商用航空发动机适航审定与标准化

说明适航审定与标准化的关系,分析了商用航空发动机标准体系现状,阐述了满足适航要求的商用航空发动机标准体系的搭建原则,提出了设计、试验、材料与制造、客户服务、通用基础标准子体系的搭建方法,以满足商用航空发动机研制的适航管理要求。     

ARJ21-700适航管理和符合性检查

本文对民机适航管理进行了介绍,并通过对ARJ21—700飞机适航管理和符合性检查实践的分析和探讨,论述了加强适航管理的重要性和必要性,并对成飞今后的适航管理工作进行了展望。     

无人航空器系统适航与地面碰撞模型

无人航空器系统在军事、民用领域快速发展,但适航理论研究发展缓慢,这带来了公众生命、财产安全方面的风险,也限制了无人航空器系统行业的发展。对无人航空器的适航理论及体系进行了分析和研究,引入舆情因子和区域因子,提出一种改进的无人航空器系统适航地面碰撞模型。该模型能够综合反映安全、舆论以及区域特殊性对无人航空器系统适航的影响,可以为其适航管理提供依据,也能作为无人航空器系统行业适航申请的参照。该模型的提出有助于加快无人航空器系统适航研究基础理论的发展。     

基于模块的民机全面构型管理研究及应用

将基于模块的构型管理方法应用到民机研制过程之中,在型号研制初期综合考虑需求、设计、制造、客户服务、保障、试飞和适航等各方面的要求,按照模块化思想并规划模块和产品结构,提高了模块的可重用性;通过飞机特定构型表记录构型配置信息,实现工程研制和构型管理的分离,建立面向设计与制造协同的构型管理体系,简化了民机研制中的构型管理,清晰、准确地记录了飞机的构型状态,确保了设计与制造的一致性。     

航空发动机PC取证信息管理系统模型研究

针对航空发动机制造企业生产许可取证组织混乱、业务繁杂、信息庞大复杂且联系弱、取证流程不清晰等问题,在深入研究生产许可(PC)取证工作和适航法规的基础上,以航空发动机生产许可审定为对象,结合丰田企业精益生产管理理念,并参照基于产品全生命周期管理PLM、企业资源管理ERP、生产管控等系统,实现了生产许可审定组织模型、业务模型、流程模型和系统模型的集成构建,研究和开发了具有实用价值的航空发动机生产许可审定信息管理系统模型,极大方便了企业构建适航取证系统,加快适航取证步伐,提高工作效率.     

民用飞机数字化适航管理平台技术研究

为了提高适航管理工作效率、建立可追溯的适航数据,针对目前适航管理技术手段方面存在的问题,提出建设民用飞机数字化适航管理平台的技术设想,并结合新机研制开展平台建设工作。该适航管理平台技术有效提高适航管理工作的效率及规范性,并实现了对适航数据的追溯性管理,同时通过平台数据的导出功能,代替了大量的手工汇总统计工作。     

适航管理在成飞民机生产中的重要性与管理实践探讨

随着经济全球化和全球统一市场的趋势日益明显，带给中国民用航空制造业更多的机遇。成飞在大力发展民用飞机和转包生产的过程中，适航管理在企业管理中的作用越来越重要，并日益受到重视。本文通过对适航管理的介绍和成飞民机适航管理实践的分析和探讨，论述了成飞公司加强适航管理的重要性争必要性，并对成飞今后的适航管理工作进行了展望。     

基于模糊理论民机国外适航取证风险的评价

《国际民用航空公约》规定民用飞机出口国外,必须首先取得进口国适航当局的型号认可,由于文化、法律、地域、经济、技术等等的不同而导致的不确定性,使民用飞机出口国开展国外适航取证必然面临着诸多风险,也必须进行风险评价和风险的防范对策研究。从民用飞机国外适航取证实践出发,分析了民用飞机国外适航取证的风险因素,引入项目风险管理中对多因素多层级风险定量评估的模糊数学评价方法,对民用飞机国外适航取证项目开展风险评估进行有益的尝试,通过项目的风险防范和对策模型的建立,提出民用飞机国外适航取证项目风险的防范和对策建议。     

适航管理规章与ISO9001质量体系标准的异同分析

介绍了适航管理规章中对质量体系的要求和发展演变,通过与ISO9001质量体系标准中相关要求的详细比较,总结异同点,为航空制造商更好地理解并满足适航管理要求,也为今后修订和完善适航管理规章提供借鉴和参考。     

民用飞机机载设备的适航管理

从民机机载设备的适航管理方式、适航要求、适航证件、适航文件体系和适航合格审定程序方面,介绍了我国和美国民机机载设备的适航管理.     

适航维修系统的网络安全防护

为了增强适航维修系统数字化信息系统的网络安全,提高数字化系统本身的网络安全水平,确保信息安全不蔓延至飞机航电系统,本文对国内近期民航相关网络安全案例进行了分析和研究,并利用网络攻击模式模型对比阐述,制定了明确的适航系统的数字化安全设计和系统运行管理指导规范和中长期规划。结果表明,通过严格安全管理、提升自主加密算法的研发应用、采用逻辑独立的网络隔离策略和自主创新安全方案,能有效提升适航维修系统的网络安全水平。     

十年来国产螺旋桨的适航管理回顾

《中华人民共和国航空器适航管理条例》已颁布十年了，这十年来，经过适航部门的努力，使国产螺旋桨逐渐纳入了适航管理的轨道。当初适航管理工作在我国还是一个新生事物，适航部门本着边学边干，不断学习国外的先进经验，又结合我国航空制造业的实际情况，通过一些型号合格审查、生产许可审查和证后管理等工作的经验，逐渐模索出了一套我国螺旋桨适航管理工作的路子。我国螺旋桨的生产只有保定螺旋桨制造厂进行，当初工厂也是刚刚接触适航管理，适航部门在监督检查的基础上，又耐心地去宣传帮助，使制造部门也充分认识到了适航管理的重要性…     

中国民航持续适航规章体系的问题及建议

中国民航适航管理从1987年颁布《中华人民共和国适航管理条例》至今已近25年,与国际接轨的适航管理规章体系已经建立并较为完善。1995年《中华人民共和国民用航空法》的颁布,更进一步从国家立法角度确认了适航管理的地位和重要性。自2001年初开始,适航管理和持续适航管理职能分开,持续适航管理职能划分到飞标体系内。2002年,民航总     

“老龄飞机”的持续适航和安全改进

<正>随着科学技术的发展,以及民航业对民用航空器在持续适航和运行过程中安全问题的研究,民航业对航空器持续适航和安全管理的认知水平不断提高。本文通过介绍民航业对"老龄飞机"认识的发展,阐述了民航当局对航空器持续适航和安全改进的适航管理新要求。     

民用飞机验证类试验/试飞中构型差异管理策略研究

在民用飞机研发过程中,构型差异管理是适航验证类试验/试飞过程中进行的必要动作,用以评估当前设计构型能否满足试验/试飞进行的要求以及试验/试飞的适航代表性。从单机设计构型要求、适航验证类试验/试飞要求、型号设计构型、单机设计构型以及实物状态的角度出发,分析了适航验证类试验前后飞机的各类构型差异,并提出了构型差异管理模型。     

基于Teamcenter的航空发动机适航信息管理系统

为改变我国适航信息化管理水平落后的现状,推进民用航空迅速发展,在深入研究民用航空发动机适航取证工作的基础上,以航空发动机型号合格审定为对象,基于Teamcenter平台的权限管理、数据管理及流程控制等功能模块,设计开发了航空发动机适航信息管理系统,建立了适航取证工作的系统化、规范化管理平台,将取证人员、文档、审定流程充分融合,通过软件平台全方位统一管理,极大提高了工作效率,加快了适航取证的步伐。     

欧洲联合航空局适航管理体制研究

通过对欧洲联合航空局的大量适航管理资料的分析和研究,系统地阐述了当今欧洲联合航空局的基本情况及其适航管理体制,并对进口产品的适航批准所应具备的条件作了介绍。     

国内民用无人机适航管理思考

研究了国外民用无人机适航管理现状,分析了国外各个主要民航管理机构的民用无人机适航管理整体思路和框架.梳理了我国当前民用无人机适航管理相关政策.在此基础上,结合我国国情,对国内民用无人机的适航管理提出了顶层思路与管理框架建议.     

浅析适航管理与质量管理的关系

对适航、适航管理、质量、质量管理等内容进行了描述,对适航管理与质量管理的相同点和不同点进行了阐述,并对两者之间的关系进行了说明。     

军用航空发动机适航管理工作初探

借鉴民用航空适航管理经验,对军用发动机适航管理工作进行初步探索。首先探讨了军用发动机适航管理的定义和目的,并考虑其适航管理工作主体的职责及工作分工,浅析了研制方开展适航管理工作的要求,明确了军用发动机适航工作组织系统及相关职责;同时,对军方开展适航管理工作提出了想法和建议,论述了军方开展军用发动机适航审查工作的流程;最后分析了目前我国军用发动机适航管理工作中存在的问题,并提出改进措施。本研究对我国军用航空发动机适航管理工作的完善具有参考价值。