世界卫星商业发射市场一瞥

航天商业发射市场是宇航活动中一个潜力和盈利很大的领域。现在凡是一次性使用的火箭、在弹道导弹基础上研制的运载火箭和载人运输系统，都能够用来发射各种用途的有效载荷，进入商业服务市场。８０年代以前，世界商业发射市场均由美国所垄断。从１９８２年起，欧洲阿里安...     

1997年航天发射保险业盈利有望──航天发射市场火箭供不应求

据美国《空间新闻》周刊1997年1月6日～12日一期报道，若干家西方保险公司预测，1997年全世界将有40次航天发射投保，保险费收人将达到10亿美元以上，从而使今年的航天发射保险市场呈现繁荣景象，迈上一个新的台阶。相比之下，1996年全球航天发射的保险费收人只有8．5亿美元。这一年的保险理赔金额虽然还无法准确测算，但据欧洲几家保险公司预测，其数额将达6．5亿美元。为了预防火箭发射失败给卫星经营者带来的巨大损失，目前几乎所有的航天商业发射和许多非商业发射都参加了保险。投保航天发射和卫星寿命险的费率，依据不同火箭在它过去发…     

空间保险业的发展概况

去年11月,由于航天飞机作了一次挽救统一卫星和西联星的飞行,使得迄今几乎没有公布过的卫星保险业成了人们议论的中心。由于发射爆炸事故频繁出现,1964年便首次引进了空间保险业务。这一年,国际通信卫星组织为了给它的“晨鸟”通信卫星保险,在卫星发射前给第三方承担责任者支付了一定数量的保证金。从此开始了空间保险业务。空间保险分好几种,例如发射保险,有效载荷在发射前的地面保险和     

空间扫描

阿里安公司与Ｅｌｌｉｐｓｏ公司达成发射协议　阿里安公司将提供Ｅｌｌｉｐｓｏ卫星通信系统发射服务。协议备忘录包括提供４次阿里安－５火箭发射服务。阿里安公司还将向Ｅｌｌｉｐｓｏ公司投资。阿里安－５将把Ｅｌｌｉｐｓｏ公司的卫星送入赤道轨道，向世界上８５％的人口提供电话和数据通信业务。发射将从２００２年开始，每枚阿里安－５火箭最多可发射４颗Ｅｌｌｉｐｓｏ卫星。日本宇宙开发事业团提出改革计划　以期在现有资金条件下改进航天计划的发展。宇宙开发事业团（ＮＡＳＤＡ）的改革目标是：（１）通过采用国际通用标准和其他…     

世界空间保险形势简析

1997年4月17～18日，由目前世界空间保险能力最大的一家保险公司——意大利Generalie公司组织召开了两年一次的例会。有400多名有关专家分别代表世界卫星和运载火箭的保险公司、经纪人、制造商和用户出席了这次会议，通过交流，大家一致认识到，世界空间保险事业处于非常好的健康发展状态。总的形势可概括为：损失减小。保险费降低、发射量增多、发射能力增强。由原来的得失相当，发展成现在的得大大超过失的状况。从整体上讲，世界空间保险为净利，虽根据不同的估算，结果存在一定差别，但大约在14～18亿美元之间。在对世界空间保险做总结…     

日本H-2火箭首次飞行过程

１９９４年２月４日东京时间７时２０分（格林尼治时间２月３日２２时２０分），日本的Ｈ－２火箭从种子岛空间中心发射升空。Ｈ－２火箭在这次发射中携带了２个试验性有效载荷，即飞行器性能评估有效载荷（ＶＥＰ）和轨道再入试验载荷（ＯＲＥＸ）。这次发射的发射窗口为２个小时，从上午７时开始。火箭垂直起飞后，接着一个程序滚动机动，将俯仰轴改变到８５°。Ｈ－２火箭升空１分２３秒后，在２３英里（约３７千米）高度，火箭的两枚固体火箭助推器（ＳＲＢ）停止燃烧；３秒钟后，爆炸螺栓起爆，使ＳＲＢ与Ｈ－２火箭分离；ＳＲＢ随后溅…     

空间扫描

德国计划用航天飞机发射一颗新的科学卫星德国航宇公司正在研制的一颗新科学卫星Ｃｒｉｓｔａ－Ｓｐａｓ，将在１９９４年１０月２７日用美国航天飞机发射。该卫星上有一架红外望远镜，用以测量大气层的动力微结构及其“微小组分”（臭氧层）等。欧洲气象卫星一６故障原因已查明欧空局现已证实１９９３年１１月２０日发射的欧洲气象卫星－６的故障原因，主要是该卫星上的红外辐射计信号不稳定，从而影响了气象的观测，如海面温度和云顶高度。加拿大斯巴尔公司为法电信－２卫星提供天钱加拿大斯巴尔航宇公司从法国阿尔卡特尔公司承接了一项１…     

航天活动中保险联合体的法律问题探析

正1引言航天保险的实践最早可见于1965年4月6日发射的"晨鸟"(Early Bird)通信卫星项目。当时,保险公司与美国国家卫星通信联合体签订的保险合同仅包含了500万美元的发射前保险和2500万美元的第三方责任险,覆盖的风险点较少。随着国际航天事业的发展和我国航天发射技术的逐步提高,我国在经历了20世纪80、90年代的繁荣期后,由于国际航天发射业务竞争增大,新技术屡遭失败导致损失超过保险收益50%等因素使得我国的航天保险又迅速迎来了衰退期。1997年,国内几家保险公司成立了"航天保险联     

即将“上架”，联合发射联盟到底怎么了

<正>近期，据外媒报道，美国著名火箭发射承包商——联合发射联盟（United Launch Alliance，简称ULA）可能会在今年晚些时候出售，目前买家尚未确定。但这却是一则令业界震惊的消息，因为联合发射联盟从2010年代的如日中天，事实性垄断美国所有国防发射，到今天被打包甩卖仅仅不过10年。这10年间究竟发生了什么，使一家被网友誉为美国航天“国家队”和“黑店”的航天发射公司，沦落到卖身求生的地步？     

阿里安公司被停止保险

今年5月的“阿里安”火箭爆炸,使得以八千二百万美元保险的“国际通信卫星5AF14”如数获得赔偿,致使卫星保险公司赔偿费已超过接收保险费的3.5倍。因此,国际卫星保险公司决定直到查明火箭爆炸原因后,再考虑接收用“阿里安”火箭发射卫星的保险。由于这次火箭发射失败,卫星保险费也相应提高。     

空间保险费增加

2月3日和6日,美国航天飞机发射的两颗通信卫星:西联星-6和统-B_失败,为此,保险公司提高了卫星保险费的总额。伦敦的 Lioyds 公司本周宣布,该公司资金仅有225百万美元,而上周就支出187百万美元(西联星112百万美元,统一B_275.4百     

萨里卫星技术有限公司测试等离子群有效载荷

预计今年发射升空的英国“技术演示验证卫星”1（TechDemo Sat-1）有了巨大突破，英国萨里卫星技术公司成功试验了首个有效载荷工程模块——创新型带电粒子光谱仪（ChaPs）。     

发展中的小卫星市场

根据美国国际防御预测公司（ＤＦＩ）最近发表的题为《小卫星市场：机会和战略》的研究报告预测，总的航天市场在９０年代不会有大的发展，总营业额将从１９９４年的２９７亿美元增加到２０００年的３３２亿美元。但是小卫星市场营业额将会成倍增长，在整个航天市场营业额中所占的比例将从目前的５％跃升到２０００年的１１％，大约为３６亿美元（具体见图１）。国际小卫星组织（ＩＳＳＯ）主席，ＰａｃＡｓｔｒｏ小火箭公司总裁Ｒ．弗利特根据他个人对市场的研究，也得出类似结论：航天市场的总营业额不会有大的增加，但小卫星在航天市场中…     

首枚"织女星"运载火箭即将发射

在欧洲航天局（ESA）7个成员国（意大利、法国、比利时、瑞士、西班牙，荷兰和瑞典）的支持下，“织女星”（VEGA）运载火箭从1988年开始研制，用于发射政府和商用小型有效载荷，这种四级火箭能将1500kg的有效载荷发射到700km高的轨道上，     

SES公司卫星订购三枚质子号火箭

3月18日,国际发射服务公司和欧洲卫星公司（SES）宣布,它们已根据去年6月国际发射服务公司与SES卫星租赁公司签订的多次发射协议重新确定了3次质子号火箭发射的有效载荷。2010年底和2011年,质子号将分别发射SES新天空公司的“新天空卫星”（NSS）14和SES天狼星公司的“天狼星”5。另一颗卫星是面向美国国内市场的OS-1卫星,将在2010年初发射。     

国际空间站大事记

（１）１９８３０４美国总统里根指示高级部际航天工作组研究美国航宇局（ＮＡＳＡ）的空间站计划。（２）１９８４０１２５里根总统提议建立一个长久性载人国际空间站，ＮＡＳＡ称８０亿美元即可建成。（３）１９８４０７２７ＮＡＳＡ总部设立空间站办公室。（...     

法国议会谈法国军用航天

法国议会国防委员会认为，法政府的１９９４年军用航天预算数额太低，与法国打算到本世纪末发射数颗军用卫星的计划很不协调。该委员会指出，法国１９９４年军用航天预算略低于４２亿法郎（合７．１２亿美元），每年应追加２０亿法郎才能达到法国声称的既定目标。如果找不到欧洲其它国家参加的话，原定耗资２０亿美元由法国牵头搞的军用雷达卫星不得不推迟或撤消。迄今只有西班牙表示对“地狱判官”雷达卫星感兴趣，愿意承担卫星的１０％的费用。卫星定于２００２年发射，法国拟承担卫星的２５％的开发费用。法国防部长在１９９３年１１０月…     

美国商业航天发展分析

当前,美国商业航天正处于快速发展的新阶段,其业务范围正从传统的商业卫星发射、商业卫星应用,扩展到政府从私营企业购买商业发射服务和发展商业载人航天飞行等领域,以美国太空探索技术公司（SpaceX）、轨道科学公司（OSC,现更名为轨道-阿连特技术系统公司,简称轨道-ATK公司）、天空盒子成像公司（Skybox Imaging）等为代表的新兴航天企业快速崛起,以谷歌公司（Google）为代表的互联网巨头也开始进军航天。商业航天发展的新思维、新理念与新模式对传统航天产业产生了巨大冲击和影响。     

日本推迟发射直播卫星-3

日本宇宙开发事业团和日本电信卫星公司已达成一项协仪,其基本内容是;(1)对“直播卫星-3”实行保险。发射保险费由日本宇宙开发事业团和电信卫星公司平均分担,而卫星寿命保险费则由日本广播协会和日本卫星直播公司支付。(2)发射时间推迟一年半,即从原计划的一九八九年一月或二月推迟到一九九○年七月或八月。(3)如果卫星上的所有三个转发器都出故     

世界卫星保险公司亏损严重

自1977年以来,有十一颗通信卫星失败,使卫星保险公司支出总额达七亿五千二百万美元的保险费,相当于保险费率总收入的一半略少些。现在,卫星保险费率由20%提高到30%,但仍不能弥补亏损。1985年9月12日阿里安火箭第十五次发射失败,损失了欧洲通信卫星-3和美国通用公司的“空间网-3”。这两颗卫星保险费为一亿四千五百万美元,其中欧洲通信卫星-3的保险费为六千五百万美元。1984年海事通信卫星-2因阿里安火箭失败,赔偿保险费二亿八千五百万美元。