驯服B-29轰炸机的美军女飞行员

<正>女子空勤飞行员(WASP)是美国陆军航空队历史上鲜为人知的一页,但是她们不仅是美军历史上第一批女飞行员,还与曼哈顿工程区有着千丝万缕的联系,参与了第一颗原子弹的研发过程,试飞过当时最先进的B-29轰炸机,直到二战结束WASP脱下军服返回家乡,仍有许多美国人怀念那段艰苦岁月中为国家做出贡献的女飞行员们。     

美国空军的下一代远程打击系统

美空军近年来制定了轰炸机3步走发展规划。第一步是开展对现役轰炸机的升级改进计划;第二步是同时开展一种"过渡性"轰炸机研究计划,在2018年形成战斗力;第三步才是开展具有革命性意义的新一代远程轰炸机研究计划,并使之在2037年投入服役。本文根据美军轰炸机机队的装备现状、发展新动向以及美军对未来远程打击系统的整体发展思路,侧重介绍了美军对于过渡。陛轰炸机的作战、战技以及关键技术的需求。     

美国下一代隐形轰炸机

目前,美国空军正在开展“下一代远程攻击”系统第2阶段（NGLRS-Ⅱ）的方案研究工作。美国空军的NGLRS计划包括3个阶段,第1阶段（NGLRS-Ⅰ）的工作是已进行的对现役B-1B和B-52H重型轰炸机进行改进升级;第2阶段工作是当前的重点,最终目标是开发一种可在2018～2020年投入使用的新型轰炸机,     

美空军研究机组疲劳管理问题

美空军阿姆斯特朗实验室的科技人员正在研究帮助B-1B轰炸机机组在执行不间断远程常规任务时处理疲劳问题。这项由美空战指挥部(ACC)发起的研究涉及这样的问题,即机组在为期10天的冲突中,恐怕难以承受严酷而持久的远程操作。军方的“轰炸机道路地图”战略要求在其它部队被调往抵御威胁时,像第37轰炸机中队从美国内基地起飞执行持续任务的情况就是一例。模拟器研究表明,依靠良好的睡眠和责任管理,机组便可以应付     

中美航空公司成本结构比较研究

航空公司成本结构是指各成本要素在总成本中的比例。我们分析不同成本要素在总成本中的比重，以发现航空公司成本控制的弱点，进而分析原因、采取对策，达到降低成本的目的。本文采用的成本结构体系如图1。本文就中美航空公司的人工成本、燃油成本、拥有飞机费用以及飞机、发动机维修费用等方面进行比较，发现二者成本结构差异，并试图分析其成因和探讨其降低不利因素的措施。一、空勤费用比较表1、表2分别列出了我国和美国主要航空公司1992年至1998年期间空勤费用变动情况。可以看出我国直属航空公司空勤人数由1992年的8240人增加到1998年…     

美国空军协会关于未来远程打击系统的研究（2）

5航程、有效载荷、生存力、速度 如果要研制一种新型轰炸机，它会是什么样子？按照阿诺德（Arnold）和埃克（Eaker）的说法，轰炸机“主要是用于进攻的武器”。他们认为，战争的胜利主要源于有力的进攻，而很少来自于防御。分析过这一问题的人都会同意，对于2018年的轰炸机，最重要的是必须保持其进攻能力。     

FB-22过渡型轰炸机初析

美国下一代战略轰炸机最早估计要在2030年左右才会投入使用,为了填补这么长时间的装备空白,美国空军正在考虑研发一种过渡型轰炸机。在多家公司提交的各种方案中,基于F/A-22战斗机改型的FB-22轰炸机是较为关注的候选者之一     

B-2今年将进入初步作战状态

美军方和国会在对是否增加B-2轰炸机采购量的问题进行了几番激烈的争论之后,最后终于作出了不再增加采购量的决定。即在1997财年无需为采购附加的B-2轰炸机投资。空军关于B-2轰炸机的采购工作将在第20架时结束。至此,美国为该机的发展和研究以及采购的总投资额将保持在444亿美元。     

美国空军远程攻击型飞机白皮书

美国国防部计划的改变以及近年来的局部战争表明，1999年的美国远程轰炸机白皮书的部分内容已经过时。2001年10月，美国空军重新拟定了一份包含新的防御计划的远程攻击型飞机白皮书，对1999年的远程轰炸机白皮书进行了修改。这份新的远程攻击型飞机自皮书阐述了远程轰炸机对于保护美国国家安全的重要性，以及美国现有的和计划的轰炸机力量结构。分析了轰炸机的性能及利用远程轰炸机潜在的威力达到应付各种冲突强度能力的全部作战概念。提出了现有的几种轰炸机近、中、远期的现代化改进计划及其服役寿命和更换时间。     

美俄开始新一轮战略轰炸机竞赛

新年伊始,美俄两国几乎同时宣布要启动下一代战略轰炸机的研制计划,虽然双方都还没有公布新一代轰炸机的具体技术指标,但一场新的战略轰炸机竞赛已经拉开了帷幕。     

美国轰炸机线路图

美国空军于1999年3月公布的新的轰炸机线路图制定了一套详细的现役轰炸机群升级计划，并对轰炸机在整个国家战略以及空军新的远征力量构成中的作用做了理论上的阐述。但线路图中缺少新型轰炸机的预算部分。不过，美空军已拥有的未来攻击机（FSA）方案将考虑诸如无人战斗飞行器、高超音速导弹以及其它技术的发展，确定可能成为未来10～15年远程先进打击替换系统技术基础的技术。文章对轰炸机线路图的内容、不足以及各方反应作了阐述。     

创造世界奇迹的中国飞行员

这是一个鲜为人知的世界奇迹。 1983年11月2日上午,空军某团飞行中队长、正驾驶孙鄂军和副驾驶上官伟宏、领航员杨静秋等驾驶国产轰炸机从山西某军用机场起飞,执行歼轰对抗演习任务。机组的6名成员中5名是20岁刚出头的小伙子。     

轰炸机的发展历程和前景

介绍了轰炸机在各历史阶段发挥的重要作用，分析了轰炸机从诞生到第二次世界大战中发展成熟，以及在冷战时期轰炸机发展的3个阶段。描述了在每个时期不同战场环境下对轰炸机的不同要求，以及由此而产生不同的气动布局形式，进而分析了未来轰炸机发展的3个方向和美国当前可能的型号选择。     

拉响北美洲的空袭警报——日本幻影轰炸机

第二次世界大战是军事航空应用最广泛、发展最快的一个特定历史阶段。战斗机、攻击机、轰炸机和水上飞机等都获得了长足的技术进步、并获得大量生产。由于军事思想和战略方针上的差异，各国在军事航空技术和装备方面各有侧重──如苏、德和日本，就比较忽视大型远程轰炸机的研制与生产． 日本战时飞机发展的重点始终是（陆基或舰载）战斗机、攻击机、轻轰炸机和反潜水上飞机等等，虽然在３０年代的军备发展计划中普提及希望其陆航到１９４２年能拥有３０个重型轰炸机中队和２个超重型轰炸机中队，但这一目标始终没有实现。 Ｒ本的轰炸机基本…     

一个领航员的飞行日记(五)

第八节 参加改装训练1953年9月20日随同杨副司令员去部队检查工作,杨副司令员很关心地对我说:“轰炸部队要改装新的机种了(由杜-2式螺旋桨轰炸机改为伊尔－28式喷气轰炸机,见注1),我们机关也要了     

走进航空企业

【中航工业第一飞机设计研究院】中航工业第一飞机设计研究院(简称一飞院)于1961年11月在南京组建,1975年定址西安市阎良区,是我国目前唯一集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机设计研究于一体的国家级大     

刊刊互动

<正>《国际航空》2013年第12期廉航是近年航空运输业中发展最快的领域。欧美地区的廉航运营规模和收入水平已达到相当高度,新兴市场作为廉航的蓝海地区,发展速度十分惊人。中国本土廉航的市场份额目前十分有限,未来,政府应放手营造良好的低成本发展环境,市场主体则需顺势而为,迎接挑战。美国自冷战以来对于发展下一代轰炸机一直持谨慎态度。随着全球安全形势的变化和美国国防战略的调整,在B-2之外发展一型实用的先进轰炸机逐步成为美国空军的需要,而这一项目也于近期走上正轨。     

未来战争中的高超音速飞行器

事物的发展，常常是按“否定之否定”的法则演进的。60年代，一些国家曾研制了速度达到M3一级的高速作战飞机。尔后，又觉得这类高速作战飞机的实用效果并不好，因而第三代战斗机的最大速度一般不超过M2.5。60年代初，美国曾研制了一种巡航速度高达M3的高超音速轰炸机XB─70。原准备用来取代B—52战略轰炸机。但1960年，美国的U—2高空侦察机被原苏联防空部队击落后，使人对XB─70这样一种雷达反射截面非常大的飞机，能否有效地突破苏联的防空系统，产生了怀疑。另外，60年代初，战略弹道导弹的问世，更使人们提出这样的问题：在‘胺电…     

美国战略轰炸机发展回顾（3）

5 20世纪70-90年代隐身革命 5．1新技术新工业 70年代中期极度机密状态下开始的隐身技术研究将有人战略突防轰炸机从绝境中拯救出来。自50年代B-52服役后没有一种中型战略轰炸机走完研制过程。由于人们对轰炸机在威力越来越强大的防空火力环境下的生存能力抱有怀疑态度。越南战争和1973年的阿以战争中萨姆防空导弹的部署充分证明了这一点，因而迫使卡特总统放弃了B-1A项目。     

刊刊互动

<正>《国际航空》2013年第12期廉航是近年航空运输业中发展最快的领域。欧美地区的廉航运营规模和收入水平已达到相当高度,新兴市场作为廉航的蓝海地区,发展速度十分惊人。中国本土廉航的市场份额目前十分有限,未来,政府应放手营造良好的低成本发展环境,市场主体则需顺势而为,迎接挑战。美国自冷战以来对于发展下一代轰炸机一直持谨慎态度。随着全球安全形势的变化和美国国防战略的调整,在B-2之外发展一型实用的先进轰炸机逐步成为美国空军的需要,而这一项目也于近期走上正轨。