毛主席语录

毛主席给华国锋同志亲笔写的指示:你办事,我放心。要搞马克思主义,不要搞修正主义;要团结,不要分裂;要光明正大,不要搞阴谋诡计。     

读书时代

奥修十诫1.不要遵守戒律,除非它是一个来自内在的戒律。2.除了生活以外没有其他的神。3.真理就在你内心里面,不要到其他地方去找寻。4.爱就是祈祷。5.空就进入真理之门,空就是手段、目的和达成。6.生命存在于此时此地。7.完全清醒地生活。8.不要游泳,只要漂浮。9.每个片刻都死,好让每个片刻都能够有新的成长。10.不要找寻:那个是的,就是了。停,然后看。     

毛里求斯之旅

不是我说苏州杭州不好,只不过发自肺腑的觉得说上有天堂下有苏杭的这位一定没去过毛里求斯,总的来说还是非常值得一去的,主要为的是她的海。在岛上请不要太纠结路途,不要太纠结语言,不要太纠结日晒,享受每一寸颠簸和灿     

胡适红学研究十项失误

胡适先生在红学研究中存在失误,希望后来研究者不要重蹈覆辙。通过对一些红学研究材料的举证分析。提出胡适先生在红学研究中的十项失误,并给予纠正。勿需多言是胡适先生对红学的巨大贡献。     

我国企业导入“CI”现状和对策研究

本文通过对我国目前ＣＩ战略实施中存在的“冷”“热”失衡现象的剖析,要挟地阐述了出现这一现象的原因,提出了相应的解决对策。试图通过这一问题的探讨,提醒理论界,设计界和企业界,在进行ＣＩ策划时,要树立正确的理念,不要使ＣＩ流于形式,也不要照抄照搬国外企业的模式,而应把ＣＩ的理念识别,视觉识别,行为识别三个组成部分溶为一体,从而创造出具有中国特色,个性鲜明,独具风格的企业形象。     

在企业管理的改革中应搞好矩阵管理

罗时大同志是原一一二厂的总工程师。他提出了这样一个发人深省的问题,当体制改革了,领导班子精简了,管理方法要不要改革?松陵机械公司根据他的建议采用矩阵管理的科学办法来组织企业管理已初见成效。我们也希望有关领导干部、科技人员将你们组织企业管理的方法经验、体会和意见告诉我们,以便引起进一步的议论。     

航油价格忧思录

命运多舛的世界航空公司业刚从"9.11"事件和"非典"两大灾难的冲击后稍稍缓过一口气来,又面临着前所未有的油价高水平。每桶原油的标价由2004年初的三十多美元迅速攀升到年中的四十多美元,10月份则飙过了55美元的高峰。 一时间航空公司的股价又泛起绿潮。刚开始为民营低成本航空公司在中国露头而欣喜的中国消费者和媒体纷纷猜测:"油价升了,机票价格上涨还会远吗"?许多业内同仁或业外的经济学家则聚焦在民航的管制政策上:民航局明令取消的燃油附加费应否恢复?目前的机票公布价要不要更上一层楼?成本上涨了,价格似乎是当然的排泄口。也有不少人寄希望于期货市场,呼吁民航局为航空公司打开通往期贷市场的大门,用期货保值交易来对冲高油价的冲击。 本文试图从更广阔的视野来探讨这些问题和对策,有些想法同业内流行的观点不尽相同,提出来与同行们商榷,以期兼听则明。     

HB/Z5121—79 贯彻问答

鉴于有些单位对HB/Z5121-79《铝合金铸造》提出咨询,现委托编制组的成员湘江机器厂宗涛同志就贯彻中产生的一些问题作一简要回答,以助贯彻。     

硬度检测中值得注意的几个问题

在硬度值的检测中,由于有些同志对压痕的测量方法掌握的不正确,因而所测出的硬度值就不准确,现将压痕测量中值得注意的几个问题提出,供有关人员参考。     

连接孔位移度公差值的计算

在形位公差国家标准中,由于没有位移度的数值标准,使得图样上的公差值给定有些混乱。为此,我们针对机械设计中应用较多的结构——紧固件连接,提出连接孔的位移度公差值的计算方法,供参考。     

高速钢刀具深冷处理工艺规范的探讨

冷处理在工具制造领域内的应用,引起了国内外有关方面的重视,最近几年发表文章亦较多。但有关冷处理的工艺规范这方面公开发表的资料就较少。从了解到的资料看,还经常有矛盾。譬如,冷处理时要不要预冷,冷处理工序应该放在淬火后进行好,还是放在回火后进行;在低温保持一段时间后是自然升温好,还是快速升温好等等,看法都不一致。一、要不要预冷约翰·太勒在文章中提到英国BOC     

部标准弹簧、衬套、卡箍修订会在京召开

部标准弹簧、衬套、卡箍修订会于一九七四年一月三日至十日在北京通县召开。我部有关的二十一个单位的代表参加了会议。会议对各厂、所提出的修改意见,进行了讨论。一致认为需要修改的意见有八十多条。今后将发更改单通知各单位。另外,对有些暂时不能确定的问题,如弹簧材料的     

飞机纵向操纵系统静态特性的计算方法

作者在参考文献[1]和[2]中提出了考虑飞机——纵向操纵系统的耦合作用的运动方程及其解的分析方法。这些方程申的有些系数取决于操纵系统的静态传动特性。为此,本文给出了平面四联杆机构、空间四联杆机构和助力器系统传动特性的计算方法.     

从教练机需不需要“超音速”谈现代训练理念

讨论了教练机需不需要超音速、要不要加力等争论问题,基于国外训练理论和实践,对现代军事飞行训练的一些理念进行了总结,并对教练机和训练理念发展新动向进行了介绍。     

2012年航空市场充满变数

年初，业界的回顾与展望是少不了的，但是今年的情况却有些不同。面对着充满矛盾、前景不明的2012年，即便对专业预测机构及媒体而言，完成这项工作也着实有些困难。     

原谅不美好

<正>长江文艺出版社川流不息的生活里。总有些事,让你失望,总有些人,让你心伤。总有些日子,阴霾遮挡了阳光。原谅不美好。原谅没有月光的黑夜,原谅不期而遇的迷茫。原谅不美好。原谅内心的不安和彷徨。时间或有沧桑,生命依然明亮。所有的不美好,都在等待我们原谅。     

听取对常规远程军事打击行动的意见

美国在近几次战争中,由于其海外基地使用权受到限制,有些远距离空中军事行动需要更多的支援（例如多次空中加油）才能被完成,这对常规远程军事打击能力提出了严峻的挑战。从过去的经验和现实的威胁来看,未来改进常规远程军事打击能力需要考虑诸多方面的因素,如武器平台、前线基地和保障支援,文章对此进行了分析和论述。     

关于色度与亮度计量校准中若干问题的思考

0 引言 为了规范我国测色色差计和亮度计（包括彩色亮度计）的检定和校准工作,国家质量监督检验检疫总局已发布了新修订的中华人民共和国计量检定规程JJG595—2002《测色色差计》和JJG211—2005《亮度计》,代替近20年前发布的旧规程。新规程明确规定了仪器的通用技术要求和不同级别仪器的计量性能要求,明确规定了检定条件、项目、方法、结果处理与检定周期,从而使仪器的生产者、使用者、检定校准者对这些计量器具的控制有章可循,在一定程度上使相关人员统一认识,对提高这些仪器的生产质量、指导合理使用、统一检定校准方法起到不可替代的重要作用,但在新规程颁布执行过程中,我们也感到有些问题尚待完善,有些检定、校准工作者对规程的理解或有不当,本文提出我们的意见,与各位同行商榷,以求抛砖引玉。     

风起云涌 风雨兼程——试飞气象的追逐之旅

在民机试飞中,有些科目希望在万里无云的晴空下进行,有些则需要寻找极端气候,如自然结冰试验、大侧风试飞等.因此,试飞气象服务保障对民机试飞非常重要,甚至能对试飞安全与试飞效率起到关键性作用.     

R游标尺简介

我们在生产中遇到不少R形状的零件,其中有些是没有圆心基准的R形零件,有些R是工作表面,有配合关系。工人在实际加工中需要通过测量、计算才能得知加工尺寸。由于测量不准确,操作、计算繁琐,常常影响精度,贻误工效。我们根据我厂产品中R的形状、尺寸及精度要求,利用直角三角形30°角的特