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随着全球信息化时代的到来,信息技术已成为当代先进生产力的代表,信息技术人才成为企业的重要人力资源。民航企业信息技术人才队伍 相似文献
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<正>当前信息技术已经成为转变企业经营模式和生产方式、规范工作流程、促进管理透明和持续改进的重要技术基础和推动力。广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)根据行业特点和自身发展要求,重新定位信息技术服务职能,制定信息化建设整体规划,加大资源投入,推动信息系统项目建设,有力地促进了其综合竞争力的提升。近年来,我国民航机队的快速增长极大地推动了民航维修业的发展,国内民航维修(MRO)企业的维修能力和经营规模有了显著提升。但由于人力成本持续上升、新机型和新技术的不断涌现、国内 相似文献
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一、我国民航信息技术发展现状与问题
信息技术在民用航空运输行业应用的广泛程度可以说仅次于金融和电信业。如果没有信息技术的强有力支持,世界民航绝对不会有今日的发展。中国民航业在当今世界信息技术日新月异的时代同样也取得了有目共睹的进步与发展,但是其发展步伐由于受到诸多因素的制约仍显得有点缓慢。“十五”期间,民航总局集中人力、财力,重点实施全球分销系统(GDS)、电子商务和电子客票、机场离港系统、电子政务、信息网络基础设施、空管信息系统集成、航空运输企业信息化和中航油ERP系统工程等八大工程。 相似文献
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民航是科学技术密集、信息化程度高、产业链条长的行业,实现我国民航由大到强的转变,学习显得尤为重要。创建学习型民航企业,是实现从民航大国向民航强国历史性跨越的内在要求。而要实现建立学习型民航企业,通过培训和创新,促进民航企业员工及企 相似文献
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对民航特有专业人才培养重要性与工作机制的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
民航是一个特殊行业,对从业人才的要求尤其高,特别是对特定岗位人才往往具有特殊的知识、技能和素质要求。从专业特定性的角度,行业特有专业人才只有通过行业自身,通过重点发展民航行业特有专业教育而加以培养和造就。 相似文献
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ConstructingCivilAviationITNetwork一、引言改革开放后特别是经过“七五”和“八五”阶段的大力建设,民航的信息网络系统(话音网和数据网)初具规模,为民航飞行安全和整个航空运输发展做出了巨大贡献。民航系统对各种信息数据(如雷达数据、气象数据、航班信息、货运收发信息、综合语音业务、办公自动化信息,初频监控信息以及以后不断出现的新型数据和多媒体业务等)的要求越来越高,民航总局适时制定了信息化目标。为适应实现民航总局信息化目标的总要求,民航信息网络系统建设也开始步入一个新的阶段,即:从大的系统和整体角度… 相似文献
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一般认为,信息化是指由于信息技术渗透到了国民经济及整个社会的各个方面,而引起的现代社会生产方式和生活方式由传统模式向以信息技术支撑的网络化生产及生活方式的转变。这一转变为社会各主体共同分享技术进步和信息资源,提高劳动生产率和生活质量提供了一个前所未有的生存空间。企业信息化是指在企业的生产、经营、管理等各个层次、各个环节和各个方面,应用先进的计算机、通信、网络和软件等现代信息技术和设备,充分开发、广泛利用企业内外信息资源,提高企业生产、经营和管理水平,增强企业竞争力的过程。企业的信息化包括:设计及… 相似文献
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这篇文章,是深圳航空公司党委书记、总经理董力加学习贯彻2004年12月27日全国民航工作会议工作报告的体会,反映了民航企业一位决策管理者对民航整个行业发展的关注与思考,其见解既有很强的针对性,又具有创新性,相信对于我们贯彻落实科学发展观及全国民航工作会议精神会有所启示。 相似文献
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经过多年的发展,我国的民航信息化建设取得了较大进展,信息系统应用水平也不断得到提高。但应该看到,我国民航信息化建设起步较晚,技术力量薄弱,资金投入不足,与发达国家的民航信息化发展水平相比,还存在相当大的差距。在民航信息化建设过程中,人才无疑是其中的关键因素,而且民航信息化人才队伍是推进民航信息化建设的重要内容。《中国民航"十一五"信息化发展规划》中也明确提出,在"十一五"期间要加强民航信息化人才培养,加强人才队伍建设。因此,加快实施信息化人才培养战略工程,对于打破民航信息化建设"瓶颈"状态,早日实现全行业的信息化,赶超世界先进水平,具有重大而深远的战略意义。 相似文献
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我国民航信息化建设起步较早,经过20多年的发展,在基础设施建设、重要信息系统开发和运行、技术队伍建设和人才培训等方面都取得了显著成绩。民航各企业也高度重视信息化建设,并把信息化作为提高企业核心竞争力的重要手段。随着网络的畅通、基础的夯实、流程的规范,民航企业信息化建设条件逐步成熟,而且已成为生产运行、安全保障、实施管理不可或缺的重要组成部分。然而,相对于企业信息化快速发展的形势而言,管理信息化严重滞后干生产自动化,特别是企业人力资源开发与管理信息化建设的矛盾尤为突出。本文就这个问题做些具体探讨,以期能为民航企业人力资源管理信息化建设提供有益的参考。 相似文献
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随着航空运输普及率越来越高,航空安全越来越受到社会各界的关注,行业管理也面临越来越大的压力,民众对局方行政执法能力的要求也越来越高。因此,民航行政执法部门有必要"外树形象,内强素质",切实在提升自身行政执法效率和能力上下功夫,锻造一支维护国家和人民群众切身利益、促进民航持续安全的行政执法铁军。 相似文献
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从整体上讲,目前我国民航已进入一个十分重要的阶段,既是一个“黄金发展期”,也是一个“矛盾凸显期”。就矛盾而言,人的素质特别是人才不足与航空运输需求快速增长的要求不相适应的矛盾尤为突出,这不但成了制约我国民航发展的严重“瓶颈”,而且往往导致安全水平降低、服务质量下降,发展处于不健康状况,或出现大的波折。因此,为把握好又一重要发展机遇期,应对严峻挑战,全行业、各企业应从大处着眼,抓紧构建我国航空运输人力资源的优势,及早从根本上解决人才跟不上发展这一突出矛盾。 相似文献
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GDS是中国民航着力建设的重大信息工程,也是民航信息化的重要组成部分。它的建成,将对提高中国民航企业在国际市场上的竞争力,规范航空运输销售市场以及提高行业经济效益等都具有重大意义。从本期起,本刊将在信息化栏目中对GDS作连续报道,以及时介绍这一工程发展建设等方面的情况。 相似文献
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民航企业由于特殊的服务载体和服务客体的特殊人文要求,其安全可靠度和对服务水准的要求,历来为社会尤其为媒体所高度关注,这一方面为民航企业借势发展提供了难得的媒体环境,另一方面,民航企业也在某种程度上接受媒体的特别监督,甚至某些媒体的炒作对民航企业的社会形象带来困扰。民航业内从这几年危机管理的实践中,已经越来越切身感受到媒体环境对自身发展的影响。因此,重视和认识现代媒体特别是商业媒体目前的现状,掌握一些必要的应对原则,对于保持民航企业稳定发展的良好形象,具有重要的现实意义。 相似文献
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随着我国信息化建设的不断深入以及电子商务在我国的深入开展,信息化已经成为我国各类型企业提高竞争力的有效武器。民航企业越来越依赖网络开展业务交易、进行内部资源共享和日常沟通,越来越多的民航企业利用信息化提高自身的竞争力。比如国航、南航等都已经开展了电子客票业务,不仅大大简化了登机前手续,给旅客提供了方便,也节约了航空公司、机票代理人等各方的时间和资源。但民航信息化也面临着越来越严峻的威胁:第一是黑客和计算机犯罪;第二是病毒的蔓延和破坏;第三是机要信息的流失与信息间谍的潜入;第四是网上恐怖活动与信息站;第五是… 相似文献
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近年来,由于航空运输力量发展很快而配套服务设施相应发展较慢,暴露出民航企业管理的许多漏洞。对此,民航总局的领导极为重视,多次提出要求并采取措施加以改进。对于民航这个现代化程度较高、行业服务标准起点也高、操作要求严的企业,搞好管理决非易事。因此,对于这项系统工程一定要认真地加以研究探讨,抓住关键因素,采取措施,经过努力,一定能够达到现代化管理的目标。一、现代化管理在民航发展中的地位具有短、平、快效应的航空运输业,在国民经济发展需求日益增大的情况下,连年突破中国民航总局确定 相似文献
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21世纪民航企业 的竞争已转向知识 和科技的竞争,从 根本上讲是知识与 科学技术的“承载 者”──人才的竞 争。民航企业面对前所未有的变革和激烈竞争,全球化的趋势、加入WTO后的挑战、信息技术的发展以及民航规模经营的兼并重组浪潮等,民航企业人力资源管理被提升到战略高度。因此需要对其职责、作用和技能进行动态的思考,以实现民航企业经济的稳定增长,并建立民航企业的持续竞争优势。 民航企业人力资源管理的现状 目前,民航主要分机场、航空公司、航管、油料四大块,其中机场、航空公司部门已作为独立的企业参与市场的竞争,… 相似文献
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民航企业文化是伴随着民航企业的创业、生存和发展而建立和发展起来的,它的建设不可能一蹴而就和一劳永逸。中国民航在五十多年的发展历程里,同时也孕育了有中国民航特色的行业文化。然而,现在毕竟是21世纪,科技的迅速发展、社会的不断进步、先进文化因子的大量涌现、天空的逐步开放和航空运输市场日趋激烈的竞争、企业新的发展战略的实施和民航改革的不断深入等新情况、新问题,不但都要求民航企业要进行文化资源的整合、提炼和创新,而且要求在企业管理中要充分发挥文化因素的作用,用先进文化促进民航生产力的发展。就当前而言,创新民航企业… 相似文献
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民航处在快速发展的黄金时期,需要大批有知识、有技能的高素质技能型人才。建设和培养一支高、精、尖的民航机务高技能人才队伍对我国民航业乃至国际民航业的飞行安全和科学可持续发展意义重大。民航强国战略要求加强民航院校特色专业建设,提高人才培养质量和加大人力资源 相似文献