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香港新机场今年7月正式启用.而负责这一机场空中交通管理的大量设施和系统,早在1997年10月便开始运行,空管员的培训也已同期开始进行.珠江三角洲地区空运繁忙,机场密集.随着香港新机场的开放,不仅要求对原有的进近程序和航路作出调整,更要求相邻空管中心之间的平稳转交.香港飞行服务区约为573000平方千米,香港空管中心除负责从香港新机场起飞或降落的飞机外,还负责澳门及深圳部分地区对香港空中交通有影响的过境飞行.新机场空管设施的采购从1994年4月开始着手进行.它涉及了雷达、导航、通信系统20个大项目约9.57亿港币的采购计划.其中主要有雷神公司的雷达 相似文献
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位于香港市区以西约25公里处被夷平的赤猎角岛,一座现代化大型机场已经展现在人们面前.从今年7月6日起,目前在启德机场的一切业务都将转移到这个面积是它4倍的新机场.这一世界一流基础设施的启用,将大大促进香港未来航空运输业的发展,增强其国际和地区航空运输中心的地位.新机场启用时首先只使用一条跑道,到1998年底将建成第二条跑道.预计在启用的头12个月内可吞吐旅客3500万人次,处理货物300万吨.新机场最终设计能力为年吞吐旅客8700万人次,货运量达900万吨. 相似文献
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正在兴建中的新白云国际机场,目前土建工程即将完成,预计在11月份开始设备安装与装修工程的招标。该机场落成后将是中国最大的机场。总投资达23.36亿美元的新白云国际机场将在2004年落成,届时将完全取代广州现有的白云机场。新白云机场在启用初期,预计每年可处理乘客量达1500万人次。 相似文献
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香港新机场预计1998年一条跑道可投入运行,届时每年最高可运送旅客3500万人次,货物运输约300万吨,每小时可起降40架次。机场完全投入运营时,它的运力还可增加一倍。为了适应如此之大机场空中交通服务的需要,作为航空气象服务的单位——香港天文台为此付出了巨大努力。笔者作为香港天文台科技顾问委员会成员,对新机场的建设有所了解。现就笔者所了解到的一些情况作个简单介绍,以供我们在今后的机场气象建设中参考、借鉴。一、组织领导香港天文台于1979~1982年对赤暗角机场气象条件进行研究,为机场选址提供了气象依据。当新机场场址… 相似文献
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香港商业界一批领导人士联合建议,耗资90亿美元的赤腊角(CLK)新机场于1998年建成启用后,不要完全关闭现有的启德机场。他们认为,启德机场31号跑道端外约3900~1900英尺的地方应填海成为一个短途航线机场,以 相似文献
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<正>迪拜国际机场是阿联酋最大的国际机场,是进出中东波斯湾航线的重要枢纽机场,同时也是连接亚非欧的枢纽机场。迪拜国际机场的运营模式和良好的发展规划促进了机场的持续快速发展。启用后的迪拜世界中心国际机场为迪拜国际机场分担了一些营运压力,但也带来了"一市两场"运营方面的问题。一、迪拜地区机场规划建设及运营现状(一)迪拜地区机场运营现状1.机场基础设施迪拜国际机场共有3座航站楼,2008年建成的T3航站楼由阿联酋航空使用,其中2013年建成的T3A航站楼是阿联酋航空空客A380的专属航站楼;T2航站楼主 相似文献
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造价共1550亿港元的赤腊角香港国际机场于今年7月6日正式投入运行。国家主席江泽民和美国总统克林顿相继成为首先从新机场起飞返回的客人。新机场从公布至建成短短8年时间,工程规模可与英吉利海峡遂道相比,是全球最大型的基建项目之一。新机场建在位于香港西南面大屿山岛边一块125o公顷填海造出的土地上。填海所用的沙石可建造148个纽约的帝国大厦。为取所需的石头,周围四个岛的山庄被几乎削平,其间共用38000吨炸药来炸平山头。所耗建筑材料达3.6亿立方米。新机场工程共包括十个主要项目,而承包公司来自全球各地,其中香港公司占月八… 相似文献
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1998年7月6日,适逢香港回归一周年之际,香港新机场正式投入运营。然而就在新机场启用后不久,耗资高达78亿港元的号称最大航空货物处理设施的新机场“超级一号货站”的电脑软件及机械系统突然出现故障,导致新机场货运陷入混乱。香港空运货站有限公司董事会就此举行紧急会议,宣布暂停处理进出口空运货物至7月18日晚11时59分。在此期间,公司会将货站内滞留的货物,全部移往启德二号货站储备并分发。由于香港是全球最繁忙的航空货运港,此次新机场货运设施出现故障必然会给香港经济带来损失。香港工业总会主席唐英年指出:新机场空运站局… 相似文献
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香港民航部门将推出一系列措施以充分利用启德机场的设施与设备。届时,预计每周可增加100多个航班。机场管理当局不久前还决定,把一套安排给赤猎角新机场的雷达系统先交给启德机场使用,以便启德机场可以应付明年政权移交期间高客流量要 相似文献
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世界上最大的客机空中客车A380将于2006年投入运营。空中客车公司技术专家说,中国主要机场,包括广州新白云国际机场、上海浦东机场和香港赤腊角机场,目前已完全与A380兼容,而扩建后的北京首都国际机场将在2008年奥运会之前也完全与A380兼容。 相似文献
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法国若斯潘政府2001年11月15日宣布:法国政府将在距离巴黎市区北部115公里的索姆省的绍讷镇修建巴黎第三国际机场,以满足法国首都巴黎航空运输量不断增长的需要。 巴黎目前有两个国际机场:一个是位于巴黎东北郊的夏尔·戴高乐国际机场;另一个是地处巴黎南郊的奥利国际机场。据法国民航总局预测:2020年出入巴黎的民航客流量将达到每年1.4亿人次,而这两个机场的客流量现已几近饱和,届时将难以应付航空运输日益增长的需求。 新机场的建设计划于2020年竣工。预计工程建设需要投资约53.8-80.8亿美元。 早… 相似文献