共查询到20条相似文献,搜索用时 843 毫秒
1.
大型民用飞机试飞和航线运营期间,对其外观表面进行绕机外观检查是适航性安全检查的必要工作.目前飞机的绕机检查主要采用人工绕机方式,该方式,且成本高、效率低,易出现漏检、误检等人为因素,因此智能外观表面检查方法的研究是一项迫切的任务.相比于其他工业检测任务,飞机外观检查智能识别目前无公开数据集,且飞机真实外观损伤类型多样.... 相似文献
2.
3.
4.
Thierry Laffont 《航空制造技术》2011,(6):55-57
无损检测技术的基础就是看到肉眼所看不到的.超声波用于鉴别金属中的缺陷和腐蚀,尤其在焊缝处.放射显影技术可用于检查铸件和夹杂物的管子、分层或其他瑕疵.涡流可用于检查层状表面隐藏的开裂.工业内窥镜(RVI)被广泛用于航天工业,检查飞机部件及结构,从发动机到机身. 相似文献
5.
下面就我在强×Ⅰ型机全载重协调侧滑试飞时谈一点粗浅体会: 1.试飞是在下列条件下进行见表1。 2.接收飞机及对副油箱和炸弹的检查除按《飞行员手册》对飞机进行正常检查外,还要对炸弹和副油箱进行重点检查。所谓重点检查,主要是: (1)对副油箱和炸弹的安装角的检查要细。 相似文献
6.
7.
一、地面接收与检查飞机除按照正常飞行接收与检查飞机外,还应着重检查: 1.各油箱盖和检查窗口确实盖严,固定牢靠; 2.脚蹬调整好,一般来说应短些为好。座椅安全带尽量紧些; 3.氧气面罩,无线电接头固定起来,或者压在安全带下,座舱做到干净、清洁; 4.要使用头盔,防止撞头。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
据《航空周刊》预测,2020年商用飞机发动机售后市场的MRO总支出将跃升至347亿美元,其中窄体飞机发动机MRO总支出的占比将达到42%,返厂维修量将激增,许多MRO供应商在全球的车间内将全年12个月的产能都调至接近最大。鉴于这种产能供不应求的局面,发动机OEM和MRO企业都在不断调整战略。 相似文献
18.
飞机发动机空停事件及预防 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了民用飞机发动机空中停车事件及其后果,对几种常用发动机空中停车情况进行了汇总分析,结合发动机内部各系统就空停事件的原因展开了讨沦,并提出相应的预防措施及设想. 相似文献
19.
技艺的目的不应该是为了追求一个具体的,完美的作品,而是应该追求纯手工制作的结果。感谢多年来的制鞋经验,LOTTUSSE的每个产品都是独特的,不是来自于机械化或者全自动的生产线,而是来自于LOTTUSSE的手工技艺,来自于超过130年的制鞋热情。——LOTTUSSE哲学 相似文献