等温锻造FGH96合金超塑性研究

对等温锻造FGH96合金的超塑性进行了研究.研究表明,FGH96合金在变形温度为1050℃和1100℃,初始应变速率ε0为1×10-2s-1～1×10-3s-1的拉伸变形条件下,均呈现出较好的超塑延性.在变形温度为1050℃,初始应变速率为1.67×10-3s-1时,合金超塑延伸率均可以达到825%.微观组织分析表明,FGH96合金超塑拉伸的断裂主要原因是空洞的长大和连接.     

涡轮盘用高温合金的应用研究

本文叙述了几种涡轮发动机涡轮盘用高温合金的失效事例、冶金缺陷、应用性能及寿命预测。广泛的研究表明,屈服强度低、粗晶粒尺寸、冶金缺陷的存在是造成涡轮盘用高温合金早期失效的主要原因。通过本文,我们能够用模拟试验结果计算涡轮盘的寿命。     

先进航空发动机涡轮盘合金及涡轮盘制造

涡轮盘是航空发动机的心脏.涡轮盘的可靠性主要取决于其坯件的冶金质量,涡轮盘的完整性、均匀性和性能水平,还取决于所用合金及其坯件的热加工和热处理工艺的优化.本文对先进涡轮盘坯件,即纯洁、均匀、细晶组织的高温合金坯件制备三种工艺,以及涡轮盘零件锻压成形技术进行综合评述.     

粉末高温合金盘件的应用和发展

简要介绍了目前国外粉末高温合金涡轮盘的应用情况及未来盘件合金的研制方向和发展趋势，较详细地介绍了北京航空材料研究所粉末高温合金研制中的几个技术关键问题及所取得的突破性进展。     

预处理工艺对FGH95合金流动应力的影响

研究了不同预处理工艺对ＦＧＨ９５合金等温变形时流动应力的影响，确定了合金的预处理工艺方案，为涡轮盘的试制提供了依据。     

FGH95粉末涡轮盘淬火过程计算机模拟

通过对PREP粉末as-HIP FGH95粉末涡轮盘和热等静压+包套锻造FGH95粉末涡轮盘固溶处理后盐浴淬火过程的计算机模拟,计算出不同取样位置的拉伸性能,与实测性能吻合较好.通过对应力场模拟得到盘件某些关键点的淬火应力情况,分析其开裂倾向,建议加大盘件不同尺寸截面的过渡圆弧,以减小应力集中.     

压气机和涡轮双性能盘的制造方法

采用双重组织-双重性能的压气机和涡轮盘更能适应温度梯度和应力梯度增大的工作要求,它可采用局部形变热处理法、径向定向再结晶法、组合制坯等温锻造成形法等工艺制造。     

双性能粉末高温合金涡轮盘的研究进展

粉末高温合金由于在高温条件下表现出一系列优越的性能而成为制造高推重比航空发动机涡轮盘等热端部件的首选材料,特别是近年来对具有双晶粒组织的双性能涡轮盘不断深入的研究,使粉末高温合金应用前景更加乐观.本文论述国内外双性能粉末高温合金涡轮盘的研究进展,重点分析在制备中面临的问题,并对国内研制双性能涡轮盘提出建议.     

航空发动机涡轮盘细晶技术研究

某型涡轴发动机燃气涡轮盘件毛坯组织晶粒粗大问题一直困扰着该型发动机,通过对材料及其成型工艺的分析,采用了等温模锻工艺方案,进行了试验研究和结果分析,并成功运用于生产实践。     

FGH95粉末高温合金低周疲劳性能研究

通过对飞机发动机涡轮盘材料FGH95粉末高温合金在600℃、650℃下的低周疲劳性能的研究，获得了中值和置信度γ=95％、存活率P=99．87％的低周疲劳数据。以及表征材料特性的应变-寿命曲线、循环应力-应变曲线和各应变疲劳参量。为飞机发动机的粉末涡轮盘设计选材和寿命预估提供了依据。     

新型涡轮盘及叶片材料—低偏析高温合金

低偏析技术是我国高温合金研究和发展中的一个重要突破,并且处于国际领先地位。该技术主要通过控制P、Zr、B、Si的含量,以降低高温合金中的凝固偏析,提高合金的使用性能和改进某些工艺性能,如定向工艺和热加工工艺等,因此,可以利用低偏析技术,发展出一系列性能优良的新一代高温合金。     

发展等温锻造工艺精化航空锻件

发展等温锻造工艺精化航空锻件哈尔滨飞机制造公司吴代斌众所周知，在满足飞机强度和刚度要求的情况下，减轻飞机结构件的重量，对节省燃油消耗和增加有效载荷是非常有意义的。飞机部件中使用碳纤维复合材料代替金属零件一般可比原结构重量轻２０％～２５％。但对于飞机结...     

美国为涡轮盘研制出新一代粉末高温合金

刚刚进入21世纪,美国相继推出了用于燃气涡轮发动机涡轮盘的新一代粉末高温合金A lloy10、ME3和LSHR。3种合金的化学成分见表1。表1新一代粉末高温合金的化学成分(wt%)合金牌号C Cr Co W Mo Ti A l NbA lloy 10 0.04 11 15 5.7 2.5 3.8 3.8 1.8ME3(平均值)0.055 14 18.523 1.75 2.85 4.5 3.5 1.65LSHR 0.03 13 21 4.3 2.7 5.5 3.5 1.5合金牌号Ta H f Zr B其他A lloy 10 0.9 0.1 0.03ME3(平均值)2.25 1 0.082 0.03 Fe,Mg,Re,V<6.6LSHR 1.6 0.05 0.03 A lloy10是美国Textron-Lycom ing公司(现在的Honeywell公司)在AF115基础…     

粉末高温合金FGH95和FGH96的热机械疲劳性能

对粉末高温合金FGH95和FGH96进行了温度循环为350℃到600℃的同相位和反相位热机械疲劳试验.分析比较了两种合金的热机械疲劳滞后回线、循环应力响应行为和疲劳寿命.研究结果表明:FGH95合金和FGH96合金的热机械疲劳应力-应变滞后回线拉压对称,合金表现出高强度低塑性的特点;在相同总应变范围下,FGH96合金的...     

FGH95合金连续冷却条件下γ′相析出过程的研究

研究了FGH95粉末高温合金的平衡γ′相含量与温度的关系,得到了连续冷却条件下合金的γ′相平均粒径与冷速的关系,并分析了γ′相的析出规律.研究指出,在连续冷却条件下,γ′相的析出并非由扩散长大过程所控制,而很可能是由析出形核过程控制的.同时,FGH95合金淬火时,仅在1000℃以上需要保持较高的冷速,低于此温度,γ′相几乎不再粗化,并根据这一原则为FGH95合金涡轮盘的热处理过程选取了合适的淬火介质.     

涡轮盘用变形高温合金在俄国的发展

本文简要介绍了俄国涡轮盘用变形高温合金的发展概况,列出了一些合金的成分和性能,其最高工作温度可达850℃,这个合金系列均可采用传统的熔炼加变形工艺生产涡轮盘,且其质量和性能水平可与粉末涡轮盘相比美。     

取样位置对FGH95盘形件蠕变性能的影响

采用分级加载法分析在593℃,1034MPa条件下试样取样位置对FGH95粉末盘形件蠕变性能的影响.结果表明,不同位置的蠕变性能与该位置在盘形件热处理时的固溶冷速密切相关,冷速快的位置的蠕变起始塑性变形和稳态蠕变速率低于冷速慢的位置.     

FGH96粉末高温合金涡轮盘淬火过程界面换热系数的研究

以试验方法研究了FGH96粉末高温合金涡轮盘在空冷、风冷和油淬等条件下的表面换热行为,进而反算求解得到了界面换热系数,并将其应用到实际盘件热处理过程的数值模拟当中。结果表明,油淬条件下的界面换热系数远大于其他两种冷却方式,其最大值约为空冷换热系数最大值的10倍。现有工艺适合文中涡轮盘的热处理,淬火应力低于材料对应温度的屈服强度。