行的安全符合性检查，其目的是更好地掌握民航企事业单位安全运行状况，促进其建立完善安全管理体系，提升行业安全运行整体水平。安全审计属政府安全监管行为。     

简讯

全国民航政策法规工作会议召开National Working Conference on Civil Aviation Policies and Legislation held5月31日,全国民航政策法规工作会议在成都召开。民航局副局长夏兴华出席会议并作重要讲话。民航各地区管理局及监管局、直属企事业单位相关领导和主要航空公     

我国民航飞行记录器安装使用情况及建议

众所周知,飞行记录器不仅在航空事故调查中占有突出地位,而且还广泛应用于日常安全监管等工作,是民航安全预防关口前移的重要支撑和保障。近年来,随着我国民航运输业的快速发展,航空公司机队规模不断扩大,为全面了解国内航空器飞行记录器的安装及使用情况,有针对性地加强飞行记录器管理工作,民航局航空安全办公室和中     

狠抓主体责任落实 增强安全保障能力 推进民航事业持续安全发展——李健副局长作2011年安全工作报告

在2011年12月26日召开的2012年全国民航工作会议暨航空安全会议上,民航局副局长李健作了题为《狠抓主体责任落实增强安全保障能力推进民航事业持续安全发展》的安全工作报告。报告回顾了2011年民航安全工作,分析了2012年安全工作形势,并部署了2012年安全工作任务。以下为报告摘录。     

中国民航业的发展和管理体制

一、民航事业的发展中国共产党和人民政府十分重视民航事业的发展。1949年3月5日,毛泽东主席指示要准备建立空军和民航。11月2日中共中央政治局会议决定设民用航空局。11月9日中国航空公司和中央航空公司在香港组织12架飞机及有关人员起义北飞。民航局成立后,先后组建天津、广州、重庆等地办事处和航站,并于1950年8月1日开始国内航空运输。1950年3月27日中苏两国政府签订《关于创办中苏     

航空维修业简讯

Ameco参加非洲MRO年会；Ameco全面提升空客飞机大修能力；珠海摩天宇全球首家成功大修新型V2500；西安超码A320炭刹车盘获得民航局颁证；民航首家监管局诞生     

通用航空 任重而道远

近期,低空开放已经成为了我国民航业最热门的话题。在2010年11月国务院和中央军委发布《关于深化我国低空空域管理改革的意见》之后,各地方政府纷纷推进低空开放试点。低空开放后,如何保障通用航空的健康发展与安全运行,是我们未来面临的一大难题。一、安全监管1,安全监管力量相对较弱虽然我国目前已经形成了民航局—地区管理局一监管局的三级管理体制,民航行业安全监管体系已逐步走向成熟,但是面对低     

微资讯

民航华北管理局康文生董磊5月17日,民航华北局机场处与北京监管局监察员组成检查组,对首都机场不停航施工现场开展了检查,重点对T2-T3E联络道工程及中、东跑道北端新建除冰坪工程等项目进行了全面检查,进一步强化对首都机场不停航施工安全监管,督促施工期间各种安全保障措施落实到位,确保运行安全万无一失。     

加强体系建设 增强保障能力 努力推动民航安全发展上新水平——民航局确定2010年为“安全体系建设年”

在1月13日召开的全国民航工作会议上,民航局副局长李健代表民航局作了题为《加强体系建设,增强保障能力,努力推动民航安全发展上新水平》的安全工作报告,对2009年的安全工作进行了回顾,提出了2010年安全工作的基本思路和总体目标,明确了实现2010年安全工作目标要着力抓好的七个方面的工作。报告将2010年确定为民航安全体系建设年。