美联航被OAG评为年度“最佳跨太平洋航空公司”

从6月29目起,由国南方航空公司乘客可通过搭乘高航与菏兰皇家航空公司“代号共享”航班飞抵欧洲及南美17个大城市，至此，从广州飞往欧洲和南美的航班数量增加到每周68班，南驴从中国到欧洲，南美的抗线也增加到85条。这是中国航空公司首次将航线网络延伸至南美。     

美国西北航空公司被评为“全球最受赞赏的航空公司”

在美国《幸福》杂志最近所作的一项“全球最受赞赏公司”的调查中,美国西北航空公司在排行榜中名列第二。 今年早期对全美航空公司作了调查后,《幸福》杂志又在全球范围内进行了调查。19个行业的高级职员及行业外高级管理人员、财政分析家分别以九个标准为竞争对手排名。这九个标准是:创新性、整体管理质量、长期投资、对社会及环境的责任感、吸引及留住人才的能力、产品或服务质量、财务实力、公司资产的明智管理及全球业务经营的效率情况。调查结果排名如     

美联航连续四年当选为北美最佳航空公司

9月28日,在<商务旅客>志亚太版为颁发2004年度大奖而进行的调查中,经常旅行、经历丰富的商务旅客们连续第四年把美国联合航空公司评选为“北美最佳航空公司”。客进行采访,了解他们对各个航空公司以其服务的看法。调查结果都是经过独立的调查公司核实过的。9[(5)-101.5(9)]Busi[(n)52.3(e)][(s)0(s)] Trave[(l)0(l)]er Asia-Pacific [(a)104.6(n)52.3(n)52.3(o)52.3(u)52.3(n)]c[(e)0(d)] its survey[(o)0(n)] S[(e)0(p)]tem[(b)0(e)]r [(2)0(8)] t[(h)52.3(a)]t was m[(a)52.3(d)0(e)] for i[(s)0(s)][(u)52.3(a)52.3(n)]ce of[(2)0(0)0(…     

慕尼黑机场——被评为2005年欧洲最佳机场

来自伦敦的独立航空调查机构星际联盟的一项调查中显示,慕尼黑机场被评为2005年欧洲最佳机场和世界最佳机场第四名。2004年6月至2005年3月间,共有550万名乘客对包括航班衔接、安检和机场卫生等33个方面进行了满意度评估。慕尼黑机场在便捷程度、卫生、舒适度和空港内标识方面取得了优异的评定。对商务旅行者很重要的互联网接入、无线上网、商务中心、公用电话和传真设备等也被评为优秀。在世界范围内,慕尼黑机场是排名第四名的最佳机场,仅次于香港、新加坡和汉城机场。survey from the Star Alliance,a London-basedindependent aviation …     

未来10年全球航空维修市场预测

飞机维修间隔的延长,利用率的增加和部分机型的提前退役,对今年的航空维修市场产生影响。去年,市场预测专家指出,尽管道路是曲折的,但航空维修业处于恢复期。一些维修企业曾正确地预测,在2011年上半年机体和航线维修需求较大,但是随着下     

2008年全球航空公司概况

《商务航空》（Airline Business）近期刊登了2008年世界航空公司排名以及全球航空公司发展情况，编译如下，供参考。     

2009年全球航空公司概况

<正>《商务航空》(AIRLINE BUSINESS)近期刊登了2009年全球航空公司排名及航空业区域发展概况,现编译如下,供民航业界参考。一、全球航空公司经营情况2008年的次贷危机和油价大幅波动依旧影响着2009年的全球航空业,航空需求仍显疲软。从营业效益来看,2009年全球营业收入排名前150的航空公司(以下简称前150航空公司)净利润共亏损79亿元,同比减亏253亿美元,小于2008年一个季度的亏损额,如果没有燃油对冲协议的错误操作,亏损额能减少的更多。2009年全球航空业营业利润收获了     

未来10年全球航空维修市场展望

介绍美国《维修》杂志对未来10年航空市场的预测，包括预测所用的方法，预测的依据、预测的结果以及对预测结果的评估。     

我国航空公司加入全球航空联盟的政策分析

航空公司战略联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果。文章分析了航空公司战略联盟的网络经济性,指出航空公司联盟的主要动因之一是更好地提供完整航空客运产品,并实现网络经济。为促进我国航空公司战略联盟提出了若干相关政策建议。     

浦东机场货运量连续五年全球第三

<正>国际机场协会(ACI)发布的统计数据显示,上海浦东国际机场旅客吞吐量连续三年排名全球机场第20位,货邮吞吐量连续五年位居全球机场第三位。国际机场协会(ACI)近期发布的2012年世界机场运输量统计数据显示,上海浦东国际机场旅客吞吐量连续三年排名全球机场第20位,浦东机场货邮吞吐量连续五年位居全球机场第三位。     

美国航空和全美航空将组建全球最大航空公司——全新美国航空公司

2013年2月14日,美国航空母公司AMR集团和全美航空集团联合宣布,两家公司的董事会已一致通过一份明确的合并协议;据此协议,两家公司将通过整合组建全球最大的航空公司,根据2013年2月13日全美航空的股票收盘价,新公司的市值约为110亿美元。整合后组建的新公司将以全球认知度最高的品牌之一——美国航空的名称来运营,并将拥有强劲的全球网络和坚实的财政基     

2009年全球低成本航空公司发展概述

2010年1月6日民航资源网刊登了这样一条信息：澳大利亚捷星航空公司与马来西亚亚洲航空公司宣布计划组成全球首个廉价航空公司联盟,此举将有助减少成本及集思广益,而最终将可进一步降低两家航空公司的票价。在合作协议中主要涵盖以下内容：双方将探讨联合采购下一代窄体飞机的机会,共同目标是通过采购量和影响飞机设计规格来降低成本;     

1997年全球航空公司经营50强

1997年全球航空公司经营50强     

联合技术公司连续五年被评为最受推崇的航空航天企业

空客公司与0nAir公司近期签署一项可以使该公司A380超大型客机的客户有权选择在飞机上安装声音和数据系统的协议．这些语音和数据系统将能使乘客用自己的手机打电话。上述声音和数据系统还可以使乘客用自己的手提电脑上网。该系统可以安装在空客和波音公司的其他机型上。     

达索被评为2006年PLM市场领导者

2007年4月18日,达索公司宣布,公司在CIMdata的2006年综合PLM公司调查报告中位列直接收入和顾客购买倾向率两项统计的榜首。     

2010新加坡航展回顾——亚洲继续领跑全球航空市场

在全球经济缓慢复苏的背景下,航空制造商更加关注技术创新和自身发展。目前亚太地区已经成为全球最大的航空订单市场和民航市场,中国与印度潜力巨大。新加坡通过技术合作,继续保持了重要航线网络中心和亚洲领先飞机MRO中心的地位,并开始在航空制造领域谋求发展。     

《航空学报》和《CJA》2011年被评为百杰和精品科技期刊

日前,中国科学技术信息研究所发布了《2011年版中国科技期刊引证报告》(核心版)数据。根据最新数据,《航空学报》和《Chinese Journal of Aeronautics》(简称《CJA》)的综合评价总分分别排在航空、航天类核心期刊第1与第4位。《航空学报》再次荣获"中国百种杰出学术期     

未来10年全球MRO市场预测

航空公司机队更新速度不断加快和飞机制造商不断采用新的技术使得飞机更加便于维护，这都将对MRO行业产生影响。尽管目前航空公司仍然保持盈利势头，但维修成本的压力持续存在。