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2009年年底,由几大政府机构、中国医师协会、中国医院协会、北京市健康保障协会、中国跨区域健康传媒联盟参与调查的《2009中国城市健康状况大调查》出炉。经分析,我国主流城市的白领亚健康比例达76%,处于过劳状态的接近六成,真正意义上的健康人比例不到3%。35~50岁的高收入人群中,"生物年龄"超龄趋势明显加快,平均超过实际年龄10年左右。 相似文献
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根据"维基百科"的解释,"剩女",是指已过社会一般所认为的适婚年龄(多以30岁为分界标准)但仍未结婚的女性,尤其指有经济基础的人群,常见于发达国家及发展中国家都市化程度较高的地区。在英语中,把这类女性统称为SPINSTER,起因为19世纪的欧洲未婚女性经常在家中纺纱(SPINNING)。 相似文献
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正工作强度大、技术含量小、学历低、收入低,是人们印象中对蓝领的普遍认识。然而近些年来,这一切正在发生变化。在欧美,蓝领人群的收入非常可观。根据福布斯的调查,有很多蓝领工人的年收入高达7万到十来万美元。比如美国的电梯安装和修理工,他们的平均年薪为67950美元,平均小时工资为32.67美元,该行业收入 相似文献
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对民用飞机的需求进行中长期预测是政府制定产业政策的重要基础,也是制造商和运营商十分关注的战略问题。本文首次利用协整理论建立我国民机需求的中长期预测模型,并发现长期均衡能够有效调节短期偏差,误差修正机制真实存在。协整模型的脉冲响应函数表明,需求本身的短期效应十分显著。方差分解进一步证实了以上结论,同时还显示,收入因素对未来中长期的需求波动起主导作用,贡献度达70%以上。最终的模拟预测表明,未来二十年我国民用飞机需求量可达到7 300架,其中150座级的窄体机需求仍占主导地位,300座级以上宽体机需求较小,100座级以下支线飞机需求将有大幅增长,这与中国商飞和波音公司的预测结果接近,证明该方法的有效性。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2016,(3)
我国民用航空运输业务发展较快,已成为世界第二航空大国。而通用航空业务发展严重滞后,与我国航空大国严重不相称。随着我国航空事业的快速发展,低空空域的开放,通用航空业务量必将有跨越式发展。本文主要调查分析了中南地区通用航空的现状和主要业务类型,发现通用航空业处于初始阶段并且业务类型极端不均衡,并对发展通用航空业提出了一些建议和意见。虽然调查只是中南地区的情况,但能反映我国通用航空的现状,即我国通用航空还处于初始起步阶段。 相似文献
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